[David Blumberg]: الإعلان عن بدء الاجتماع. كما هو الحال دائمًا، لنبدأ ببعض الحقائق التي يجب أن تعرفها بنفسك. سيتم عقد جلسات استماع تنمية المجتمع في ميدفورد عن بعد. لا يُسمح لأفراد الجمهور بالمشاركة بشكل مباشر، ولكن سيتم بذل كل جهد لضمان إمكانية مشاركة الجمهور بشكل كامل في الإجراءات بموجب الفصل 2 من قانون 2023. للتذكير، يمكن لأي شخص مهتم بالاستماع إلى الاجتماع الحالي أو مشاهدته الوصول إلى الروابط الموجودة في جدول أعمال الاجتماع المنشور على موقع Medford الإلكتروني. إذا لم نتمكن، على الرغم من بذل قصارى جهدنا، من توفير الوصول المباشر، فسنقوم بنشر محضر الاجتماع على موقع المدينة الإلكتروني في أقرب وقت ممكن. يرجى ملاحظة أنه نظرًا لطبيعة اجتماع اليوم بعيدًا، سيتم الإدلاء بجميع الأصوات بالاسم. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، يرجى ملاحظة أنه يمكنك عرض وثائق التصميم المقدمة إلى المجلس على الموقع الجديد والمحسن للمدينة. Medford Ma.org، يمكنك الذهاب إلى مجلس الإدارة واللجنة، والعثور على لجنة تنمية المجتمع، وقراءة الحروف الأبجدية، والتصفح والاطلاع على ما نتحدث عنه في الاجتماعات المختلفة. لذلك سنبدأ بسؤال المجلس. اسمي ديف بلومبرج. نائب الرئيس سواتي يرحب بجاكي فادادو.
[Maria D'Orsi]: هذا.
[Unidentified]: أرى كليز هنا.
[David Blumberg]: إميلي فورد!
[Unidentified]: هذا.
[David Blumberg]: بيدرو كالداس.
[Unidentified]: هذا.
[David Blumberg]: هاري جوفمان. تشك كريستي في حضور ضيوفنا المنتظمين الليلة. وأيضًا، لم يكن جورج فيشر عضوًا في مجلس الإدارة في هذا الاجتماع، لكننا رحبنا ببيتر، الذي أعتقد أنه حصل على ترقية كاملة، لذا شكرًا للجميع. حسنًا، أماندا، إذا أردتِ، من فضلك كوني مهذبة وأخبري الجمهور أن موظفي المدينة يمكنهم الاتصال بنا هذا المساء.
[Amanda Centrella]: هذا صحيح. أنا أماندا سنترلا، مخططة في قسم التخطيط والتنمية والاستدامة. لدينا أيضًا أليسيا هونش، مديرة PDS، ودانييل إيفانز، كبيرة المخططين. سينضم إلينا أيضًا هذا المساء مدير النقل الرقمي والعام PTT. بيلز، في الواقع، إذا كنت تريد فقط أن تقول مرحبًا، فلا بأس. أعلم أنك تريد التحدث.
[Bill Forte]: شكرا لك، السيد أمادا، لقد توقف الرئيس. شكرا لك أريد فقط أن أقدم نفسي، أنا صديق، وخبير بناء وليس مبتدئًا. لقد كنت في هذه المدينة منذ أكثر من ستة أشهر. لقد تجاوزت فترة الاختبار ويبدو أنني عالقة هنا. أريد فقط أن أذهب إلى الاجتماع الليلة لمعرفة كيفية عمل مجلس الإدارة ومحاولة معرفة المزيد عن بعض المشاريع الحالية أثناء إجرائي المكالمة. هل تفهم كيف هم؟ وماذا في ذلك؟ ما أنا؟ كما تعلمون، كنت في حيرة قليلا. لذلك اعتقدت أنني سأبدأ بالمجيء إلى هنا بانتظام لأرى ما يحدث. شكرا جزيلا على لطفك وترحيبك الحار. وآمل أن يكون اجتماع اليوم ناجحا. أوركون
[David Blumberg]: شكرا جزيلا على مرورك ومرحبا بك في تواجدك الأول. سعيد بلقائك. إنه لمن دواعي سروري رؤيتك في القاعة هذا المساء. شكراً جزيلاً. أوركون
[Amanda Centrella]: أود أيضًا أن أذكر معلم اللياقة البدنية الرائع لدينا، رين، الذي انضم إلينا الليلة من PDS.
[David Blumberg]: قطعاً. التركيز على الجمال. فهل يتعين علينا إذن أن نتناول جدول الأعمال أولاً ثم ننتقل بعد ذلك إلى مراجعة الخطة ونطلب من رئيس بلومبرج وأعضاء مجلس إدارته الحصول على إذن خاص لرفع العصا؟
[Kathleen Desmond]: كاثلين ديزموند ماكموند، مرشحة لمنصب المستشار.
[David Blumberg]: أوه، أنا أزعجك لأنه يجب علي أولاً قراءة مذكرة الاستماع الخاصة بالخمير الحمر. أسوتانج اسمحوا لي أن أكون في هذا المكان. ستعقد لجنة تنمية مجتمع المترو اجتماعا عاما. دعونا نرى أوه، إنه يوم آخر فيما يتعلق بخطط الموقع وطلبات التصاريح الخاصة لإعادة الطلبات المقدمة من مطعم Keynes. يعتزم المتقدمون بناء مطعم للطلبات الخارجية. تتطلب سياستنا وجود مساحة تجارية تقع بين برنامجي 509 و511 ريفرسايد لتتطلب تصاريح خاصة. هناك أيضًا طلب للتنازل عن متطلبات التحميل على الطرق الوعرة التي تتطلبها اللوائح المحلية. وفي المقابلة الثانية سنناقش المجلس ونوصي مجلس المدينة بالحصول على تصريح خاص، حيث أن مجلس المدينة هو الجهة التي تصدر تراخيص خاصة بهذا الخصوص. شكرا مرة أخرى وآسف على المتاعب.
[Kathleen Desmond]: لا يا سيدة بلومبرج. ينضم إلي هذا المساء المرشح آدم كارو، المدير السابق للتطوير العقاري في Keynes Restaurant Keynes LLC. كارين جونسون هي نائبة رئيس التطوير في شركة Earther Lesty Development. نحن ندير نجاح مالك شركة LCC ومهندس المشروع نيابة عن إريك في فريق التطوير. جيفري ويتني، مهندسو المشاريع، والمهندسون المعماريون، ومهندسو الاتصالات والإيرادات، ومهندسو الإيرادات، وباتريك دانفورد، المهندس الرئيسي والمستشار، رئيس شركة HP. كما ذكرنا، فإن البرنامج الذي سترونه بعد ظهر هذا اليوم هو عبارة عن مراجعة لخطة الموقع وطلب تصريح خاص لبناء مطعم بمساحة 3320 قدمًا مربعًا في مركز التسوق الواقع في 760 Flysway Medford Mass. سيدي الرئيس، أعتقد أن عنوانك هو 509511. أعتقد أن هذا سيكون الاتجاه الموصى به إذا سمح للمشروع بالمضي قدمًا. كل مبنى في موقع 760 هذا له عنوان مختلف وبالتالي رقم هوية مختلف، ولكن الاسم الحقيقي للموقع هو 760.
[David Blumberg]: شكرا على التأكيد. نحن ممتنون جدا.
[Kathleen Desmond]: សម្រាប់ឯកសារយោងសម្រាប់អ្នកដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយនឹងទីតាំងនោះប៊្លូស្សាហ្សាផ្លាហ្សាមានក្បាលដីដាច់ដោយឡែកចំនួន 3 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដោយអង្គភាពផ្សេង។ ទីតាំងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការដាក់ភាពជាដៃគូមានកម្រិតនិងមានផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ 670.378 ហ្វីតការ៉េ។ បច្ចុប្បន្ននេះមានអគារចំនួន 3 នៅលើគេហទំព័រ។ អគារមួយក្នុងចំណោមអគារមានប្រហែល 13 គ្រឿងដែលមានហាងនិងហាងផ្សេងៗ។ ភោជនីយដ្ឋានកន្លែងហាត់ប្រាណនិងតំបន់វេជ្ជសាស្ត្រពីឆ្វេងទៅស្តាំជីវឧស្ម័ននឹងក្លាយជាអាគារខាងឆ្វេងក្នុងចំណោមទីតាំងទាំង 13 យូនីតនិងទីតាំងថ្មដា។ លោក Carter គឺជាអគារមួយដែលនៅជាប់នឹងអគារលើកទី 2 លើទ្រព្យសម្បត្តិដែលបម្រើការជាស្ថានីយ៍និងហាងមួយ។ ផ្សារទំនើប។ អគារពីរផ្សេងទៀតមានទីតាំងនៅភាគខាងត្បូងនៃតំបន់នេះ។ បច្ចុប្បន្នធនាគារបូព៌ាមានអគារដាច់ដោយឡែកប្រមាណ 2,800 ហ្វីតការ៉េដែលមានបង្អួចបើកបរឆ្លងកាត់។ ដូចដែលបានស្នើឡើងការស្ទង់មតិនៃគេហទំព័រភោជនីយដ្ឋានខេមស៍រួមមានតំបន់អប្បបរមានៅភាគខាងជើងនៃទីតាំងដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ 31.491 ហ្វីតការ៉េនៃផ្ទៃដីដែលនៅជាប់នឹងទីតាំងឆ្នេរខាងកើតបច្ចុប្បន្ន។ ដូចដែលបានបង្ហាញកន្លែងដែលបានស្នើឡើងនៃ Baton មានទីតាំងនៅតំបន់ C និងតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតពិសេសសម្រាប់ការបង្កើតហើយយើងត្រូវការភោជនីយដ្ឋានមួយជាមួយនឹងការចូលប្រើដោយផ្ទាល់ពីក្រុមប្រឹក្សាប្រើប្រាស់និងបទប្បញ្ញត្តិចតពិន្ទុចំណុចទី 2 នៃបទប្បញ្ញត្តិ។ លើកលែងតែការអនុញ្ញាតពិសេសសាងសង់ភោជនីយដ្ឋាន។ អ្នកប្តឹងឧទ្ធរណ៍ក៏បានស្នើសុំការលើកលែងពីតម្រូវការផ្ទុកដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងចំណុចទី 3 មាត្រា 6.1 នៃបទបញ្ញត្តិដែលបានលើកឡើងថានៅលើមូលដ្ឋាននៃតំបន់ជួលសរុបឬអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេសនៅថ្ងៃទី 10 មាត្រា 6.1 នៃបទបញ្ញត្តិ។ កាត់បន្ថយឬលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់លំហនាប់ធ្នាប់ទំនិញដែលបានឧទ្ទិស។ ទីបំផុតអ្នកដាក់ពាក្យស្នើសុំបានស្នើសុំឱ្យមានការលើកលែងពីរដែលទាក់ទងនឹងផែនការគេហទំព័រនិងការពិនិត្យឡើងវិញនៃផែនការដែលបានដាក់ស្នើ។ ដំបូងទាក់ទងនឹងភាពចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចូលវិមាត្រនៃការពិពណ៌នានិងទីពីរទាក់ទងនឹងវិមាត្រដែលត្រូវការនៃអគារដែលមានស្រាប់នៅលើគេហទំព័រ។ ទាំងនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះ។ តាមវិធីនេះខ្ញុំនឹងបង្វែរបទធ្វើបទបង្ហាញទៅលោក Adam Karachi ដែលអាចពន្យល់ពីរបៀបដែលការបង្កើនការរំខានរបស់អំពៅ, LLC ធ្វើការហើយបន្ទាប់មកក្រុមអភិវឌ្ឍន៍ដែលនៅសល់អាចពិនិត្យមើលផែនការគេហទំព័រជាមួយអ្នក។ អ័ដាម។
[SPEAKER_05]: شكرا لك ايكاترينا.
[Unidentified]: إذا كان بإمكاني مشاركة شاشتي، فسيكون لدي عرض تقديمي. شكرا لك مرحبا بالجميع.
[SPEAKER_05]: ដូចលោកស្រី Catherine បាននិយាយថាខ្ញុំឈ្មោះអ័ដាមការ៉ា។ ខ្ញុំជាប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃការអភិវឌ្ឍអចលនទ្រព្យអចលនទ្រព្យសម្រាប់ការចិញ្ចឹមមហាក្សត្រឆ្នេរសមុទ្រខាងកើត។ នេះគឺជារបស់យើង ទីតាំងទីប្រាំរបស់យើងគឺនៅម៉ាសាឈូសេត។ ខ្ញុំនឹងណែនាំឱ្យខ្លីដល់អ្នកដែល "ចិញ្ចឹមសត្វ" ។ យើងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1996 នៅខាងក្រៅខ្លោងទ្វារខាងជើងនៅ LSU នៅពេលដែល Todd Rethles បានបើកភោជនីយដ្ឋានដំបូងរបស់គាត់។ វាបានចាប់ផ្តើមជាអាជីវកម្មខ្នាតតូចមួយហើយដំណើរការជាអាជីវកម្មខ្នាតតូចអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 2002 ឬ 2003 យើងបានចាប់ផ្តើមពង្រីក។ យើងបង្កើតអ្វីដែលយើងហៅថាចំណង់ចំណូលចិត្តតែមួយគត់របស់យើង: អាហារសម្រន់សាច់មាន់ពិសេស។ មិនដូចអ្នកប្រកួតប្រជែងដទៃទៀតនៅលើទីផ្សារទេយើងមិនមានរបស់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៅលើមឺនុយរបស់យើងទេ។ នេះមានសារៈសំខាន់នៅពេលយើងនិយាយអំពីអាជីវកម្មរបស់យើងនិងរបៀបដែលយើងខុសគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរបស់យើង។ បច្ចុប្បន្ននេះយើងមានទីតាំងជាង 700 ។ សាកលវិទ្យាល័យបូស្តុនបានបើកសាខារបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ ទីតាំងមួយបើកនៅថ្ងៃនេះនៅផ្លូវ 755 ប៊្លាល់តុននៅខាងក្រោយឆ្នេរខ្សាច់។ ឆ្នាំនេះយើងបានបើក Marlboro នៅថ្ងៃទី 17 ខែឧសភាឆ្នាំទី 17 ហើយ Metuen បានបើកនៅខែសីហានេះ។ ដូច្នេះមានភោជនីយដ្ឋានដែលមានស្រាប់មួយចំនួនដែលអ្នកអាចទស្សនានិងទទួលបានអារម្មណ៍ថាយើងជានរណា។ យើងមានមោទនភាពចំពោះការធ្វើសកម្មភាពនៅក្នុងសហគមន៍របស់យើងដូច្នេះភោជនីយដ្ឋាននីមួយៗនឹងមានអ្នកដឹកនាំទីផ្សារដែលបានភ្ជាប់ទៅសហគមន៍របស់អ្នកហើយអាចជួយអ្នកបាន។ យើងព្យាយាមផ្តល់ជូននូវអ្វីមួយសម្រាប់សហគមន៍របស់អ្នកដោយផ្តោតសំខាន់លើការផ្តល់ចំណីដល់អ្នកឃ្លានរបៀបរស់នៅសកម្មសុខភាពសត្វចិញ្ចឹមនិងអប់រំនិងអ្វីផ្សេងទៀតដែលកើតមានយើងពិតជារីករាយណាស់។ បង្គោលដែលមានឈ្មោះថាវាបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនស្ថាបនិក Todd Grades 'BAT ពណ៌លឿង។ អ្នកនឹងឃើញរបស់ទាំងនេះជាច្រើននៅទូទាំងទស្សនាការបង្ហាញខាងលើ។ នេះក៏រួមចំណែកដល់តម្លៃស្នូលមួយរបស់យើងដែលជាសុខុមាលភាពរបស់សត្វចិញ្ចឹម។ Catherine បន្ទាប់មកក្រឡេកមើលការពិពណ៌នាកម្មវិធី។ ខ្ញុំនឹងមិនធ្វើដូច្នេះទេ។ នេះគឺជាអ្វីដែល Catherine បានហៅការធ្វើផែនការគេហទំព័រ។ ទាំងនេះគឺជាក្បាលដី 3 ក្បាលដែលមានធនាគារពិភពលោកនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកន្លែងដែលបានស្នើសុំ។ អំពីតំបន់នេះនៅពីក្រោយទ្រនិចរបស់ខ្ញុំគឺមានអ្វីដែលយើងនឹងពិភាក្សានៅយប់នេះ 760 គ្រាប់។ កំណែពង្រីករបស់យើងគឺអាចប្រើបាន។ ខាធើរីនតើអ្នកចង់ឱ្យខ្ញុំនិយាយបន្ថែមទៀតអំពីការធ្វើផែនការតំបន់បណ្តាញឥឡូវនេះឬគ្រាន់តែសកម្មភាពបើកបរ? ឬអ្នកចង់រង់ចាំ?
[Kathleen Desmond]: قد يكون إريك إلكترونيًا. أنت آدم، إذا كنت تريد زيارة الموقع أولاً أو تريد العمل، يمكنك زيارة الموقع.
[SPEAKER_05]: អញ្ចឹងតោះនិយាយអំពីគេហទំព័រជាមុនសិន។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកយល់ពីរឿងនេះប្រសើរជាងនេះ។ តើនេះសមនឹងប្រតិបត្តិការយ៉ាងដូចម្តេច? ដូច្នេះដូចដែលលោកស្រី Catherine បានលើកឡើងយើងស្នើឱ្យមានអគារប្រមាណ 3.300 ហ្វីតការ៉េដែលមានរថយន្តពីរគ្រឿង។ អ្វីដែលអ្នកឃើញនៅទីនេះគឺជាផ្លូវពីរដែលឆ្លងកាត់ canopy មួយហើយបន្ទាប់មកនៅជុំវិញអាគារទៅអាគារមួយផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំពិតជាមានកំណែបន្ថែម។ នេះគឺជាធនាគារបូព៌ា, FYI ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវមាត់ទន្លេនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវទី 28 និងមាត់ទន្លេ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាត CoviD-19 វាច្បាស់ណាស់ថាប្រតិបត្តិការដែលជំរុញឱ្យមានតម្រូវការចាំបាច់ត្រូវសម្របខ្លួនទៅនឹងអាចឋិតឋេរបាន។ ដូច្នេះយើងបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តខ្សែផលិតផលពីរហើយបានរកឃើញថាពួកគេបានធ្វើឱ្យអាជីវកម្មរបស់យើងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងពីមុនយើងមានតែរបស់មួយនៅលើមឺនុយ: នំសាំងវិចសាច់មាន់។ បម្រើជាមួយដំឡូងបំពង, texas texas, coleslow និងទឹកជ្រលក់របស់យើង។ មិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនទេ។ ដូច្នេះអ្នកអាចស្នើសុំសម្រង់បី, សញ្ញាសម្រង់ចំនួនបួន, ការដកស្រង់ 6 នេះពិតជាការយោគយល់គ្នាដែលមាន។ មិនមានរបស់ផ្សេងទៀតនៅលើម៉ឺនុយទេ។ មិនញ័រ។ គ្មានសាឡាត់។ គ្មានហាំប៊ឺហ្គឺរ។ ពួកគេគឺជាស្លាបមាន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចបញ្ជាទិញនំសាំងវិចមាន់មួយ សំខាន់អ្វីដែលវាធ្វើគឺអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនដឹងពីការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេហើយជ្រើសរើសវាយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយពេលវេលាសេវាកម្មរយៈពេលពីរនិងកន្លះនាទីពីពេលវេលាអតិថិជនដាក់ការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេដល់ពេលដែលពួកគេទទួលបានអាហារនិងការឈប់សម្រាករបស់ពួកគេ។ យើងបានរចនាផ្លូវនេះឱ្យផ្ទុកនិងចែកចាយរថយន្តទាំង 20 គ្រឿងរបស់អ្នកប៉ុន្តែ Pat អាចនិយាយអំពីរឿងនោះនៅពេលក្រោយ។ ជាទូទៅយើងទើបតែក្រឡេកមើលកន្លែងដែលលេចចេញមកនៅតំបន់ទីក្រុង Philadelphia នៅទីក្រុង Philadelphia ការធ្វើតេស្តជង់ពេញលេញ។ ដូច្នេះជាធម្មតាយើងពិភាក្សាពីសកម្មភាពពីរប្រភេទ។ មានកំពូលនិងបាតសកម្ម។ យើង ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយអ្វីដែលមិនធម្មតា។ ដូច្នេះនេះគឺជាថ្ងៃដែលពេញមួយថ្ងៃនិងល្ងាច។ នេះគឺជាកន្លែងដែលដ្រាយវ៍វីសចូលមកលេង។ ដូចគ្នានឹងវគ្គសិក្សាបែបប្រពៃណីដែរអ្នកនឹងមានការបញ្ចូលពីរជួរ។ ពួកគេម្នាក់ៗមានមុខម្ហូបផ្ទាល់ខ្លួនហើយបន្ទាប់មកពួកគេបញ្ចូលគ្នា។ វាពិបាកក្នុងការយល់អត្ថន័យនៃខ្សែនេះតាមវិធីនេះពួកគេបានចែកការទូទាត់តាមបែបប្រពៃណីនិងដកប្រាក់វីនដូ។ ដូចគ្នានេះដែរក្នុងអំឡុងពេលនៃម៉ោងបិទកំពូលមានឡានពី 2 ទៅ 3 គ្រឿងក្នុងអ្វីដែលយើងហៅថាដ្រាយវ៍។ ពេលវេលាកំពូលគឺជាការទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់និងអាហារពេលល្ងាចខ្លាំងណាស់ដូច្នេះពួកគេមានចាប់ពីម៉ោង 11 ព្រឹក។ ដល់ 1 ភី។ ហើយចាប់ពីម៉ោង 5 a.m. ដល់ 7 p.m. រៀងៗខ្លួន។ យើងបានបិទម៉ឺនុយមិនបានប្រើបង្អួចទូទាត់និងការទូទាត់ទេហើយបុគ្គលិករបស់យើងចតជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅតាមផ្លូវដែលជាអ្វីដែលបានបង្កើតផ្លូវបំបែកដែលមានស្រមោលទាំងនេះ។ ពួកគេបានឈានទៅមុខវគ្គសិក្សាទទួលយកការទទួលយកការបង់ប្រាក់តាមរយៈថេប្លេតនិងរកលុយបាន។ បន្ទាប់មកពួកគេធានាថាអ្នករាល់គ្នាបានតម្រង់ជួរយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមានប្រសិទ្ធភាព។ ពួកគេដើរតាមផ្លូវដែលមានម្លប់ទាំងនេះឬនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវតាមបណ្តោយចិញ្ចើមផ្លូវ។ បន្ទាប់មកបុគ្គលិកនាំមកនូវអាហារនិងបន្ទាត់វានៅខាងក្រៅហើយនៅក្រោមគម្របនេះ។ ក្នុងអំឡុងខែក្តៅនិងត្រជាក់នាវិកមានតំបន់គ្របដណ្តប់ក្រោមផ្ទាំង canopy ខាងលើបន្ទះមឺនុយ។ នៅរដូវក្តៅពួកគេមានឧបករណ៍កំដៅអ្នកគាំទ្រនិងកំហុស។ នេះគឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចជាងអ្វីដែលអ្នកឃើញក្នុងការបម្រើខ្លួនឯងហើយខ្ញុំចង់ដោះស្រាយបញ្ហានេះហើយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលវាជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការរចនានិងកម្មវិធីគេហទំព័រ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាយើងបានទទួលយោបល់ខ្លះនៅលើផែនការគេហទំព័រហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងសប្បាយចិត្តដែលយើងនឹងបញ្ចូលពួកគេទៅក្នុងបទបង្ហាញនៅពេលក្រោយ។ នេះគឺជាទស្សនៈធម្មតាដែលយើងផ្តល់ជូន។ ខ្ញុំចង់បង្ហាញអ្នកនូវរុក្ខជាតិចម្រុះពណ៌គេហទំព័រនេះនឹងមាន ជាធម្មតាយើងនឹងចំណាយប្រហែល 200000 ដុល្លារដើម្បីផ្តល់កញ្ចប់ទេសភាពសម្រាប់ទីតាំងនៃទំហំនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងរកមើលថាមពលបៃតងមានគម្របដីច្រើនហើយប្រើសម្ភារៈរុក្ខជាតិដែលមានគុណភាព។ ពណ៌ភ្លឺពេញរដូវ។ អ្នកនឹងឃើញថាមានព្រិលនៅទីនេះយើងមានផ្លែប៊ឺរីមួយចំនួននៅទីនេះយើងមានរុក្ខជាតិផ្សេងៗប្រភេទផ្សេងៗគ្នាដែលបង្កើតបានរុក្ខជាតិផ្សេងៗគ្នា។ ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នករចនាទេសភាពទេប៉ុន្តែយើងមានរុក្ខជាតិជាច្រើនប្រភេទដែលផ្តល់នូវក្ដារលាយសរីរាង្គទេសភាពដ៏ទាក់ទាញមួយឆ្នាំ។ ខ្ញុំដឹងថាមានការព្រួយបារម្ភខ្លះអំពីការបកប្រែការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះទៅក្នុងផែនការគេហទំព័រដូច្នេះខ្ញុំចង់ដោះស្រាយរឿងនេះដោយសង្ខេប។ វាគឺជាការបង្ហាញរបស់រថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ធំមួយក្នុងករណីនេះ Ford Explorer, ដែលពួកគេអាចវិលត្រឡប់និងបើកបរដោយមិនចាំបាច់ចូលទៅក្នុងខ្សែកោងណាមួយឬអ្វីផ្សេងទៀតដែលបានចាកចេញហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះហើយចាកចេញពីកន្លែងនោះ។ នេះគឺជាឧបករណ៍របស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យដែលឆ្លងកាត់កន្លែងកើតហេតុវាត្រូវបានសាងសង់ស្របតាមទីក្រុងកូដឧបករណ៍អគ្គិភ័យអគ្គិភ័យ Medford ។ បន្ទាប់មកគ្រឿងម៉ាស៊ីនទំនិញបានមកដល់ចាប់ពីច្រកចូលនៃការដ្ឋានសំណង់បានទៅកន្លែងសាងសង់។ មានកន្លែងផ្ទុកតូចមួយដែលបើកឡាននៅជុំវិញធនាគារបូព៌ាហើយបន្ទាប់មកចេញពីកន្លែងនោះ។ នេះគឺជា WB40 ដូច្នេះវាគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតូចជាងមុន។ វាមិនមែនជាឡានដឹកទំនិញចែកចាយស្តង់ដារដែលអ្នកឃើញនៅហាងលក់គ្រឿងទេសឬសូម្បីតែឡានដឹកទំនិញដឹកជញ្ជូនធំជាងនេះដូមីណូរបស់ដូមីណូក៏ដោយ។ មួយនេះតូចជាងហើយសមស្របសម្រាប់គេហទំព័រ។ តាមវិធីនេះខ្ញុំបានដឹងអំពីទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេសបន្ថែមទៀតនៃទីតាំងទឹកអំបោះទឹកភ្លៀងនិងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។ ខ្ញុំចង់បង្វែររឿងនេះទៅលោក Eric Pubrul និង Bowler សម្រាប់ការពិភាក្សាបន្ថែមទៀត។
[39QZXkKLDII_SPEAKER_10]: شكرا لك آدم. مرة أخرى، رصيدك الهندسي مفتوح المصدر.
[Claes Andreasen]: هل يمكنني تخطي ثانية؟ يبدو أن هناك مساحة بيضاء كبيرة على السطح الخارجي لهذه التصاميم. هل يمكنك الاقتراب حتى نتمكن من الرؤية بشكل أفضل؟ أسوأ قليلا. بالتأكيد.
[SPEAKER_05]: اسمحوا لي أن أرى إذا كان بإمكاني القيام بذلك. الآن أنا أعمل في فريق.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_10]: ប្រហែលជាជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោម។ ត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែតើអ្នកចង់ត្រលប់ទៅយន្តហោះហ្សែមវិញទេ? ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់គូសបញ្ជាក់ចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងផែនការគេហទំព័រដែលអាចនឹងមានតំលៃដោះស្រាយមុនពេលដែលយើងបន្តប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់និងទឹកភ្លៀងគួរឱ្យធុញទ្រាន់។ ដូច្នេះអ័ដាមបានធ្វើកិច្ចការដ៏អស្ចារ្យដែលខ្ញុំហៀបនឹងនិយាយ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយអំពីរឿងមួយចំនួន។ យើងបានផ្តោតលើការតភ្ជាប់របស់អ្នកថ្មើរជើងនៅក្នុងគម្រោងនេះអ្នកនឹងកត់សំគាល់ថានៅពេលដែលយើងឆ្ពោះទៅខាងជើងយើងឆ្លងកាត់របងដែលមានប្រវែងនៃទន្លេបន្ទាប់មកយើងចូលមកទីនេះហើយបន្ថែមទ្វារចំហនៅខាងមុខទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អចលនទ្រព្យ។ បន្ទាប់មកយើងបានសាងសង់ផ្លូវដើរជុំវិញបរិវេណទ្រព្យសម្បត្តិទាំងមូលលើកលែងតែច្រកចូលកណ្តាលនៅលើផ្លូវភេទនៅលើអាកាស។ វាចាំបាច់មានទំនាក់ទំនងថ្មើរជើង 270 ដឺក្រេដែលទាំងអស់អាចចូលដំណើរការបាន។ ខ្ញុំគិតថាយើងក៏ផ្តល់ជូននូវរទេះកង់នៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើនៃទីធ្លាសម្រាប់ចតរថយន្តកង់។ ខ្ញុំគិតថានោះគឺជាការបន្លិច។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងនិយាយយ៉ាងខ្លីនេះ។ ទាក់ទងនឹងសួនច្បារគ្រាន់តែផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតប៉ុន្តែមានរុក្ខជាតិថ្មីជាង 400 នៅលើទីតាំងដែលផ្តល់នូវទំហំប្រមាណ 390 ហ្វីតការ៉េបន្ថែមទៀតដែលច្បាស់ជាមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនសម្រាប់គម្រោងអភិវឌ្ឍឡើងវិញ។ ឥឡូវនេះយើងអាចនិយាយបន្តិចអំពីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់និងទឹកភ្លៀង។ សម្រាប់ផ្នែកខ្លះទឹកហ្គាសអគ្គិសនីនិងលូទឹកទាំងអស់សុទ្ធតែជាសេវាកម្មថ្មីរបស់មាត់ទន្លេនឹងក្លាយជាសេវាកម្មថ្មីរបស់មាត់ទន្លេ។ ដូច្នេះសេវាកម្មថ្មីទាំងអស់ត្រូវបានស្នើឡើង។ ចំណតរថយន្តបច្ចុប្បន្នត្រូវបានក្រាលយ៉ាងពេញលេញដោយសារលក្ខខណ្ឌទឹកព្យុះបច្ចុប្បន្ន។ ស្លឹករបស់វាហូរចូលក្នុងធុងប្រមូលនៅជ្រុងខាងឆ្វេង។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេស្នើឱ្យប្រមូលទឹកភ្លៀងនៅក្នុងអាងដែលគ្របដណ្តប់យ៉ាងជ្រាលជ្រៅនិងផ្លូវវាតាមរយៈឧបករណ៍គ្រប់គ្រងគុណភាពនៃទឹករបភាពសម្រាប់ការព្យាបាលចាំបាច់មុនពេលចេញពីប្រព័ន្ធភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់នៅទីតាំង។ ខ្ញុំគិតថាចំណុចចុងក្រោយគឺថាយើងបាននិយាយទៅកាន់នាយកដ្ឋានមួយចំនួនតាមរយៈលិខិតអត្ថាធិប្បាយរបស់បុគ្គលិកមួយចំនួនដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនជាពិសេសទាក់ទងនឹង DPW និងវិស្វកម្ម។ មតិយោបល់ទាំងនេះភាគច្រើនទាក់ទងនឹង ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់និងទឹកភ្លៀង។ ដូច្នេះយើងបាននិយាយជាមួយពួកគេហើយបានរកដំណោះស្រាយចំពោះរាល់យោបល់ទាំងអស់។ ដូច្នេះយើងនឹងប្រើតម្រងរបស់អ្នកទស្សនាមួយចំនួនដើម្បីបំពេញបន្ថែមគុណភាពទឹកភ្លៀងនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងមិនបានកែសំរួលឬកែសម្រួលផែនការរបស់យើងជាផ្លូវការទេក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងយោបល់ទាំងនេះ។ យើងចង់បង្ហាញជូនក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រមូលការបញ្ចូលបន្ថែមទៀតហើយបន្តទៅវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រ។ ប៉ុន្តែតាមរយៈលិខិតឆ្លើយតបពីឌីឌីវិស្វកម្មបុគ្គលិកវេជ្ជសាស្ត្រនិងអគ្គិភ័យយើងជឿជាក់ថាយើងនឹងអាចដោះស្រាយបាន 100% នៃមតិយោបល់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់។ ដូច្នេះខ្ញុំបានគិតថាអ័ដាមខ្ញុំនឹងឱ្យអ្នកនិយាយអំពីស្ថាបត្យកម្ម។ ដាច់ខាត។
[SPEAKER_05]: هذه هي الارتفاعات الموصى بها المدرجة في التطبيق. يتم استخدام العديد من المواد المختلفة والمبنى له مواد وإيقاعات مختلفة لإنشاء هيكل جذاب بصريًا. هذه واجهة ملونة ثنائية الأبعاد. هذه لوحة من المواد. ثم سترى عدة ثقوب معدنية. تتوفر بعض لوحات Nishihi. ولأغراض عملية، فإنها تقلد الخشب، ولكنها تعطي المبنى ملمس الخشب. جزء من المبنى الذي يمثل البرج عبارة عن نوعين من الطوب المطلي بالألمنيوم والآخر مصنوع من قماش السيارات.
[SPEAKER_06]: ثم هناك طبقة مجلفنة في الحاوية.
[SPEAKER_05]: لدي بعض الصور لذلك أريد فقط تسليط الضوء على هذا لأنه في الصور الأخرى سترى أنها ليست هي نفسها وهذا هو الشيء الوحيد المختلف. فيما يلي مثال لمطعم تم افتتاحه مؤخرًا في هيوستن، تكساس. هذا هو النموذج الأولي الذي نقترحه هنا. ثم ترى أن هناك طوبًا من نسيج السيارات مُعاد تدويره من ساحة مماثلة. يتم تكييف جميع المدرجات لتناسب حجم مبنى المطعم. لذا يمكنك أن ترى أن هذا هو غطاء النافذة الذي أخذناه هنا. أعتذر لـ 360 وللمشاة الذين تم استبعادهم من الاستطلاع الذي لا أساس له من الصحة. وهنا، أمام المدخل والسطح، ذكرت نافذة الشاحنة التي توفر إطلالة أخرى على الفناء مع الكراسي والمظلات. مرة أخرى، من المهم ما إذا كان موقعك هو الحجم المناسب لموقعك.
[SPEAKER_06]: الفناء الأمامي يحيط بالمبنى. هناك أيضا الجبهة والخلفية.
[SPEAKER_05]: لذا فإن المئزر الذي ذكرته سابقًا سوف يحيط بهذه الغرفة الباردة. لذلك لن يبدو الأمر مثيرًا للاشمئزاز في ثلاجتك المحمولة. هذه لوحات Nichiha محاطة بالفوضى. هذه هي منطقة الخدمة في الجزء الخلفي من المبنى. هذا هو المكان الذي يتم فيه تخزين سلال التسوق أو العناصر المماثلة. بهذه الطريقة يصبحون غير مرئيين وأقل قبحًا. ثم إنه موقع القمامة. هنا يمكننا الصعود على قذيفة أخرى. يمكنني أن أجعل جيف يتحدث عن ذلك. إنه مهندسنا المعماري. أنا متأكد من عدم توفير هذا. هذا طلب محلي في هيوستن. هذه هي حماية القرص التي تحدثت عنها سابقًا. إنها هيوستن، لذا لديهم معجبين ذكور فقط. سيكون لديك مدفأة. ثم استفد من قائمة البوفيه خلال ساعات الذروة. وهنا لقطة سريعة من الداخل. أعتقد أنه سيكون من الرائع مشاركة هذا معك. أعلم أن هذا ليس مهمًا، لكن هناك أنواعًا عديدة من المواد المستخدمة في البناء. الداخلية تبدو صناعية للغاية. جميع الأعمال الفنية الجدارية، باستثناء الأشياء البسيطة مثل الحرف E وشعار القصب وزخارف القصب، يتم تصنيعها حسب الطلب. مدينتك لذلك ليس من غير المألوف العثور على مرايا في منزلك على موقع eBay أو في المتاجر التي تم تحديثها وتعليقها في غرفة الطعام. غالبًا ما يتعلق الأمر بالكلية أو المدرسة الثانوية، أو ببعض التجارب الغريبة، أو بشيء متعلق بميدفورد.
[Unidentified]: جيف، هل هناك أي شيء تريد إضافته؟
[SPEAKER_13]: نعم شكرا لك يا آدم. حسنًا، لنفترض أنه في هذه اللحظة سيكون الخزان أكثر متانة من حيث الهيكل الأمامي. مرة أخرى، ليس لدي سقف فوق رأسي في هذا المكان. ولكن مرة أخرى، سيتم الانتهاء من هذا من خلال وكالة المخابرات المركزية. هناك أبواب، هناك أبواب، أبواب فولاذية مطلية، لذلك كل شيء مغلق في جسد واحد ولا شيء مرئي. للحفاظ على نظافة البيئة، نريد أن تكون المنطقة نظيفة تمامًا وخالية من القمامة أو أي شيء آخر. إنه ببساطة يخلق بيئة أفضل للموظفين والعملاء.
[SPEAKER_06]: شكرا جيف. هذا يتعلق بالهندسة المعمارية، يمكنك رؤية موضوعي التالي.
[SPEAKER_05]: سأطلب من بات على VHB أن يتحدث عن هذا، لكن أولاً سأتحدث عن كاثرين.
[Maria D'Orsi]: الآن دعنا نتحدث عن حركة المرور يا فات، هل تريد التحدث عن إشارات المرور وأين نحن الآن؟
[Unidentified]: أعتقد أن هناك خطأ ما في صوتك أو أنني لا أستطيع سماعك جيدًا. هل هذا أفضل؟ هذا صحيح.
[Maria D'Orsi]: هذا صحيح. هل تريد متابعة جزء النقل من العرض التقديمي؟
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: نعم بالتأكيد. شكرا لك أولا، ليلة سعيدة. اسمي باتريك دانفورد. أنا مهندس نقل. من خلال VHB عملنا على رفع المنجم وموقعه لإيجاد حلول نقل موثوقة وأنا واثق من أننا نجحنا. إذا كان بإمكاني أن أسأل، أعتقد أنه آدم، لقد اعتدت أن يكون لديك بعض الصور المثيرة للاهتمام على شاشتك، هل يمكنك إعادتها؟
[Unidentified]: بالتأكيد. أعلم أنك قدمت عرضًا تقديميًا، لذلك كنت أتساءل عما إذا كنت ترغب في تقديمه.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: في الواقع، إلا إذا كنت تريد أن تصنع لي حوض استحمام أبيض، فأنا أحب أن أسمع ذلك.
[SPEAKER_05]: هل تريد مني أن أظهر لك ما الذي تتحدث عنه؟
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: حسنًا، أعتقد أنه تم بناؤه، ولكن بخلاف ذلك سيكون من المفيد أن يكون لدينا. بالطبع يمكنني الاتصال به إذا لم تفعلي ذلك.
[Unidentified]: لدي. آسف لإزعاج صديقي. جيد جدًا. شكرا لك وآسف على التأخير في البداية.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: So what I'd like to do is walk you through the traffic study that we had prepared and submitted, as well as some ongoing site planning that we're coordinating with Adam and with Bowler Engineering. Before we get down to that level of the site as shown here, I would like to kind of zoom out and just show a little bit more of a global view on the next slide, which is typically what we do for traffic work. I think we had shown a site plan earlier. This is just an aerial little star where we hope to have the raising canes going. If you could jump back. There we go. And, you know, the stop and shop is in the bottom of the screen. Ocean state job lot is in the far left. And, uh, you know, we, as a group have been working on this plaza over this over several years. So we've become pretty familiar with it. A lot of, uh, interesting things going on and you can see with the darker pavement up on route 28 at Riverside, uh, DCR is in the process of wrapping up some intersection and sidewalk work in that vicinity. which I can talk about momentarily. The traffic study that we did was submitted this past January, and that actually was based on traffic counts that we had done the prior year, and we made sure those had the appropriate adjustments to make sure we're truly getting an understanding of what's going on in the area. Now, we had started focusing just on the area that I had in the prior screen, and we had done our traffic counts at those locations circled in red. And those are the ones obviously with the proximity to the site. That's where the bulk of the customers would be coming in and coming out. We've had a series of discussions and exchange of information with cities, mobility and planning staff. And through those discussions, we were asked to expand the study area and take a look at some additional locations, which I've highlighted in blue. Those are a few areas further West on Riverside. Route 16, we even looked at Wellington Circle as well as another intersection about a half mile off the top of the screen. Certainly from all of you driving through these areas, there's lots of stuff going on at those locations. I will tell you once we took a look at the projected traffic for raising canes and the fact that that is predominantly pass-by oriented, Um, which are basically people driving, stopping in on the way to another trip, either on the way home from work or doing business during their lunch hour. These projects tend to generate a good amount of traffic at the site itself, but downstream that traffic tends to already be on the roads. And now these people have that option to pull in and grab some food while they're in the area. So we weren't finding a major impact at these locations further up and down on the screen. When we do these types of evaluations as well, it's not just the initial traffic counting. I personally went out here several times on an ongoing basis. just to make sure I was actually seeing what's happening on the ground. Once we do that, we project about seven years forward into the future. We want this to work today. We want it to work long-term. So we had to account for all the various other development projects going on in the area, which we did in our study. So in doing that, we have a good understanding of what this is going to look like in the future. And when a raising canes is added, The critical part obviously is estimating how much traffic it's gonna generate. There's a couple of different ways of doing this. One of them, I imagine this board has heard of in the past, is using information from the Institute of Transportation Engineers. It's a national organization that collects traffic counts for a variety of uses, including restaurants somewhat similar to this. We did take that what I'll call textbook approach And then we supplemented that with Adam's help where he actually gave us some recent traffic studies that were done for three different existing raising cane sites out in Illinois. And again, as he had mentioned earlier, they are starting to pop up in Massachusetts. But at the time of our initial work, they weren't there. So we use that other data from what he provided. And we took an average of that and it was pretty similar to what the ITE textbook approach said. But just to make sure we weren't missing anything, we opted to use the busiest site out of that database and essentially base the traffic on what I'd call a worst case basis, the maximum generation that we saw. So that's what we took a look at. And then we also, again, accounted for the fact that some of these people, the majority, in fact, are already driving by the site and would be convenience trips. So when we took a look at all that, the impacts and kind of the periphery of this aerial really weren't that noticeable. What we did do was focus back in, if you could jump ahead Adam. So what we found introducing that new use in a relatively quiet part of the parking lot, which again I've labeled with that little red star. Not a lot going on there today that's remote parking for either the bank or the stop and shop or other uses and really no one's really using it. So it's kind of a quiet corner of the site. What has been happening, there's a couple different things going on out here. First and foremost, I've highlighted it in blue in the upper right corner. The intersection itself route 28 at Riverside of labeled as DCR improvements. They're doing some work out there to clean up a lot of the long standing deficiencies at that location, pulling in some of the curb lines to make it a little more pedestrian friendly little bit of a traffic calming element. And they're also extending that work further to the west on Riverside Avenue and further down route 28 along the plazas frontage, improving the sidewalk condition. I think a new bus stop went in recently. They're still doing that work and I've reached out to them a few times just to kind of stay on top of what's going on there. So that's one thing that's already happening independent of this project. The other, Biolife, was referenced earlier when we were orienting you to the site. They had certain obligations that they had to do, which starting I guess from Route 28, just south of that signal, heading to the south towards the main buildings with the stop and shop and others, they actually striped some bike lanes within the site. You know, predominantly this is an auto oriented area, but that doesn't mean we shouldn't accommodate bicyclists. So, what they had decided to do was stripe some bike lanes to get people comfortably into the site by bike also installed some new bike racks over by the bio life. Um, that project also put in, um, a speed feedback sign, which I'm showing in the upper left-hand side out on Riverside Avenue. Um, that's really nothing specific to that use or this plaza as a whole really, but I know there's been some longstanding speed concerns out here. So that sign was installed, uh, just to reinforce what the speed limit is supposed to be 25 and, um, just bring a little bit more awareness to it for some traffic calming. So that's stuff that's happening in the background. What we've been looking at and talking about is we want to make the site much more accessible, much more orderly. So a few things we had noticed, and I guess I'll just start from the top and work clockwise. There's currently crosswalk going across Riverside Avenue where I've labeled it eliminate mid-block crossing. From a technical standpoint or just kind of a common sense safety standpoint, that's not the best place for a crosswalk. You're mid block, there's a lot of people turning in and out of the plaza driveway at that point. And this is something that had popped up in a study by the state a few years ago as well, that it's really not the best location for that. So what we're looking to do is not just eliminate it and walk away, but hopefully restripe that further to the west on Riverside, probably to the left of the driveway. or another nearby location through consultation with the city. We're still working out a lot of these details, but we just wanna make something that's a little bit safer. By the same token, anyone who might be walking on Riverside Avenue from some of the nearby neighborhoods, Eric had talked about earlier, we are introducing a break in the fence along the property frontage. So it'll be inviting for pedestrians to come in at that point, instead of just walking in the main plaza driveway. or having to wrap around the site on the other side. So it's a simple connection. We could go back to Eric's plan at some point if we need to, just to look at some of the details, but it gets people in safely to the front door of the building. Similarly, on the opposite side of the plaza, I guess to the east of where we're gonna be putting raising canes, there is sidewalk out there today. It's not in the best shape. So what we're gonna be doing is replacing that with new sidewalk. wrapping it around the raising canes Plaza, as we had shown earlier, and I'll zoom into that in a moment as well. Just to kind of again focus on some of the safety elements of this and pedestrians are certainly the most vulnerable so we don't want to ignore that. The other item at the Riverside Avenue site driveway. This has been talked about over the years and there was some striping put in recently. Basically, do not block the box is what it's referred to as. Just kind of diagonal striping out there that tells people not to pull their car and block the driveway. Most people prefer to avoid that anyway, so they don't have people giving them dirty looks, but we found it's helpful to reinforce it. Problem is when that was last done, the pavement markings have faded. So what we're going to be doing is reintroducing those, but using what's called thermoplastic pavement markings. where it's the same kind of stuff they use on highways, much more durable, holds up longer, much more visible. So we'll get that element back in there, which I think would be helpful. Moving a little further to the left, this one was interesting. Initially, we were not looking at this intersection, Commercial Street at Riverside, and through discussions with the mobility department, they pointed out that Signal has some existing issues. where, simply put, the detection is not working. So when you pull up as a driver on Commercial Street, there's no communication to the signal that you're sitting there waiting to turn onto Riverside Avenue, which certainly can be beyond frustrating. We took a look inside the signal cabinets. We think we have a solution that can be implemented there, and we're gonna talk some more with the City Mobility Department about that to get that in place and address that condition. A lot of this is still a work in progress. I think globally we've identified what needs to be done, but we're just still in communication just to make sure we're getting everything right with the various department staff that we're talking to. Actually, it might be helpful to jump ahead here, Adam, if you don't mind just zooming into the site a little bit in the next slide. So this is, you know, go back one if you don't mind. Thank you. So this is the same graphic that was shown earlier on the drive through and Adam did a pretty comprehensive job of explaining this so I don't need to belabor it too much. But I guess starting from the right, you can see here again the sidewalk we're introducing from Route 28. heading down and wrapping around the site, so you can walk comfortably comfortably to the front door. Likewise, there is a pedestrian connection we're proposing from Riverside. Now what we want is to avoid any conflicts with the drive through so first and foremost, There's two existing curb cuts that lead to the existing parking field that's part of the property. Those obviously have to be closed to have a controlled drive-through environment, which is what we're doing. Side benefit is that it makes it an easier path for pedestrians to get to and from the building. The drive-through layout itself, I'd say is very creative and something should probably be looked at more in the industry. I know there's a lot of fast food and coffee shops that have queuing issues. This is a very effective way of controlling that during the peak times that Adam had talked about. Again, we had actually looked at data from three existing sites out in Illinois and found the average queue was about 10 vehicles. Sometimes it got up in the low 20s. This site has been designed so you can contain 26 cars full length in the drive-through. Now, that shouldn't be something that you see every day, but we certainly wanted to make sure that we could accommodate it in the event it ever did happen. One, I suppose, nice benefit to this is that the entrance to Raising Canes is not directly onto Riverside, not directly onto Route 28. You have to go into the plaza, And it's probably about a combined 250 feet from route 28 turning into the parking lot to the site. So we're kind of remote, so there shouldn't be any spillover effects onto the surrounding streets. And again, this two lane scenario, they run it at other locations, I understand that it's pretty effective. So there's really no reason to think it can't work here. I can tell you, as Adam had mentioned earlier, some of the problems you see at other food uses are that they have a very complicated menu. People ordering coffees with various flavors, decaf, whatever, tends to slow the operation down. Cane's has a very focused menu, and because of that, they tend to put them through the line pretty quick, which keeps the queuing down to a controlled area as shown here. So really, their menu is actually very effective in helping control the traffic components of this. Again, we are talking, continuing to talk with the city mobility and planning staff. The parking demand should be adequately contained through what we're showing to the left of the building in the event there was a peak time or someone wanted to avoid the drive-through. that certainly be free to use the parking on the bottom side of the screen, which as you can see is pretty empty in this photo anyway. We will be talking to the city staff about possibly introducing some kind of crosswalk there if found to be appropriate and beneficial. But we do think that the parking can be accommodated as shown, and it should be predominantly drive-through use given the efficiency that they have in doing that. Now, one thing we did here, if we could jump ahead one slide, Adam, thank you. The plan that we have, we certainly like it and think it could be effective, but I understand there may have been some concerns about the relationship between raising canes and the bank shown on the upper left-hand side of the screen. This is obviously just a sketch and nothing that's been fully engineered. I believe this has been broached informally with the bank just to take their temperature on it. But the idea with this would be that would be dividing the two uses a little bit more than is what's out there today with the layout, where we'd have diagonal parking for the bank as shown on the left side, and in a one-way counterclockwise rotation around their building. which certainly works with their operation. What we don't want to do are see people from that parcel or people choosing to try to cut through that area, coming through on the top and immediately facing exiting drive-through traffic. So what we're exploring is where I'm showing that red arrow is perhaps making that a one-way aisle, reducing the width of that a little bit just to reinforce that, and putting up appropriate do not enter and one-way signs You may even pick up a few parking spaces out of reducing the width of that drive aisle. I'm not sure I think it was someone on the city, actually that brought that up so we wanted to explore it. But I think it's something we pretty readily could add to the plan just brings a little bit more control to the mix. So we're going to continue to talk about that with city staff. So overall out of this, again, we tried to make this as real world as possible, not just pulling numbers out of the textbook. As I said, looking at real data from existing raising canes in pretty successful locations, we have a good handle on how much traffic this will generate. We have a good handle on what the drive through can be expected to see and through Bowler and the rest of the team, we've made sure we've designed it to accommodate that. One last thing I think I'll start on and perhaps others in the team can finish it on the next slide. EV charging. This is obviously a short visit for most people who are raising canes. And I'm not sure the exact time, but it's certainly not like an office where someone's there the entire day, unless they're really hungry. But we are looking at doing some EV charging and actually good ones level two has shown here. So if someone's visiting the site, they can get a little bit of boost before going on their way. So we can talk more about that if needed, but as far as the traffic goes, I'm pretty confident with what we've come up with as a group. We're gonna continue to talk to the city staff and I can turn it back to probably Adam or Kathleen, if you'd like to talk more about the EV element. And I'm certainly here to take any questions you might have along the way. So thank you for your time. Absolutely.
[Kathleen Desmond]: أريد أن أتحدث عن شحن السيارات الكهربائية ثم سأتحدث عن التراخيص الخاصة التي لدينا للشحن.
[SPEAKER_05]: نعم بالتأكيد. لقد رأينا أن شحن السيارات الكهربائية أصبح هو القاعدة في ولايات مثل كاليفورنيا ونيوجيرسي. ولهذا السبب عقدنا شراكة مع Blink، وهي شركة خارجية تقوم بتشغيل محطة الشحن. نوفر لهم الكهرباء ونتركهم غير متصلين بالإنترنت، لكنهم يواصلون العمل. وتستمر في العمل بشكل صحيح دون الحاجة إلى قيام موظفي المطعم بصيانتها. لذلك فهو تعاون جيد معهم. وكما قال بات، فإن معظم الناس لا يبقون معنا لأكثر من 15 دقيقة لأن الطعام يصل إلى المطعم بشكل أسرع، في حوالي 30 ثانية. ولهذا السبب نقدم الشاحن السريع IQ Series 200 Type 2. الآن قد أكون تقنيًا، لكن ما أحاول قوله هو أنه في معظم الحالات سوف يستهلكون طاقة أقل عند ركن السيارة وسيوفرون الطاقة، لكنهم لن يشحنوا سيارتك.
[SPEAKER_06]: ويسعدني أن أقدمه هنا.
[Kathleen Desmond]: ខ្ញុំគិតថាយើងក៏បានពិភាក្សាជាមួយក្រុមដែលពួកគេនៅទីណាដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេមិននៅក្នុងផែនការឥឡូវនេះ។ ដោយសារតែមានការពិភាក្សាថាវាត្រូវតែនៅខាងក្រៅទីតាំងជួលដូច្នេះឆ្នាំងសាកអាចត្រូវបានប្រើដោយនិយោជិកក្រៅពីអ្នកដែលទើបតែរើសអាហារ។ ប៉ុន្តែយើងតែងតែបញ្ចូលពួកគេដោយចេតនា។ លើសពីនេះទៀតបន្ថែមលើការពិនិត្យមើលផែនការគេហទំព័រដែលមានការអនុញ្ញាតជាពិសេស។ យើងក៏មានពាក្យសុំអនុញ្ញាតពិសេសសម្រាប់ទំហំលក់ដែលត្រូវបានប្រគល់ជូនបទប្បញ្ញត្តិថ្មីហើយខ្ញុំនឹងទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកទៅមាត្រា 6.1 របស់បទប្បញ្ញត្តិដែលមើលទៅដូចជាការប្រើប្រាស់មិនមានចំនួនអប្បបរមាសម្រាប់កន្លែងជួលពី 500 ទៅ 5000 ហ្វីតការ៉េឬតិចជាងនេះ។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើនេះនឹងជះឥទ្ធិពលដល់តម្រូវការទំនិញ (ដែលហាក់ដូចជាភាសាសាមញ្ញ) ប៉ុន្តែមាត្រា 6.17 នៅតែមានដដែលដែលតម្រូវឱ្យមានកន្លែងដឹកទំនិញមានចន្លោះពី 2000 ទៅ 15000 ហ្វីតការ៉េ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកពិចារណាសាងសង់អគារខ្លួននៅក្រោម 6.17 បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវការកន្លែងទំនេរប៉ុន្តែនេះក៏មានភាពស្មុគស្មាញជាងនេះផងដែរដោយ 6.1.7.1 ដែលចែងថាប្រសិនបើអ្នកមានអគារអ្នកអាចគណនាផ្ទៃដីសរុបហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តនូវអ្វីដែលចាំបាច់។ គេហទំព័រទាំងមូលត្រូវបានកាន់កាប់ដោយបានធ្លាក់ Belway Plaza Liming ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃទីតាំងនេះប៉ុន្តែហាក់ដូចជាមិននៅក្បែរនោះទេ។ ការប្រើប្រាស់ពិសេសនេះនឹង។ តាមពិតយើងយល់និងចង់ធ្វើឱ្យមានភាពច្បាស់លាស់ចំពោះគណៈកម្មាធិការដែលយើងយល់ថាគ្មាននរណាម្នាក់នឹងផ្លាស់ប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់ចេញពីស្ថានីយ៍និងហាងពីខាងក្រោយនៅខាងមុខស្ថានីយ៍និងហាងនោះទេ។ ដូច្នេះដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញក្នុងកាលវិភាគយើងបានផ្តល់ទីតាំងដែលជាទីតាំងធ្លាក់ចុះដែលនឹងបើកនៅខាងក្រៅម៉ោងធ្វើការនៅពេលព្រឹកមុនពេលយើងបើកចាប់ពីម៉ោង 9 ដល់ 11 នាទីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ។ បើករហូតដល់ម៉ោង 12 ថ្ងៃត្រង់នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍និងចុងសប្តាហ៍។ យើងត្រូវដាក់ពាក្យសុំទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនូវការអនុញ្ញាតពិសេសដើម្បីពង្រីកម៉ោងបើករបស់យើង។ ឥឡូវយើងស្នើសុំឱ្យពេលវេលាបន្ថែមនេះក៏អនុវត្តចំពោះការផ្តល់ជូនផងដែរ។ ប៉ុន្តែក្រៅពីកន្លែងទំនេរនេះយើងប្រាកដជាគិតថាយើងបានបង្កើតតំបន់ផ្ទុកដែលមានទំហំធំល្មមសម្រាប់យើងក្នុងការផ្ទុកផលិតផលយ៉ាងងាយស្រួល។ ដោយសារតែមិនថាមានបញ្ហាអ្វីក៏ដោយអ្នកនឹងមិនចាំបាច់ទាញយកផលិតផលក្នុងម៉ោងធ្វើការទេ។
[SPEAKER_05]: إذا كان بإمكاني إضافة كاثرين، سيكون لدينا مستودع مركزي في تانانتون. كل شيء من المنتجات الورقية والدجاج والكوكا كولا وغيرها من المواد. لقد جاءوا جميعا من هناك. لذلك، اعتمادًا على مدى انشغال المطعم، قد تأتي هذه الشاحنة مرة أو مرتين في الأسبوع.
[SPEAKER_06]: ولكن بعد إغلاق المطعم، لم تصل أي شاحنات أخرى في أي وقت من اليوم.
[Kathleen Desmond]: هناك استثناء خاص آخر نسعى للحصول عليه فيما يتعلق بالبرنامج، وقد طلبت ذلك. هناك استثناءات وأعتقد أن المجلس قد يقرر زيادة ارتفاع الموقع قليلاً. هذا ليس موقع المطور بعد. لا أعتقد أن عدد مصاعدنا بحاجة إلى الزيادة. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب مراجعة المخطط توسيع جميع المباني في الموقع. لقد كانت جميعها موجودة منذ فترة وهي عادة عبارة عن مباني من طابق واحد، لذلك لا يوجد فرق في الارتفاع بين المباني في الحرم الجامعي. ولهذا السبب، نطلب أيضًا التنازل عن هذا الشرط. عندما يتم اقتراح الخطة.
[Unidentified]: أعتقد أنه بهذه الطريقة يمكننا الحصول على أسئلة أو اقتراحات من مجلس الإدارة.
[David Blumberg]: شكرًا جزيلاً لك على تعريف الجميع بفريق الخنازير. شكراً جزيلاً. أول شيء نفعله دائمًا هو معرفة ما إذا كان هناك أي موظفين في المدينة نريد تقييمهم بسرعة. إذا كان أي شخص هنا يريد أن يفعل هذا. لم يعد مدير المبنى الخاص بك بحاجة إلى أن يشعر أو يعرف أنك موجود للإشراف على مجلس الإدارة، بل على الرئيس.
[Bill Forte]: لا، لا توجد تعليقات في الوقت الراهن. لقد نظرت إلى المشروع ورأيت أن هذا مهم. هذا هو السبب. الشيء الوحيد الذي أود قوله هو أن هناك شيئًا جديدًا في المرسوم الذي يحدد أراضينا والذي قد لا أكون متأكدًا من أنني ذكرته في خطاب الرفض، ولكن حسنًا. إلى جانب المبنى الضخم، لست متأكدًا من أنني ناقشت هذا الأمر مع المحامي عندما كنا نبحث، لكن من الممكن أن يكون شيئًا قرره مجلس الإدارة، كما تعلمون، فقط ضعوه أمامكم، كما تعلمون. هذا كل شيء. الشيء الوحيد الذي أعتقده هو التخزين، والذي لا أرى تأثيرًا كبيرًا عليه هنا. واعلمي أن هذا النشاط لا يتطلب الكثير من الحركة خلال النهار. لا يتعلق الأمر دائمًا بتجميع احتياطيات جديدة. عادة مرة واحدة في اليوم، وربما مرتين في اليوم عندما أكون مشغولاً، ولكن لا يوجد أي تأثير فعال. بخلاف ذلك، ليس لدي أي أفكار أخرى، لكن أشكركم كثيرًا على الاهتمام بي.
[David Blumberg]: حسنا، شكرا لك. لذا قبل أن نقوم، كمجلس إدارة، بالمناقشة وتقديم المشورة والتواصل مع المرشحين، لنكن واضحين. أريد فقط أن أقول للمشاهدين والحاضرين الليلة أننا نقدم إلى مجلس المدينة خطة سلامة خاصة طويلة المدى، لذا فإن مجلس المدينة هو السلطة الأخيرة لإصدار تصاريح خاصة هنا. بالطبع، بالإضافة إلى كل ما يتحدث عنه المحامون، لكن هذه مجرد خطوة واحدة ويمكن اعتبارها عملية من خطوتين بمشاركة عامة. أماندا، هل يمكنك إخبارنا إذا كان أي شخص يريد الانضمام؟
[Amanda Centrella]: نعم، إذا كان المشاهدون مهتمين، يمكنهم استخدام جهاز الملاحظات الموجود أسفل الشاشة لرفع أيديهم أو ترك تعليق في الدردشة. في الواقع، رأيت شيئًا متعلقًا بالدردشة، لا يمكننا استخدام تعليقات الدردشة كجزء من المعلومات العامة إلا إذا قمت بتحديد ذلك في النموذج. ثم رأيت رسالة شخص ما في الدردشة. هل تريد التحدث علانية؟ بطولة ستيف.
[SPEAKER_04]: مرحباً، نعم، لا أرى أي خطأ. تعجبني فكرة شيء مختلف، شيء جديد.
[Amanda Centrella]: هل يمكنك أن تخبرنا؟ آسف يا ديفيد. أردت فقط أن أسأل إذا كان بإمكانك تقديم اسمك الكامل وعنوانك للتسجيل.
[SPEAKER_04]: أعيش أنا وستيفن كاتينو في 8587 شارع ألبيون في ميدفورد.
[David Blumberg]: شكرا لوجودك هنا وشكرا لانضمامك، ستيفن. بالتأكيد. أوركون
[Amanda Centrella]: لقد قمت على الفور بفحص البريد الإلكتروني لمكتبنا ولم أر أي تعليقات أخرى.
[David Blumberg]: حسنًا، سنذهب إلى الاجتماع ونلقي نظرة على جزء التعليق العام من العملية وبعد ذلك سنذهب إلى الاجتماع. لدينا أعضاء في مجلس الإدارة يريدون طرح أسئلة على مجموعات معينة. نعم، خذ الدورة.
[Claes Andreasen]: المراسلات شكرا للفريق على تقديم هذا الاقتراح. أنا شخصياً أعتقد أن هذه ستكون إضافة رائعة. انطلق للأمام مباشرة وربما أضف القليل من المرح إلى تلك الزاوية. لدي فقط بعض الأسئلة لمساعدتك في تصور خريطة الموقع الخاصة بك (إذا كان من السهل القيام بذلك).
[Unidentified]: قطعاً. قانوني، قانوني. نعم، هذا عظيم حقا.
[Claes Andreasen]: لا يفكرون في أمر محدد، فقط ما كتبته. في رأيي، لقد قمت بعمل ممتاز مع التخطيط هنا. هل يمكنك حقا النزول قليلا؟ هذا صحيح. أوه نعم، حسنا. من الواضح أن هناك قيودًا على الإيجار، وهناك فرق واضح بين المكان الذي تعمل فيه والمكان الذي لا تعمل فيه. أعتقد أنه من المنطقي ولنتأمل كيف سيتم حل هذا التنقل بين المنطقة المستأجرة وبقية الحدائق في هذه الزاوية. لذلك ليس هناك فرق. كما تعلمون، أعتقد أن ما أؤيده هو أنه إذا كانت مجرد منطقة صغيرة، فيمكن أن تحصل مقدمة كرسي الألعاب على نفس المعاملة، فقط لجعلها منطقة واحدة. انظر حولك في المنطقة. أشعر بالفضول أيضًا لأنني أعبر هذا التقاطع كثيرًا وأعلم أنهم قاموا ببناء خط سكة حديد جديد تم الانتهاء منه قبل عام. أنا حقا لا أعرف ما هو العمل الذي سينعكس في هذه الخطة. ألقي نظرة على خرائط Google وهي تظهر هذه الميزة حقًا وهي إضافة رائعة. أعتقد أن حكومة الولاية تجعل الأمر جزءًا من الانكماش الاقتصادي، لكنهم يضعون أرضية مطاطية أعمق هناك. أريد فقط أن أعرف كيف حالك ما إذا كان سيتم إدراجه في حالة الحافة المعدلة. يعيدنا هذا إلى بعض المشكلات: قلت إنك ستزيل الشوكة من منتصف الكتلة، وهو أمر منطقي، لكنك مازلت تخطط لترك الشوكة على ضفة النهر وأدناه، أليس كذلك؟
[Unidentified]: سادسا. تلك القابضة
[SPEAKER_05]: يقع منسق مجموعة المدينة في وسط المبنى.
[Claes Andreasen]: نعم عظيم. أعتقد أن هذا منطقي. اعتقدت أنك تعلم، من أجل هذه الصورة، سيكون من المنطقي بناء رصيف جديد في هذه الزاوية، على الأقل حيث يمكن للدولة التخطيط وكيف حالك، لأنني أعلم أنك فعلت ذلك. كما تعلم، كنت تتحدث عن سقوط الأسوار وأشياء من هذا القبيل.
[SPEAKER_05]: لذا فإن الخط هنا ضعيف جدًا، إنه سطح أسفلت موجود.
[Claes Andreasen]: نعم، ولكن لا، على ما أعتقد، إذا نظرت عن كثب. إذا نظرت إلى برنامج Google Earth ستجده يظهر بجانبه. في هذه المرحلة، تم تقليص التقاطع في هذا الموقع إلى مسارين. حسنًا، في الواقع، الأمر أشبه برؤية هذه السيارة البيضاء في مكان ما. أعتقد أنه يأتي من الرصيف نفسه، وليس من الرصيف أدناه. هذا صحيح. كنت سأخرج في الواقع وأدير السيارة. هذا صحيح. لذا، فأنت تعلم أنك تفهم كل شيء، وتفهم أن الله يفعل كل شيء ويستطيع أن يفعل كل شيء سيجد المشاهدون هذا المخطط مفيدًا على الفور. ثم، إذا ذهبت أبعد من ذلك، ضع المبنى في وسط الشاشة. سيساعدنا هذا على فهم كيف بدأ نظام المسار هذا في السماء وأصبح دولة. وهذا يتركني مع المزيد من الأسئلة. ج: أعتقد أن الرصيف، كما تعلمون، الأرصفة هنا مذهلة. ما مدى حجمها؟
[Unidentified]: أنا لا أعتقد.
[Claes Andreasen]: آسف؟ خمسة أقدام.
[Unidentified]: خمسة أقدام. بالنسبة للسيارة، المساحة تبدو ضيقة بعض الشيء.
[Claes Andreasen]: يأمل جزء مني أن يساعد هذا المشهد في ذلك. أنا منزعج قليلاً بشأن هذا. كما تعلمون، نحن نحاول تنفيذ طريق كامل في ميدفورد. في الحقيقة أعتقد أن المتر ونصف المتر غير مناسب لهذا الحجم. يمكن أن أكون مخطئا. ولكن أبعد من ذلك، أعتقد أن المشكلة الأكبر ربما هي عدم وجود ممرات للمشاة. أعتقد أن ذلك سيحدث اليوم. لا يبدو أنها موجودة. كما تعلمون، أي محاولة لجعل هذا التقاطع أكثر ملاءمة للمشاة يجب أن تتضمن تقاطعًا في هذا الموقع لن يكون مرئيًا بشكل كبير. أوصي بإضافة ممر للمشاة، أو، كما تعلمون، إذا لم يكن الأمر منطقيًا على المنصة، قم بإعادته للخلف، بغض النظر عن الحجم، قم بالتربيت عليه لإنشاء ممر للمشاة. حسنًا، يمكن للناس الذهاب إلى أبعد من ذلك وهناك محطة للحافلات هناك. حسنًا، النقطة المهمة هي أن هذه الإيماءة تأتي من هناك وتعمل بشكل جيد.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: نعم أستطيع التعليق على هذا. كل هذا رائع حقًا، والممر الذي تتحدث عنه هو في الواقع مدخل شارع 28، أليس كذلك؟ بالضبط. نعم، لدي رسالة إلى DCR بخصوص هذا الأمر. في العام الماضي تبادلت بعض المعلومات معهم. من الواضح أن ما تراه هو عمل قيد التقدم وغير مكتمل. أعتقد أنهم بنوا تقاطعًا هناك. لست متأكدًا لأنني لم أر خطته النهائية بعد. وإذا كانوا يقومون بكل هذا العمل، أعتقد أنهم سيتحدثون عنه، ولكن يمكننا في الواقع التحدث عنه. يوصى بهذا أيضًا فريق الهاتف الخاص بك. لذلك نحن نحقق في هذا الأمر بشكل أكبر. أريد فقط أن أفهم بشكل أفضل نطاق عمل DCR الرسمي.
[Claes Andreasen]: مثالي. هل هناك أي خطة مقبولة، أود أن أسأل ما هو هذا السطح الأفقي في هذه المناطق المفتوحة حيث يلتقي الرصيف بالطريق؟ هل كل شيء محدد؟ أعرف اليوم أن الرصيف مفتوح منذ عام على الأقل، ولكن لا يزال هناك أوساخ على الرصيف، وأنا أحاول إصلاح شيء ما. لقد خططوا لهذه الزاوية.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: وهذا ما أريد تحقيقه. عادةً ما تبدأ الطرق والأرصفة وقطع الأراضي في العمل في 15 أبريل تقريبًا، اعتمادًا على الظروف الجوية. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما، إنه معروف مسبقًا. فلماذا هذه عملية احتيال؟ سيقومون بتوسيع الرصيف إلى الطريق السريع 28 وبناء رصيف جديد حول جزء من الموقع. وهذا لن يغير الموقع الذي نعمل عليه. نحن نبذل كل ما في وسعنا. لكن في شارع 28، كما ذكرت، هذا ما يسمى بحمية الشارع. يوجد حاليًا طريقان للهروب. لقد أضافوا ممرات للدراجات، وليس فقط ممرات للدراجات، بل أضافوا ممرات محمية فوق الدراجات. إذن لديك حارتان للمرور ومسار واحد للدراجات. بغض النظر عن الرصيف الذي تعمل عليه، فلدينا الاتصال. لذلك فهو مسار مستمر على الموقع. وكما تعلم يا إريك، أنا وآخرون يمكننا التحدث عن عرض الرصيف في هذا الموقع وكيف سيعمل. أحاول جمع المزيد من المعلومات، ولكن هذه مساهمة مفيدة.
[Claes Andreasen]: خاص. شكرا لك دعني أرى مفجع آدم، خلال العرض سوف تتحدث وتظهر صورة من الداخل. أعتقد أنني أفهم أن هذا هو المكان الأكثر ازدحاما، ولكن لديهم أماكن للجلوس في المطعم. هذا صحيح؟
[SPEAKER_05]: نعم نفعل. لم يكن جيف صادقًا، لكن أعتقد أنه كان هناك حوالي 50 موقعًا. أعتقد أن هناك حوالي 40 مقعدًا على الشرفة.
[Claes Andreasen]: جيد جدًا. لذا قم بتضمين صور للجلوس في الهواء الطلق في العرض التقديمي الخاص بك. هل سنحصل عليه؟
[SPEAKER_05]: نعم يا سيدي. يجب أن تكون هذه المنطقة. إذا رأيت شريط التمرير الخاص بي، فهو ليس مكسورًا مثل شريط التمرير الذي عرضته في هيوستن لأنه ليس لدينا مساحة كبيرة هنا، لكنه يبدو وكأنه زوبعة، وهو ما كان مخيبًا للآمال.
[Unidentified]: أعتذر عن التأخير.
[SPEAKER_05]: من المهم ملاحظة أن لديك سقفًا يغطي الواجهة الأمامية بالكامل.
[Claes Andreasen]: خاص. يمكنك أن ترى ذلك بشكل جيد للغاية. أعتقد أن خيار الجلوس في الهواء الطلق مهم جدًا، خاصة أنه في منطقة باردة وبعيدة عن التقاطع، لكن هل تعلم أنه سيضفي الحيوية على المكان. أعتقد أن الشيء الوحيد المفقود هو أنني أحب المشهد الذي تظهره هنا، من الجميل حقًا أن يكون لديك بعض المناظر الطبيعية في الفناء فقط لإكمال الإيماءة مرة أخرى. لكن ربما أفتقد هذه النقطة. لا أعرف.
[SPEAKER_05]: لدينا مساحة محدودة هنا. لذا، لكي نتمكن من التواصل مع النهر، علينا عبور الطريق أمامنا. ولكننا نضع المناظر الطبيعية على جانب المبنى لحماية القمامة ومدافن النفايات.
[Claes Andreasen]: حسنًا، سيكون من الجميل أن يكون لديك حديقة في الفناء. إذا كان ذلك ممكنا.
[Unidentified]: أعتقد أن هذا ما لدي. شكرا لك مسرور بالأجنحة.
[David Blumberg]: بيتر، أرى كيف يتم إحياء يديك في كل مرة يكون فيها هذا الطابق لك.
[Peter Calves]: شكراً جزيلاً. أريد الرد على تعليقاتهم وأعتقد أن هذا سيكون إضافة رائعة للحديقة. كمقيم في منطقة لينكولن سيركل، أنا أتطلع حقًا إلى هذا. لقد أظهرت هذه الصورة الجميلة للداخل وأريد التأكد من الداخل. لا، أنا أتحدث عن حقيقة أنه سيكون هناك مدخل بالداخل وسيتمكن الأشخاص الذين ليس لديهم سيارات من الطلب خلال ساعات عمل المطعم. لم أكن محظوظًا هنا، بل في مدينة أخرى، حيث تمشي أو تركب دراجة لفترة من الوقت، حيث لا يوجد لديك طعام إلا إذا كنت تقود سيارة. أريد فقط التأكد لأنني أقول ذلك، بصفتي مشيًا أو راكب دراجة في هذه المنطقة معظم العام، أريد التأكد من أنني أستطيع الحصول على دجاجاتي. لن يسمحوا لي بتشغيل المحرك لأنني لست في السيارة.
[SPEAKER_05]: أعني أننا لسنا عادةً أول من يغلق مطعمًا. المطعم هنا يغلق فعلياً في الساعة 23:00. الأرز في أيام الأسبوع ومنتصف الليل في عطلات نهاية الأسبوع، مما يؤكد حقيقة أن المطعم لا يزال مفتوحًا. واستمر في القيادة.
[Peter Calves]: سكرتير هذا مهم بالنسبة لي. لقد قلت أنك تستخدم WB40 للرسوم المتحركة بالتناوب. أعتقد أن هذا مشابه لما ستستخدمه للتسليم.
[SPEAKER_05]: نعم هذا صحيح. لقد أكدنا في المستودع أنه يمكن استخدام هذه الأداة هنا.
[Peter Calves]: حسنًا، عظيم. لقد استمتعت بالاستماع إلى الإضافات على الدراجة. باعتباري شخصًا كان بإمكانه الذهاب بالدراجة إلى هذا المكان، استمتعت بمشاهدته مرة أخرى. قطعاً.
[Unidentified]: شكرا لك بيدرو، هل أنت مستعد؟
[David Blumberg]: على الأقل في الوقت الحالي لن يخيب ظنك. نعم، أنا بخير. حسنًا، عظيم. علي، مرحبًا بك على متن الطائرة، من فضلك تحدث.
[Ari Fishman]: شكرا لك يبدو أن هذا اقتراح مثير للاهتمام للغاية. هذا هو المكان الذي أقوم فيه بالتسوق الأسبوعي في Aldi. على دراية بهذه المنطقة. لقد أجبت حقًا على جميع أسئلتي الأخيرة. ملاحظتي الرئيسيتان هي تلك التي أنا متأكد من أنك فكرت بها. في البداية لم تسنح لي الفرصة لرؤيته بعد. سواء كانت بعض هذه النباتات أو جميعها محلية، فإننا ملتزمون بدعم الملقحات المحلية. لذا، إذا تمكنا من معرفة ما إذا كان هذا جزءًا من مزيج المناظر الطبيعية الذي يمكن أن يدعم أنواع النباتات المحلية. السؤال الثاني: ماذا تفعل بمواقف السيارات ومساحات البيع بالتجزئة؟ أعلم أن القمامة يمكن أن تكون مشكلة، خاصة في مطاعم السيارات. هل يمكنك أن تخبرنا ما الذي يتعين على الأندية الأخرى فعله لمنع المشكلات المحلية من التأثير بشكل كبير؟
[SPEAKER_05]: نعم، أنت على حق. غالبًا ما تكون هذه مشكلة بالنسبة للمشغلين الآخرين. نحن نقدر حقا مطعمنا. إنهم يقومون بعمليات شراء سرية شهرية ويتلقون زيارات شهرية مذهلة من الفرق الداخلية التي تؤثر على أدائهم في نهاية العام، لذلك يتم تشجيعهم على الحفاظ على مركزهم نظيفًا.
[Unidentified]: وبعد؟ وفقا ل؟
[SPEAKER_06]: نعم سيفعلون يتم جمع القمامة وإعادة تدويرها يوميًا طوال اليوم. إذا لم يتخلص الناس من الطاولة، فسوف يكسرونها في الشارع. طَرد.
[SPEAKER_05]: لا نستخدمها إلا في السفر، نستخدم الفول الصالح للاستخدام. نستخدم الأكواب البلاستيكية والأكواب الورقية فقط، ولا نستخدم العبوات المصنوعة من مادة البوليسترين، باستثناء أوعية تناول الطعام خارج المنزل. أعتقد أنه في السنوات القليلة المقبلة سنرفع مستوى استهلاك البوليسترين في جميع أنحاء البلاد.
[Unidentified]: واو، شكرا لك. أوه، أنت أحمق، ديفيد.
[David Blumberg]: أسوتانج شكرا جزيلا لك. إذا كان هذا هو الحال، فأنا أشجع إيميلي أو جاكي فحسب. تريد الرقص. خلاف ذلك، حسنا.
[Paulette Van der Kloot]: لا، في الواقع لدي سؤال حول الدورات. أنا نائب الرئيس جاكي ماكفرسون. لا أحتاج إلى هذا لأن العرض التقديمي يغطي كل شيء حقًا، لذا لا أريد تكرار ما قيل بالفعل. انها مغطاة بالكامل.
[David Blumberg]: خاص. نحن بخير الآن.
[Emily Hedeman]: هذا صحيح. لا شئ. أحب ذلك. المدخل Q لا يمتد إلى ما بعد الطريق الرئيسي. هناك جولات أخرى ذاتية التوجيه في ميدفورد تمثل تحديًا بعض الشيء، لذلك كان من الجيد حقًا التحقق منها. هذا صحيح، بعض. نعم، هناك بعض الأفكار حول هذه القضية، لكنها قليلة.
[David Blumberg]: خاص. لدي بعض الأسئلة الأخرى، لكنني أتساءل إلى أين سنذهب لأن فريق باتنج قال إنهم ما زالوا يعملون مع المدينة، لذلك أشعر أنهم يتلقون اقتراحنا الأول حول إمكانية الاندماج مع فريق المدينة وبعد ذلك سنلتقي بكم جميعًا. قبل أن نحصل على العرض النهائي، تعلم أنه قد يكون هناك عرض نهائي لعرض نهائي أو مناقشة نهائية.
[Kathleen Desmond]: بصراحة، في ضوء تعليقات الإدارة، أعتقد أن المجال الذي لا تزال لدينا فيه بعض التحديات التي يتعين علينا التغلب عليها هو التنقل والنقل. أنا في الغالب أحمل عصا وحديدًا. لقد نظرنا إلى الباقي وتمكنا من الحصول عليه جميعًا، ولكن كما تعلم، لا تزال احتياجاتنا للهواتف المحمولة تتطلب التسعير. أعتقد أنه لا تزال هناك بعض الأشياء التي لا يمكننا القيام بها مع الطريق 28 والإشارات التي تتجاوز نطاق ما نقوم به وبصراحة هذا المشروع، لذلك مازلنا على استعداد للعمل مع تود لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا التوصل إلى اتفاق؟
[David Blumberg]: نعم، هذا يبدو جيدا. لذلك لا نحتاج إلى النظر في أفكار رؤساء الأقسام الآن لأنها لا تزال قيد المعالجة وسنسمع جولة أخرى من الأصوات أو الموافقة من إدارتنا في الاجتماع القادم وهذا يبدو رائعًا. تلقيت العديد من الاقتراحات والعديد من التحسينات. بالنسبة للجزء الأكبر، أعتقد أن وصول المشاة إلى منطقة سيطرة المشاة في الشمال جيد جدًا. هل يمكنك أن تخبرني المزيد عن موقف السيارات على الجانب الشرقي، على الجانب الشرقي، لأنني أريدك أن تعرف أنني أريد، أريد واحدًا؟ سؤال واحد محدد. يتم تحويل جزء من مواقفك إلى البنك من خلال عملية موافقة أخرى أو التزام المالك تجاه المجلس.
[Elizabeth Bayle]: سأحفظ هذا. السيد كارين جونسون، مدير إدارة كمبوديا، مجنون ومتقدم.
[David Blumberg]: أوركون
[Elizabeth Bayle]: مالك ومدير فيلسواي بلازا. لذا، إذا رأيت خطًا أسودًا منقطًا على هذه الطائرة. بالضبط. يمثل هذا حصة تأجير الأراضي في كيرنز والتي لها خصم خاص قدره 1، 2، 3، 4، 5. يعتبر عقد الإيجار هذا عقد إيجار غير حصري لبنك التوجيه. يقع المدخل الشرقي أمام مواقف السيارات هذه. يوجد 19 مكان لوقوف السيارات عند بوابة النهر خاصة للموظفين. وبطبيعة الحال، يتم تشجيعهم أيضا. ارفع النافذة وأدخل جهاز الصراف الآلي على الجانب الآخر.
[David Blumberg]: لذا يبدو أنه لا يوجد مقرض في هذه الأماكن للبنك ثم لكينز.
[Elizabeth Bayle]: هذا صحيح ولهذا السبب هناك وظائف في التوظيف.
[David Blumberg]: بالتأكيد. هل يمكنك أن تخبرنا قليلاً عن هذا الاقتراح؟ لأنني أعتقد أن اللون الأحمر الذي نراه هنا يعني الكثير، خاصة إذا كان وجود مشاة صغيرة عند مدخل البنك سيكون ميزة جيدة وستكون حركة المرور جيدة.
[Elizabeth Bayle]: بالتأكيد. استعدادًا لاجتماع المجتمع، التقيت بممثلين من الشاطئ الشرقي وشاركت خططي معهم. كما تعلمون، بعض خططنا لديها أجهزة الصراف الآلي على هذا الجانب. قيل لي أنه مغلق ولا يستطيع الوصول إليه إلا هو. ثم اقترحوا بعض التحسينات. ثم شرحوا لي من حيث المبدأ كيف يعمل المدخل الرئيسي في هذا الجانب. لم يعبروا عن أي مخاوف أمنية، لكننا أردنا فقط معرفة العمليات الداخلية التي قد تناسبهم بشكل أفضل. لذا، بالعمل مع بات دونفورد من وجهة نظر المرور وبولر من وجهة نظر تصميم الويب، توصلنا إلى خطة بديلة. وهذا ينطبق أيضًا على المناظر الطبيعية للجزيرة. أو أضف مسافة في السطر. يعجبني حقًا ما يقوله المستشارون حول مستوى تنسيق الحدائق في الصف الأمامي. إذا لاحظت وجود خطة مرافق، فهذا يعني أن هناك فوضى كافية في المنطقة لإجراء مكالمة. ثم سننظر في كيفية تمديد هذا السيناريو نفسه. لا أعرف ما إذا كانت فكرة جيدة أن يكون لديك موضوع في الواجهة الأمامية. وأعتقد أن هذا هو أفضل عرض.
[SPEAKER_06]: وأنا أتفق مع كارين. سأدعم هذا.
[Elizabeth Bayle]: هذا صحيح. ولذلك، نحن بحاجة لتحقيق نتائج أفضل. كما تعلمون، نحن نعمل مع آدم، من الواضح أنه جزئيًا لنصبح أفضل هنا وجزئيًا لنصبح أفضل كمالك. لا، لا أريدك أن تعتقد أنهم قد تم نسيانهم في هذه العملية، لأن حسنًا، لقد سمعنا ردًا من مجلس المدينة وممثلي المدينة قبل عودتنا شرقًا، لكنهم كانوا داعمين جدًا لأي شيء يمكن أن يحسن وضعهم.
[David Blumberg]: نعم، أعتقد أنه أمر رائع لأنه يؤثر على وصول المشاة وتدفق حركة المرور، وهذه قضايا مهمة جدًا يجب النظر فيها، ونعتقد أن التحسينات على الجانب الآخر من ممر انتظار السيارات ستكون أفضل. هل يمكنك معرفة ما يحدث في الزاوية العليا عندما نكون جميعًا هنا؟ يبدو أن هناك الكثير من السيارات الكبيرة هنا، ربما يبدو أنك ركنت سيارتهم طوال الليل أو لفترة طويلة، أليس كذلك؟
[Elizabeth Bayle]: لقد فعلت هذا وحصلت على تعليقات من الفريق. وتحدث إلى فريق إدارة الممتلكات لدينا. بصراحة، نعتقد أنك تتحدث عن موقف الشاحنات الذي حاولنا فيه إيقاف هذه المجموعة الكبيرة من الوقوف ليلاً. أشار تود بليك إلى أنه رأى المزيد منها منذ أن انتقلوا إلى ساحة انتظار سيارات دونات دونات. ولكن من الواضح أن هذا ليس هو الحال. يقع موقف السيارات مباشرة عند أبواب السد. وصلت متأخرا قليلا عندما عقدنا اجتماعا مع مسؤولي المدينة، لذلك أعتقد أنني كنت أعرف أنها سيارة تابعة لشركة في الضفة الشرقية. لا أعرف لماذا انتهى الأمر بالناس هنا ويجب أن أتحدث معهم. لكن تذكر، كل سيارة لديها علامة ABB بجانبها، وإذا اتصلت بهذا الرقم، فسيكون رقم الضفة الشرقية. لذلك لست متأكدًا مما إذا كانوا يستخدمونه كمتجر محلي لتصليح السيارات، لكننا سنكتشف ذلك. ومع ذلك إنهم يشغلون ساحة انتظار السيارات على الشاطئ الشرقي حيث يوجد العديد من الموظفين. لذلك لست متأكدًا مما إذا كنا سنحل هذه المشكلة أم سنحلها على الإطلاق. شكرًا لك على مشاركة هذه المعلومات والإجابة على الأسئلة ودعمي عندما واجهت مشاكل في إدارة الممتلكات الخاصة بك، ولكن لا تقلق، فنحن نعلم أن المركز التجاري ضيق وثق بي أيضًا.
[David Blumberg]: حسنًا، نعتقد أنه سيساعدك إذا كان لديك هذه الحلقة ذات الاتجاه الواحد. لأنني أعتقد أن ذلك سيجعل الأمر يبدو ضيقًا، ولكن يبدو أنك ستحسن هذا المجال. شكرًا لك. جيد جدًا. ستساعدك ساعات العمل في الإجابة على أسئلة ديزموند. لا أعرف الجواب. هل تعتقد أن هذا جزء من التصريح الخاص الذي نزوره أم أنه تصريح خاص منفصل تحتاج إلى الحصول عليه مباشرة من المدينة؟
[Kathleen Desmond]: إذن في الساعة التاسعة صباحًا 23:00. مسموح به بموجب القانون. سيتم تمديد ساعات العمل حتى منتصف الليل في عطلات نهاية الأسبوع، مما يتطلب ساعات إضافية وإذنًا خاصًا من مجلس المدينة. لا يمكن إكمال هذا الطلب حتى يتم الانتهاء من المشروع. لذلك هذا ما يتعين علينا القيام به في المستقبل.
[David Blumberg]: حسنًا، من المؤسف أنك لا تستطيع أن تكون جزءًا منه. جيد جدًا. ربما هذا هو ما لدي الآن. أسئلة إضافية أخرى من أعضاء الفريق. اسمحوا لي أن أعرف. أعتقد أننا اتفقنا على مواصلة هذا في المستقبل لتخصيص المزيد من الوقت. أنت الموظف المسؤول عن تحديث خطة الاجتماع مع المدينة. إلخ. وأعتقد أنه يمكننا كمجلس النظر في اثنين على الأقل من الاستثناءات الفنية المقترحة. هذه هي شروط خطة الموقع التي ذكرتها. تقليل الارتفاع. أفكر في اقتباس من يوم 11 يوليو عام 1977 على ما أعتقد. ثانيا، هناك حجم الواجهة الأمامية. يعني كلاهما حجم طبيعي لكن الآخر رقم 10. هل هذا هو محامي أندرومان؟ أنا على حق.
[Kathleen Desmond]: البند 10 عبارة عن تصريح خاص، وبعد ذلك سيقدمون طلبًا للحصول على مساحة تخزين إلى مجلس المدينة. أوه، أنا أتحدث عن قلقك بشأن النمو. أعتقد أن كلا الاستثناءين تم تحسينهما بالمعنى البناء. لقد قمت بإزالة الإعفاء من البند 11.7، الفقرة 7، والذي بموجبه يلزم تحديد موقع الأقسام وأبعاد المباني القائمة والمخططة، بالإضافة إلى المباني الصغيرة الأخرى مع تقليل حدود الموقع. أساس هذا الاقتراح ليس البنك الموجه. حسنًا، في الواقع، جميع المباني عبارة عن هياكل قائمة ستستمر لفترة طويلة. كما تعلمون، معظمهم من قصة واحدة. وهناك الكثير منها لدرجة أنه سيكون مضيعة للوقت إظهار ارتفاع المبنى الذي ليس لديه الكثير ليقدمه. معظمها مباني من طابق واحد. الرقم 2 هو 11.7 نقطة، 710، الأمر الذي يتطلب تقليل المخطط الموجود وزيادته بمقدار قدم واحدة. سأجيب مرة أخرى، هذا مجرد تصحيح لموقع تم تطويره بالفعل. ولذلك نطالب برفع هذا المطلب.
[David Blumberg]: من الجيد أن تتمكن من ذلك، لأن أعضاء مجلس الإدارة الآخرين يوافقون على ذلك. سيكون أمرًا رائعًا لو تمكنا من التصويت في كلا الدائرتين، على الأقل إظهار بعض الاحترام لهم الليلة. ثم أعتقد أن الأمور الأخرى يجب أن تنتظر حتى زيارتك القادمة.
[Emily Hedeman]: هل نحتاج إلى تحريكهم بشكل فردي أم يمكنهم التحرك معًا؟
[David Blumberg]: أشعر أنني بحالة جيدة معهم.
[Emily Hedeman]: نعم، سأقوم بإجراء التغييرات.
[David Blumberg]: يؤكد. من فضلك ادعمني، حسنًا؟ والتصويت بالاسم . لنبدأ مع نائب الرئيس جاكي فاتادا.
[Paulette Van der Kloot]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: كلاس أندرسن. أنا قائده اتصلوا بي. هذه هي الحكومة بالفعل. أنا وزوجي نتساءل أيضًا عما إذا كان سيتم الموافقة على هذين الاستثناءين، فلا تقلق. هل يجب أن نتحدث؟ ربما حان الوقت يا أماندا للحديث عن الجدول الزمني أو ما تريد الأوقات الجيدة فعله بعد ذلك.
[Amanda Centrella]: نعم، أعتقد أنها كانت إضافة قيمة للفريق الذي جاء إلى هنا. أنت جيد جدا. شكرا لك نعم، آل، هذا يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي. يبدو أننا سنعقد اجتماعًا الأسبوع المقبل، لكنني لست متأكدًا من أن فريقك لديه ما يكفي من الوقت. أو إذا كان هناك، فهو رائع حقًا. سيكون هناك ثلاثة أيام يوم الأربعاء. هل يأمل فريقك أن يكون لديه المزيد من الوقت؟
[SPEAKER_06]: أعتقد ذلك. أعتقد أننا بحاجة للحصول على المزيد من الإجابات من DCR ومعرفة المزيد حول هذا الموضوع. هذه بعض الأسئلة الصعبة التي نحتاج إلى معالجتها.
[Amanda Centrella]: نعم، نظرًا لأن هذه ليست جلسة استماع عامة، يمكننا جدولة الوقت دون اتصال بالإنترنت. ولكن للحفاظ على الوضع تحت السيطرة، نجتمع مرتين في الشهر، في الأربعاء الأول والثالث. لذلك، يظهر التقويم الآن الأسبوعين الثالث والسابع عشر. وبالنسبة لنا أيضًا، يبدو أنه كان يوم 7 يونيو. 21 يونيو. لذلك فهي مثل الاجتماعات القصيرة. إذا واجه فريقك مشكلات تتعلق بنتائجهم الإجمالية، فأعتقد أنه يمكننا حلها دون الاتصال بالإنترنت.
[SPEAKER_06]: أعتقد أنه سيتعين عليك في اليوم السابع عشر تقييم ما إذا كان بإمكانك التحكم في الحركة أم لا.
[39QZXkKLDII_SPEAKER_01]: لذا أعتقد أنه إذا تمكنا من القيام بذلك، سأحاول الحصول على رد من DCR، فسيكون من الجيد أن يتمكن إريك من القيام بعمله أيضًا.
[Amanda Centrella]: حسنًا، عظيم. لذلك ستكون هذه موافقة مؤقتة ويمكننا متابعتها دون الاتصال بالإنترنت.
[Unidentified]: خاص.
[Kathleen Desmond]: شكرا لاهتمامكم بهذه القضية. نحن نقدر تعليقاتك وتعليقاتك ونتطلع إلى مواصلة العمل مع المدينة.
[David Blumberg]: شكراً جزيلاً. شكرًا لاختيارك ميدفورد وشكراً لك على كل عملك الليلة، لقد استمتعنا بسماع ذلك. شكرا لك نعم، نحن على استعداد لمناقشة جدول الأعمال التالي الذي اقترحته خطة تطوير طريق وينشستر 100. هذه هي أول منطقة تطوير مخطط لها. قد يعرف أولئك الذين يتابعون لوائح تقسيم المناطق الجديدة والمناقشات التي جرت أثناء العملية أن هذه تقنية جديدة يمكن للمطورين والبلديات استخدامها في العملية لتحديد مناطق الأراضي التي بها شقوق. هذا يناسب يقومون بإنشاء تحليل قسم خاص أو أنواع مختلفة. تنص خطة التنمية الإقليمية على تغييرات في اللوائح الإقليمية. لذلك فإن مشاركتنا، مشاركة مجلس المدينة، ضرورية. عندما يتغير قانون تقسيم المناطق، ستبدأ عملية الموافقة على التطوير الفعلي المخطط للمنطقة. هذا مجرد ملخص لطبعتي الثانية والثلاثين من بيانات PDD. نحن في أول لقاء للمرحلة الأولى. ولكن الليلة سيكون التركيز على التغييرات في المناطق التي سنقدمها إلى مجلس المدينة لمزيد من الدراسة. أمادا كيف حالك؟ هل تعتقد أن هذا أمر جيد؟ جيد جدا، شكرا جزيلا لك. بهذه الخلفية، دعونا نتوجه إلى 100 شارع وينشستر.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: مرحباً، شكراً لكم وصباح الخير، السيد الرئيس، عضو مجلس الإدارة. اسمي آدم بانوسكي. أعمل في مكتب المحاماة روبرتو إسرائيل ووينر في شارع 255. أنا محامي لشركة 96-102 Witchester Street LLC، مالك العقار والمطور. كما حضر معي ستيف ناردوني وجيرالد ناردوني وبيتر كوين وميلتون نيو نيو، المطور والمهندس المعماري. قام مايكل براون بتعيين مستشارة النقل الحكومية كاتيا باتسي للانضمام إلى فريقي من المحامين والمهندسين المعماريين وممثلي الدولة. سيدي الرئيس، هل لي أن أطلب إذنك بتقديم هذا المقال المفسر بإيجاز؟
[David Blumberg]: بالطبع، لا نريدهم أن يشعروا بأنهم ملزمون بتقديم كافة التفاصيل، ولكن مرة أخرى، بما أننا لا نستطيع الحكم على ما هو PDD دون معرفة رأيك في موقع الويب، لذا يرجى تقديم هذه المعلومات.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: ជាការពិតណាស់ ដូច្នេះដូចដែលអ្នកបានលើកឡើងនៅទីនេះយើងគឺជា។ អភិវឌ្ឍផែនការអភិវឌ្ឍតំបន់លំនៅដ្ឋានយោងតាមផ្នែកទី 9.2 នៃបទចំរៀងផែនការ។ ដំបូងខ្ញុំចង់និយាយថាយើងទាំងអស់គ្នារំភើបណាស់ចំពោះគម្រោងនេះ។ វាជាយូរមកហើយ។ យើងមានការប្រជុំជាច្រើនជាមួយក្រុមនិងសហគមន៍អំពីគម្រោងនេះ។ ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះការធ្វើផែនការភាពជាអ្នកដឹកនាំនិងក្រុមសម្រាប់ការចូលរួមចំណែករបស់ពួកគេក្នុងការជួយយើងឱ្យទទួលបានគោលដៅរបស់យប់នេះដែលជាក នេះពិតជាកិច្ចប្រជុំផ្លូវការលើកដំបូងហើយយើងសង្ឃឹមថាវានឹងក្លាយជាដំណើរការផលិតភាព។ យើងដឹងថានេះគឺជាសមីការឌីផេរ៉ង់ស្យែលមួយផ្នែកដំបូងដូច្នេះឥឡូវនេះតោះយើងដោះស្រាយបញ្ហានេះជាមួយគ្នា។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិដ្ឋភាពសង្ខេបនៃផ្នែករងគម្រោងនិងទ្រព្យសម្បត្តិហើយបន្ទាប់មកបើកវាទៅឱ្យលោក Peter Quinn សម្រាប់ការពិភាក្សាខ្លះ ធាតុរចនាយើងយល់ថានេះមិនមែនជាការពិនិត្យឡើងវិញនូវការរចនាជាផ្លូវការទេ។ ដូច្នេះយើងនឹងព្យាយាមនិយាយឱ្យខ្លីជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃសវនាការចុងក្រោយហើយព្យាយាមធ្វើឱ្យវាអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បើអាចធ្វើបានខណៈពេលដែលខ្ញុំកំពុងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិដ្ឋភាពទូទៅប្រសិនបើអ្នកមិនបានធ្វើដូច្នេះទេអ្នកអាចលើកទឹកចិត្តពេត្រុសឃ្វីនជាម្ចាស់ផ្ទះដើម្បីចែករំលែករូបភាពមួយចំនួនក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី? ទីមួយទ្រព្យសម្បត្តិ។ គេហទំព័រ PDD ដែលបានស្នើឡើងមានទីតាំងនៅខាងខាងត្បូងផ្លូវ Winchester, ខាងកើតនៃស្ថានីយ៍បាល់ទាត់ការ៉ុត។ តំបន់បណ្តាញនេះរួមមានក្បាលដីចំនួន 3 ដែលមានដីឡូតិ៍ចំនួន 5 ហើយមានទំហំជិត 50,000 ហ្វីតការ៉េ។ ដីពីរនៃដីនៅ 96-102 Winchester ស្ថិតនៅជាប់គ្នានៅខាងមុខ Winchester និង Alfred Schrets ។ ពួកគេត្រូវបានប្រើជាការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មនិងយានដ្ឋានអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទីតាំងនៅលេខ 104 គឺជាលេខមួយនៅលើជ្រុងទល់មុខវីនឆេស។ ផ្ទះពីរជាន់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតដែលត្រូវបានថែរក្សាដោយគណៈកម្មការប្រវត្តិសាស្ត្រ Medford ។ ដីនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានទូទៅ កាលវិភាគកំណត់តំបន់ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីទំហំ PDE និងតម្រូវការប្រើប្រាស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឯកសារពាក្យសុំ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាសមីការនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលមួយផ្នែកត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងគោលដៅជាក់លាក់មួយនិងរចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់មួយនៅក្នុងចិត្ត។ ទោះបីជាក្នុងករណីខ្លះក៏ដោយគណៈកម្មការជឿជាក់ថាលោកពៅអាចត្រូវបានប្រែប្រួលទៅនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនិងការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នាក្របខ័ណ្ឌតំបន់នៅទីនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គម្រោងជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះ នៅក្នុងគម្រោងនេះ។ ទីមួយទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេយើងពិពណ៌នាអំពីពួកគេនៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធ E ការធ្វើបទបង្ហាញ។ យើងជឿជាក់ថាទាំងនេះគឺស្របជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងតំបន់នេះ, I. តំបន់នេះតំបន់នេះមានលំនៅដ្ឋានដែលមានច្រើនលើសលុបដោយមានឥទ្ធិពលទាបការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មជាយូរមកហើយការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មជាបន្តបន្ទាប់។ ទី 2 តម្រូវការទំហំ។ យើងបានកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់ឧបសម្ព័ន្ធនេះ F នៃការធ្វើបទបង្ហាញដែលបំពេញតាមតម្រូវការជាមូលដ្ឋានរបស់ខោនធីគឺសមស្របទៅនឹងវិសាលភាពនៃគម្រោងដោយគ្មានការរំខានដល់សហគមន៍និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែប្រែដំណើរការនៃការអនុញ្ញាតដាច់ដោយឡែកបើចាំបាច់។ ដូចដែលបានសរសេរបច្ចុប្បន្នសំណើរតំបន់របស់ PDD ស្នើឱ្យមានការកើនឡើងស្របជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនាពេលថ្មីៗនេះនៅតំបន់នោះដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់នៅលើអចលនទ្រព្យដែលនៅជាប់គ្នានិងតម្រូវការច្រើនសមរម្យសម្រាប់តំបន់បណ្តាញ។ នៅក្នុងបរិបទទូលំទូលាយ PDD មានបំណងបើកការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ រវាងភាគ C1 និង GR ។ ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងទោះបីវាមានទីតាំងភាគច្រើននៅក្នុង Gr ក៏ដោយក៏មានដែរ នៅក្នុង C1 ផងដែរ។ ស្រុកពាណិជ្ជកម្មជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែកត្រូវបានកំណត់ដោយការបន្តការបន្តនៃការប្រើប្រាស់ចម្រុះនៃការប្រើប្រាស់ចម្រុះមានលំនៅដ្ឋាននិងការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម។ Therefore, we believe that as we build out the subdivision, this PDD will be consistent with the broader transformation of the neighborhood and the city, especially as it relates to the area's proximity to the GLX and Ball Square T stations. ការអភិវឌ្ឍតំបន់បណ្តាញខ្ញុំគ្រាន់តែចង់គូសបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ចង់អភិវឌ្ឍប្រសិនបើទីក្រុងនេះយល់ព្រមលើ PDD ។ គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍នេះនឹងរួមបញ្ចូលអគារលំនៅដ្ឋានបួនជាន់ដែលមាន 65 អាផាតមិននិងចំណតរថយន្តក្រោមដីចំនួន 2 រូប អគារនិងឧទ្យានសហគមន៍តូចមួយ។ គម្រោងនេះនឹងមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍នគរបាលថ្មីដែលជាផ្នែកមួយនៃសង្កាត់ដែលមួយដែលមាននៅលើផ្លូវ Winchester ផ្លូវទៅកាន់ភាគខាងលិចផ្លូវ Bern Avenue នៅភាគខាងជើងនិង alfred និង alfred ផ្លូវទៅកាន់ភាគខាងកើត។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះនឹងជួយបង្កើនក្រណាត់ដែលមានស្រាប់របស់តំបន់បណ្តាញជាមួយនឹងអគារលំនៅដ្ឋានថ្មីប្រមាណ 63,000 ហ្វីតការ៉េ 60 ហ្វីតការ៉េនៅជាន់ទីមួយនៅទី 4 ចំណតរថយន្តក្រោមកង់រយៈពេលវែង 56 កន្លែងចតរថយន្តកង់វែង 56 និងនៅលើដំបូល។ បោះយុថ្កាទៅលើដំបូលបន្ទះសូឡាត្រូវបានម៉ោននៅលើដំបូល។ រចនាសម្ព័នដែលមានស្រាប់នៅម៉ោង 104 នឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញទាំងស្រុងដោយមានការបន្ថែមថ្មីនៅខាងក្រោយបង្កើតអគារដែលមានរាងអក្សរ I ប្រហែល 4.000 ហ្វីតការ៉េ។ នេះនឹងក្លាយជាកន្លែងពាណិជ្ជកម្មដែលមានពន្លឺ។ កាលវិភាគប្រើប្រាស់ដែលយើងមានបំណងបញ្ចូលក្នុងឌីស៊ីភីនឹងអនុញ្ញាតិឱ្យប្រើក្នុងមណ្ឌលសុខភាពការិយាល័យកន្លែងហាត់ប្រាណឬកន្លែងស្រដៀងគ្នា។ លេខ 104 ក៏នឹងត្រូវបានជួសជុលផងដែរក្នុងការបង្កើតឧទ្យានហោប៉ៅសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈដោយមានសួនច្បារថ្មីចន្លោះបៃតងនិងកៅអីអង្គុយ។ ខ្ញុំដឹងដូចដែលអ្នកបាននិយាយយើងបានសម្លឹងមើលផែនការមួយចំនួនប៉ុន្តែប្រសិនបើពេត្រុសចង់និយាយលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីគម្រោងនេះខ្ញុំចង់បង្វែរការអំពាវនាវឱ្យគាត់ឥឡូវនេះ។
[Adam Hurtubise]: 是的，晚安。 我叫 Peter Quinn，Peter Quinn Architects，地址：萨默维尔戴维斯广场埃尔姆街 259 号。 该网站有一些我认为值得注意的功能。 从建筑师或城市规划师的角度来看，它们特别有趣。 首先，当然，该场地是三边形的，这意味着它有很多临街面。 这些方面都提出了一系列不同的设计挑战。 其次，该场地距离温彻斯特阿尔比恩 (Winchester Albion) 拐角处大约有 15 英尺的斜坡。 我的光标所在的位置，阿尔弗雷德街的最低点。 因此，我们将在我们的体量中将更多的建筑体量朝向温彻斯特街放置，然后通过阿尔弗雷德街的坡度来减少它。 当我们稍微分析一下施工计划时，您就会看到。 所以，是的，我们在一个地块上有两个主要结构。 这是我们分区请求的一部分，目的是在这个特定的新区允许这样做。 这是一栋住宅楼。 有一座商业大楼。 它可以被视为总体规划，但不一定集成到 PVD 中。 正如我提到的，我们还添加了一些内容 亚当没有涵盖建筑物的一些特征。 从车库到屋顶，完全适合残疾人士使用。 现在我们建议负担得起的 15%。 有10个单位。 因此，该项目的经济适用房数量相当可观。 而商业建筑，正如我所说的，正如我所说的，不仅会在百老汇沿线的其他商业开发项目附近提供一些商业空间，而且还意味着对现有建筑立面的修复，它具有一些历史内容，如果我们能找到一种方法，让它在我们认为有的情况下经济地运行，那么它绝对值得修复。 商业空间的另一个值得注意的方面是，有一棵美丽的树距离现有建筑仅15或20英尺，我们打算保留它并在其周围为商业用户创建一种活跃的庭院。 最后，在开始展示该建筑的一些图像之前，我先介绍一下有关该站点的更多信息。 土地本身被开发为具有多个空间，主要面向行人。 它有几个行人入口。 例如，对于商业用途，我的光标所在的地方提到了一个小型袖珍公园。 当我们展示这个框架时，也许下次，我们可以更详细地介绍它。 商业大楼的前面有很多入口，正式的入口。 然后是一条私人走道，但允许建筑物的居民走遍整片土地。 然后我们正式进入温彻斯特街附近的大楼。 我们做出了巨大的努力，尽可能地将汽车从现场移除。 所以我们有一条通往地下车库的双向道路。 攀爬本身是在两个不同的层面上完成的，每个层面相距约四五英尺，允许在坡度最高的地方建造一个更高的层面，当我们靠近阿尔弗雷德时，它会下降。 我们还有一个垃圾和回收区。 这是一座封闭的建筑，是主建筑的附属建筑。 我认为还有一些事情值得一提。 景观设计师罗丹特（Rodant）努力用美丽的植物优雅地界定所有立面和所有城市家具，主要是，正如稍后将解释的，使用本地或改造的植物。 嗯，城市条件。 然后你可以看到，温彻斯特街转向阿尔比恩，然后，当然，在阿尔弗雷德，我们正在引入一些非常漂亮的景观，与那里的一些树木融为一体。 当然，在我们的大楼里，有很多关于全电力和净零排放的讨论，这就是我们现在的意图，但我们仍然需要根据经济情况、电力供应情况以及该地区可用能源的程度做出最终决定。 但我们肯定会提前为电动汽车做到这一点。 除了提到的 56 个左右的自行车空间之外，它们位于一个安全的自行车架中，您知道，我们将有一个车间、一个修理台和一个自行车清洗组件。 你知道，我们还可以把自行车停在汽车顶上，也许 这就是目的。 让我给你展示一些很酷的建筑照片。 我不想过多介绍布局，因为我知道我们在这里主要是因为分区，但您可以看到这很好地概述了拐角处，温彻斯特位于此处的左侧，然后 阿尔比恩就在右边，可以看到那里的袖珍公园。 这并没有将所有树木都放置到位，因为我们希望能够看到建筑物，但它给出了如何修复现有建筑物的想法。 前面和窗户都被修复了，然后在后面做了一些现代的补充。 它很简单，它并没有试图掩盖老房子的光芒。 然后因为这些音符，我们可以在那棵树周围建一个凸起的露台。 它的位置高于街道。 那将是一个有商业用户的活跃庭院。 这是一个非常好的功能。 在左边你可以看到新大楼。 这是我们在温彻斯特街的四套公寓。 然而，我们将四楼移回原处，以减少建筑物的外观质量。 我们还引入了坚固的檐口，以符合附近许多旧建筑都有檐口的想法。 我们在角落和侧面引入了阳台，以在视线高度上打破建筑物的质量。 你可以看到，这座建筑建在一种基座上，实际上是比住宅结构本身所占面积还要大的地下车库。 所以我们这里就像一个砖结构，或者它将是一个砖面的混凝土结构。 然后是周围建造的露台 所以我们也把大楼从前面移到了后面。 这里看到的最远距离是建筑物的阿尔弗雷德部分，这给建筑物带来了一些视觉变化。 这是进一步分解面团的机会。 就可以看到入口了。 这里有一条通往左边的双向路。 挖到车库。 空间很大，有24英尺宽。 最后是回收和垃圾收集中心。 这是阿尔弗雷德绿色座椅的视图。 我们所做的是保持与建筑物相似的外观，但将其配置为 三层楼房。 当然，这样做的目的是为了让阿尔弗雷德街有更好的规模感，以适合阿尔弗雷德街，该街主要是一户和两户住宅。 然后我们将面团进一步分成房子的形状，这样我们就可以 为当地社区呈现良好的居住规模。 大楼的这一面其实没有入口，除非你是住户，否则可以从那边走，从那边进入。 您在右侧看到的这条道路实际上是消防部门通道，并且铺装量极少，其余部分是 草坪左侧的草坪铺装或景观美化。 马尔福的另一个幻象，看着温彻斯特。 您在左侧看到的广告牌是针对在阿尔比恩周围移动的私人居民的。 鸟瞰图与我们一开始看到的街景类似，先看向商业空间的庭院，然后看向更大的住宅建筑。 唔。 所到之处都被风景所包围。 对此的另一种看法。 提供所有四个角。 这是阿尔弗雷德在看着那边的房子。 在景观美化上稍微退一步，我认为它与这条街道上的社区规模很好地融合在一起。 城市景观。 最后一景。 我就这样吧，很乐意回答任何问题。 正如亚当提到的，我们这里还有景观设计师、土木工程师和交通顾问。 谢谢。
[Unidentified]: شكرا لك السيد كوين.
[David Blumberg]: آدم، هل تريد التركيز على المناظر الطبيعية الآن؟ أكره أن أقاطع طلبك للاختبار، لكن... بالطبع.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: أعني، ما نقدمه... أعني، التثبيت في الموقع هو في الأساس مزيج من متطلبات الاستخدام والمساحة التي اختبرناها. أعني أنه يمكننا المرور عليها خطوة بخطوة إذا أردت. لست متأكدًا مما إذا كنت تريد أن يكون هذا مفصلاً قدر الإمكان.
[David Blumberg]: بالطبع سأفعل ذلك. أريد فقط أن أدعوك للحديث عن هذا. هذا هو الحال
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: حسنًا، أعني، في الأساس، أعلم أن هناك هذا على السبورة، كما تعلمون، لقد قمت بهذا المعرض. وكما قلنا، فإن معظم متطلبات التقسيم تسمح بذلك. التطوير غير مسموح به ولكنه يتطلب الحصول على إذن خاص من مجلس المدينة. لذا، كما تعلمون، نحاول تقديم عدة خطوات لإنشاء وسادة صغيرة. والآن نعود إلى ارتفاع الكتلة والعناصر الأخرى التي تتطلبها قواعد التلميح. وكما قلت، يسعدني أن أتمكن من تزويدك بالتفاصيل التي طلبتها. أعتقد أن الجدول يتحدث عن نفسه من حيث المبدأ. والنتيجة الفعلية هي ما تراه هنا. أي أن الطريقة التي خططنا بها للمنطقة والاستخدام المسموح به يسمح بما تراه هنا، أي أن هذا مبنى سكني في المقام الأول، وهناك إضاءة إضافية. الاستخدام التجاري مسموح به. لكن، على سبيل المثال، يمكنك توسيع قاعدة المرور هذه وبناء مبنى مكون من 7 طوابق يضم 400 شقة هنا. ولذلك، فإننا نحاول التكيف مع هذا. وبالمثل، يمكننا إجراء بعض التغييرات بناءً على المعلومات الموجودة في الجدول. لكن بشكل عام، نحن نعمل في إطار تصريح خاص من مجلس المدينة.
[David Blumberg]: حسنا، شكرا لك. نعم، لدينا أيضًا المحامي جوناثان سيلفرشتاين الذي عمل كمستشار لمجلس الإدارة وقدم لنا المشورة أثناء قيامنا بعملية طلب اللائحة المنقحة. يمكنه أيضًا قيادة المدينة. جوناثان، هل تريد أن تقول مرحباً؟ دعنا نذهب، سوف تتعرف على جوناثان حول ظهور اجتماعه. وهذا يساعدنا على معالجة قضايا مثل قضايا الحوكمة ومجلس الإدارة، والاحتيال الداخلي، وبعض القواعد التي تؤثر على لجنة التخطيط ككل. صباح الخير
[Silverstein]: مرحباً بالجميع، هل يمكنكم سماعي بوضوح؟
[David Blumberg]: نعم، نحن نسمعك. شكرا لك مثالي.
[Silverstein]: خاص. نعم، شكرا لك، الرئيس. كما تعلمون، أعتقد أن هذا هو بالتأكيد أول مديرية سياسية تقوم بذلك أمام البرلمان بموجب القواعد الجديدة. كما أشرت في ملاحظاتك المعدة، توفر PDDD فرصًا جيدة لمجالات تطوير محددة. عندما لاحظ بانوفسكي ذلك يمكن أن يكون PDD أداة للرسم بفرشاة أوسع، وتمرينًا على التخطيط الشامل. لم يتم ذكر هذا هنا. هذا تطور محدود على موقع صغير. في هذا المشروع، يقوم الفريق والمرشحون بمعظم العمل منذ البداية. تقديم مقترح مكتمل إلى المجلس. لذا فإن جلسة الاستماع هذه توفر للمجلس فرصة للتعليق وطرح الأسئلة فيما يتعلق بتقاطع هذا المشروع مع الموقع المقترح. وكما يشير بارنوسكي، فإن الأرض هي إحدى الطرق للوصول إلى النهاية. ومع ذلك، لا يتم عادةً أخذ مشاريع محددة بعين الاعتبار عند عقد جلسات الاستماع لإعادة التقسيم. في محتوى PDD، القسم هو قسم محدد من المشروع. لذلك قد تكون هذه فرصة لهذه المجموعة لطرح الأسئلة والاقتراح إذا كان التغيير بحاجة إلى النظر فيه، فسيتم النظر فيه الآن وليس في جلسة الاستماع الخاصة بالفصل الرابع من State ZIP عندما تكون المنطقة على وشك الاكتمال وسيتم سوف تقدم توصية إلى المجلس. وفي الواقع، كان طريق التغيير تحدياً لوجستياً كبيراً، تماماً كما هو الحال اليوم. مرة أخرى، لم أطلب منهم أن يحاولوا تغيير المسار، لكنه كان احتمالا. أعتقد أن هذه هي طريقتي لشرح وجهة نظري حول الطريقة الأكثر فائدة لمراقبة الجمهور الليلة. وبطبيعة الحال، سأكون سعيدا للإجابة على أي أسئلة قد تكون لديكم.
[David Blumberg]: شكراً جزيلاً. نعم، أنا أفهم. رفع مدير لعبته يده وكان هذا ما كنت سأفعله وكنا نفكر بنفس الطريقة بشأن تغيير المنطقة المقترح لذلك اعتقدت أن الصياد سيعطي المدينة رؤية وما يمكن أن يفعله للمدينة، لذا من فضلك.
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំក៏ចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាច្បាស់ហើយ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាចដឹងថាតើដំណើរការរបស់មានដំណើរការអ្វីនៅទីនេះប៉ុន្តែនេះគឺជាដំណើរការថ្មី។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមានមនុស្សជាច្រើននៅលើអ៊ីនធឺណិតហើយពួកគេប្រហែលជាកំពុងមើលកម្មវិធីនេះនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសវនាការនេះនៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំនេះនឹងមានតំបន់រអាក់រអួលដ្យាក្រាមនិងផែនទីដែលនឹងត្រូវបានបង្ហាញដល់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងដែលជាការផ្លាស់ប្តូរតំបន់។ ដូច្នេះនេះគឺជាឱកាសរបស់យើងដើម្បីណែនាំវា។ ទោះយ៉ាងណាវិធីដែលផែនការត្រូវបានអនុម័តនឹងត្រូវបានប្រគល់ជូនក្រុមប្រឹក្សាក្រុងហើយពួកគេនឹងបញ្ជូនវាទៅក្រុមប្រឹក្សាសាធារណៈមួយផ្សេងទៀតស្តីពីផែនការតែមួយហើយបន្ទាប់មកក្រុមប្រឹក្សានេះនឹងបោះឆ្នោតជ្រើសរើសស្រុកហើយពួកគេនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អហើយដែលយើងកំពុងពិភាក្សា។ វាហាក់ដូចជាមានការប្រជុំជាច្រើនអំពីបញ្ហានេះ។ យើងកំពុងស្វែងរកដំណើរការនេះ។ វាអាចមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើវាជាគម្រោងដែលបានអភិវឌ្ឍតិច។ យើងកំពុងធ្វើការលើវា។ នៅពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាយល់ព្រមលើផែនការគម្រោងនឹងត្រលប់មកវិញសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការនៃគេហទំព័រដោយសារទំហំរបស់វា។ ដូច្នេះនេះមិនមែនជាការពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការគេហទំព័រទេប៉ុន្តែវានៅតែកើតឡើង។ ឬអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំប្រាប់អ្នកបន្ទាប់ពីការធ្វើផែនការត្រូវបានអនុម័តអ្នកនឹងដាក់ពាក្យសុំលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់។ នៅពេលពួកគេដាក់ពាក្យសុំលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់គម្រោងត្រឡប់ទៅមើលផែនការគេហទំព័រនិងការអនុញ្ញាតសាងសង់អាគារផ្សេងទៀតហើយខ្ញុំគិតថាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលពិតជាចេញលិខិតអនុញ្ញាតហើយបន្ទាប់មកលិខិតអនុញ្ញាតត្រលប់ទៅមេធាវីវិញ អញ្ចឹងខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាគម្រោងនេះនឹងបន្តអភិវឌ្ឍសូមអភ័យទោសវានឹងក្លាយជាអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេស។ ដូច្នេះគាត់បានដើរទៅហើយឈរនៅមុខក្តារជាច្រើនដង។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាប្រជាជនដឹងថា។ នេះគឺជាពេលវេលាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំ។ លើកក្រោយយើងលើកបញ្ហានេះជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងការគ្រប់គ្រងរបស់យើងយើងសង្ឃឹមថានឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ បន្ទាប់មកគណៈកម្មការផែនការនឹងត្រូវជូនដំណឹងម្តងទៀតហើយស្តាប់ម្តងទៀតព្រោះវាស្មុគស្មាញណាស់។ ដូច្នេះនេះគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការសន្ទនា។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថាជាងមួយឆ្នាំកន្លងមកប្រហែលជា 2 ឆ្នាំកន្លងមកនេះយើងបានជួបលោក Nardone ដែលជាបេក្ខជនហើយយើងបានឃើញគាត់ជាច្រើនជំនាន់ផ្សេងៗគ្នា។ លោក Peter Quinn គឺជាស្ថាបត្យករដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានធ្វើការជាមួយគម្រោងនេះហើយយើងបានឃើញគម្រោងផ្សេងទៀតរបស់គាត់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះឬការិយាល័យរបស់ខ្ញុំបានឃើញគម្រោងជាច្រើនរបស់គាត់។ យើងគិតថានេះគឺជាការបន្ថែមដ៏អស្ចារ្យដល់តំបន់នេះ។ អ្នកធ្វើផែនការនឹងពិភាក្សាអំពីកង្វះលំនៅដ្ឋានកម្រិតមធ្យម។ ផែនការផលិតកម្មលំនៅដ្ឋានរបស់យើងនិយាយអំពីបរិយាកាសបាត់ខ្លួនហើយតាមវិធីខ្លះនេះធំបន្តិច។ ប្រហែលជាប្រហែល 10 ឬ 30 គ្រឿង។ នោះគឺ 65 ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាអគារផ្ទះល្វែងខ្ពស់ទេមែនទេ? នេះគឺជាអគារដែលមានទំហំសហគមន៍។ យើងពិតជាចូលចិត្តវាណាស់។ យើងចូលចិត្តកំរិតថាមពលទាបរបស់វា។ យើងសប្បាយចិត្តដែលពួកគេបានផ្តល់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដល់យើងហើយពួកគេកំពុងព្យាយាមទៅរកអគ្គីសនីពេញលេញ។ យើងចូលចិត្តការប្រើប្រាស់អគារអគារនៃអាគារនៅលើគេហទំព័រនិងការបន្ថែមឧទ្យានហោប៉ៅមួយ។ ខ្ញុំចូលចិត្តថាពួកគេនៅតែបន្តនិយាយថាអាចមានមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំកន្លែងថ្ងូរពេលវេលានៅទីនោះទីក្រុងត្រូវការបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំនឹងឆ្លៀតយកឱកាសនេះដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកម្តងទៀត។ កន្លែងនេះជិតដល់ហើយ T-Racks ថ្មីមួយចំនួន។ ដូច្នេះយើងគិតថានេះគឺជាកន្លែងដ៏ល្អមួយសម្រាប់ការកសាងលំនៅដ្ឋានដែលក្រាស់និងលំនៅដ្ឋានទាំងនេះ។ ដូច្នេះពីដំណើរការនិងទស្សនៈវិស័យនិងសំណង់អ្នកដឹងទេយើងស្រឡាញ់វាយើងស្រឡាញ់វាមានន័យថាច្បាស់ណាស់អ្នកទាំងអស់គ្នានឹងពិភាក្សាហើយវានឹងមានការពិនិត្យផែនការនៅកន្លែងធ្វើការនៅនឹងកន្លែង។ ប៉ុន្តែវាសមនឹងទីក្រុងយ៉ាងល្អហើយសមនឹងតម្រូវការនៃកម្មវិធីផលិតកម្មលំនៅដ្ឋានរបស់យើង។
[David Blumberg]: شكرًا جزيلاً لك على رؤيتك لتاريخ العملية وصوت المدينة في هذا المشروع، وهو أمر محل تقدير كبير. أماندا، هل سننشر هذا للعامة؟
[Amanda Centrella]: نعم، هذه جلسات استماع عامة، لذا في بعض الأحيان يجب أن نفتحها للجمهور.
[David Blumberg]: جيد جدًا. ربما هذه المرة سيكون من الأفضل طلب النصيحة. أعتقد أننا بحاجة إلى اختبار المجلس ومناقشة بعض المجالات بالتفصيل، ولكن إذا تمكنا من جعل الأمر علنيًا، فهل سيكون هناك أشخاص مهتمون يرغبون في التعليق على العملية برمتها والمشروع برمته، والاستماع إلى وجهات نظرهم.
[SPEAKER_04]: يمكن لستيف كوتينيو التحدث مرة أخرى.
[Amanda Centrella]: نعم، طالما يمكنك مشاركة عنوان ملاحظتك مرة أخرى.
[SPEAKER_04]: عمري 85 عامًا وأمثل عمتي في 8587 شارع ألبيون. مرحباً. إذن، كما تعلم، أنا صادق معك، عائلتي امتلكت هذا المنزل في شارع ألبيون منذ حوالي 100 عام. لذا، بالطبع، ربما تعلم أن هذا مشروع من السبعينيات، احتله فلاحون كولوسان. أريد أيضًا أن أساهم في تنمية المجتمع، لكن جيراني يعارضون ذلك. لكنني لست هنا لأجادل في ذلك. هذا مشروع عظيم. لكن، كما تعلمون، أنا قلق بشأن الـ 65 شقة التي تعرفونها بالفعل لأنه، مثل مبنى T الجديد للطلاب، هناك عدد مذهل من الطلاب الذين يعيشون على الرصيف، لذلك سيخيب ظني الناس. لكن الأهم من ذلك أن شيئًا ما حدث لي. عندما بدأوا بحفر T واجهنا بعض المشاكل المرورية الخطيرة التي لم أواجهها من قبل. ماذا سيحدث؟ لأن تلك المباني وبيوت الزاوية لا تزال موجودة. لا يتم استخدامه. أنا متأكد من أن هناك الفئران. قبل مشروع T، لم يسبق لي أن رأيت فأرًا. ولا يوجد فأر واحد في هذه المنطقة. لكن كما تعلمون، نظرًا لأن برنامج T كان قاسيًا للغاية، فقد رأيت أشخاصًا ميتين في حديقتي، لذلك عرفت أن كل هذه المشاكل لا تعتبر تكاليف، لأن البرنامج قال إن بعض الأشياء علينا أن ندفع ثمنها. لكن، كما تعلمون، لقد كان اقتحامًا لا بد من تجربته مرة أخرى، مثل ثقب في الفناء، أو فأر، وما إلى ذلك. كما تعلمون، أعلم، تعلمون طوال العام أننا محظوظون بالحصول على الخصوصية دون أن يجلس أحد على سطح السفينة ويداعبكم. كما تعلمون، لا أعرف، 65 وحدة كثيرة جدًا بالنسبة لهذه المنطقة. أعلم ذلك، لكني أحب التصميم المعماري وكل ذلك. لذا، أريد أن أسألك: هل تعرف ماذا حدث لذلك الزقاق الذي كنا نستخدمه، الزقاق الذي نستخدمه الآن كساحة؟ هل سيبقى كما هو؟ هل لا يزال بإمكاننا استخدام الأرض؟
[David Blumberg]: سيد كورتينو، لا أعرف إذا كان بإمكاني العثور على إجابة لك، ولكن يمكننا أن نسأل أي شخص في فريق المشروع.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: هل تقصدون فعلاً ساحة مثل ساحة أولئك الذين يشغلون جزءاً من ملكية هذا المشروع؟ هل هذا ما تقصده؟
[SPEAKER_04]: أعتقد أن هذه الأرض تم تسليمها للمدينة قبل سنوات عديدة من إصدار صك الملكية. أعني أنني سمعت أنه يتم استخدام هذه الجوائز. حصان، أو بقرة، أو شيء من هذا القبيل، حسنًا، أنت تعرف عن البقرة، أخبرني جدي بذلك. ولكن لا تزال هناك أرض بين المنازل على طول الطريق حتى تصل إلى هيكل المشروع. حسنًا، أنا أتحدث عن ما يسمى بالمكان الجيد.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: نعم، هناك منطقة تسمى البقعة الطويلة. أقول أن الوقت جزء من الثروة. إذا نظرت إلى البحث ستجد أن هناك قسماً طويلاً عن العقارات، أعتقد أن هذا صحيح. ثروة. على سبيل المثال، قد ترى ما تراه على الشاشة عندما تكون وحدة التخزين في منتصف خط الملكية. نية المطورين هي الحفاظ على هذه المنطقة سليمة ولا يخططون لشغل هذا النموذج للاستخدام الشخصي. إذا كان الأمر كذلك، فأنا لست متأكدًا مما إذا كان بيتر أو ميلتون لديهم هذه المشكلة، ولكن هل يمكنك ذكر الصورة أدناه؟ يتم تقديم هذا التطوير مع الدورة التدريبية حتى تتمكن من رؤية كيف سيكون الأمر. حسنًا، إذا نظرت عن كثب، يمكنك رؤية القانون الحالي. عليك فقط أن تفعل ذلك. ربما يمكنك رؤيته هنا. ثم سترى أن الأمر كله متشابه.
[SPEAKER_04]: فهل ما زلنا نستخدم هذه المنطقة؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: أعني من وجهة نظر تطويرية أن كل شيء خاطئ، هل تراه على الشاشة؟
[Adam Hurtubise]: أستطيع أن أشرح. هذا هو خط الملكية حيث يوجد المؤشر الخاص بي. نعم، شكرا لك، بيدرو. تعرضت ممتلكات عملائنا للانزعاج على بعد 15 قدمًا تقريبًا. لكن الفكرة هي إعادة بناء السياج الحالي والاستمرار في توفير الوصول إلى ملكية ألباكيا. ماذا يمكنك أن تفعل لمالك العقار الخاص بك؟ يمكنك الاستمرار في استخدامه.
[SPEAKER_04]: يا مدينة.
[Adam Hurtubise]: لذا، بما أنك تملكها ولا تملكها، فإننا لا نزال بحاجة إلى تلك الأرض لاستيعاب منطقة التخطيط بأكملها.
[SPEAKER_04]: لماذا؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: حجم القطعة أكبر، لذلك قد يكون هناك الكثير من الخلافات مع المالكين حول هذا الأمر، لكن المستثمرين لن يقوموا بالبناء في هذه المناطق الغنية.
[SPEAKER_04]: إذن ما الذي سيتم استخدامه؟
[Adam Hurtubise]: وكما قلت، يتم استخدامه من قبل الحلفاء.
[SPEAKER_04]: فهل سيتركونها مفتوحة أم سيضعون خلفها سياجا؟ سياج الخصوصية 6 قدم 6 قدم. أوه، 6 أقدام، كما تعلمون، حوالي 15 قدمًا. نعم، أشبه الآن. وسوف يستمرون في استخدام هذه الأرض. جيد جدًا. حسنًا وبعد ذلك كما تعلمون، كما قلت، أنا أحب هذا المشروع. هل يمكن أن توضح لي أكثر ما هو استمرار Windows 104 Win؟ لقد فهمت، كما تعلمون، يمكنك إصلاح الهيكل وإضافة هذه الأشياء. وفي ماذا سيتم استخدامه؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: حسنًا، نحن نحاول تحديد أفضل طريقة لاستخدامه. أعتقد أنه يمكن لشخص ما أن يوصي بمركز للأطفال أو صالة ألعاب رياضية. ما نفعله هو إعادته إلى جدول تقسيم المناطق، وما نحاول القيام به هو السماح بأي استخدام قانوني في المنطقة المناسبة، مع تقسيم المناطق محليًا، C وgr. أعتقد أن فكرة اهتمام الناس بأحد استخداماتي محدودة. ولذلك فإن هذا المشروع مهم جدا. يستغرق الأمر بعض الوقت من الحصول على تصريح بناء إلى ظهور المستأجر. ولذلك، فإن استخدامه لم يكتمل بعد.
[SPEAKER_04]: مرة أخرى، فاتني بعض هذه الشقق أو الشقق، أليس كذلك؟ ماذا يستأجر الناس؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: لا أعلم إن كان هذا ينطبق على بطرس، هل لديكم إجابة؟
[Adam Hurtubise]: أعلم أن هذه شقق، لكن من الممكن أيضًا أن تكون شققًا، إنها مسألة تسويق. لذلك سوف تتغير الأمور مع مرور الوقت.
[SPEAKER_04]: لكن لا أعلم هل تبيع أم تؤجر؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: الرأس، الرأس
[Adam Hurtubise]: اسمحوا لي أن أنهض من كرسيي وألقي نظرة على السياج خلف ألبين. لديه ستة في خمسة أسوار.
[SPEAKER_04]: حسنًا، هذا كله لا يزال جزءًا من شارع ألبينا، الذي كان مشغولًا سابقًا، وسيكون هناك طريق ريفي ليدخله المستأجرون، ولكنه سيكون على الجانب الآخر من السياج. نعم بالضبط.
[Adam Hurtubise]: بهذه الطريقة يمكنك الحفاظ على خصوصيتك بالطبع، هناك مبنى هناك، ولكن سيكون هناك سياج.
[SPEAKER_04]: عفوا لذا، نعم، مرة أخرى كما قلت، أنت تعلم أن مصدر القلق الأكبر هو عدد الفئران، وأنت تعرف ما يحدث عندما تبدأ في الحفر، لذلك لا أعرف الإجابة الآن.
[Adam Hurtubise]: أريد فقط أن أقول عادة، للحصول على موافقة الحضانة، سوف تحتاج إلى تطوير خطة تأكيد الخزانة. حسنًا ربما لم تفكر MBTA في هذا الأمر بعد. هذا هو الحال
[SPEAKER_04]: ثم سيكون لديك خطة. أعلم أن لدي ثروة أخرى في إليت. يحدث نفس الشيء قليلاً، ولكن كمطور جديد، في كل مرة أواجه فيها مشكلة، يرسل شخصًا ما إلى هناك. لذلك لا يخرج من جيبي. بالضبط. هذا هو ما يبدو عليه الأمر. هذا هو جهة الاتصال التي يمكننا الاتصال بها. لن تطلب منك المدينة أن تدفع ثمن ذلك بنفسك.
[David Blumberg]: أفهم أن مجلس المدينة للصحة يشارك في إصدار تراخيص البناء، لذا فهم يقومون بإنشاء قوة هدم وخطة لتعزيز ومكافحة القوارض، وهذا جزء من التطوير المقترح للمدينة بجوار تصريح البناء بجوار تصريح البناء. هذا هو الحال
[SPEAKER_04]: جيد جدًا. لذلك، أريد أن أقول إنك تعلم، ولكن أريد أن أعرف، أعلم أنني أرى ما هو متاح للناس في المنطقة وسوف تراهم طوال الوقت، تعتقد أن هذا ليس دقيقًا، ولكن إذا لم يستسلموا.
[Amanda Centrella]: إذا سمحت لي بالتحدث، أريد فقط التأكد من أننا واضحين بشأن المحادثة يا ستيفن. أعتقد أنه سيكون هناك المزيد من الفرص إذا تحدثنا أكثر عن هذا المشروع. هناك تصريح لهذا الطريق. يتعلق الأمر حقًا بتأثير تثبيت الموقع. آمل أن يحل هذا المشكلة. كل شيء على ما يرام.
[SPEAKER_04]: كما تعلمون، آخر شيء أريد قوله هو أن هناك الكثير من الشقق في هذه المنطقة. ولكن كما تعلمون، سأترك الأمر لكم. لذلك أنا أقدر لك إتاحة الفرصة لي للتحدث.
[David Blumberg]: قطعاً. شكرا لمشاركتكم اليوم. شكرا لك أماندا، من آخر من الجمهور نريد الانضمام إليه؟
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: المراسلات هل يمكنني التحدث؟
[Amanda Centrella]: نعم، طالما يمكنك تقديم اسمك وعنوانك للتسجيل.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: بالتأكيد. اسمي جون كارول وعمري 35 عامًا. أعيش في 35 شارع كلايتون كلاركتون، وليس شارع كليرتون. أعتقد أنني شاركت المدخل مع نادوني. لذلك كنت مندهشا قليلا. يبدو لي أن صوت الصياد الرئيسي بهيج وإيجابي للغاية. يبدو أن الضوء الأخضر قد أُعطي دون أي مساهمة عامة. لذلك كان محرجًا جدًا من هذا. أعتقد أن هذا انتهاك للحقوق. لن أتعامل مع مشكلة الماوس بعد الآن. أعلم، كما تعلمون، أننا كنا نحفر على الخط الأخضر لسنوات. أعتقد أن موقف السيارات تحت الأرض سيكون مشكلة كبيرة مع الضوضاء. هناك. أنا قلق بشأن الفئران مرة أخرى. أنا مهتم بالخدمات العامة على المياه. هل سيتغير ضغط الماء؟ لكن في الغالب يبدو الأمر وكأنه غزو لأننا نقف إلى جانب ألفريدو ويشرفنا أن نضع حدًا له. هذا الاكتشاف سوف يغير حفرة لدينا هنا. جميع السكنية. الفضاء، مزاجي يسوء عندما يغادر. ضيوفنا، ضيوفنا، لن يتمتعوا بإمكانية الوصول التي لديهم الآن. إليكم تجاربي وأفكاري: هل رأيت الشقة؟ أيّ؟
[Adam Hurtubise]: نعم، لقد فعلت ذلك.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: جيد جدًا. هنا أنت محمي بالكامل. مصممة بالكامل. هذا صحيح. ففتحت. كما تعلمون، نحن موجودون في جامعة تافتس في منطقة تافتس. في الليل سمعت أصواتا في الطابق العلوي. لدي الكثير من المخاوف.
[David Blumberg]: حسنًا، لقد استمتعنا حقًا بمشاركتهم في تلك الليلة، وكما ذكرنا، ذكر الكثير منا أن هذه كانت مجرد خطوة أولى في عملية التعامل مع بعض الظروف المختلفة ومن الواضح أنه لم يكن بإمكانهم سوى التعبير عن مخاوفهم إلى مجلس إدارتهم.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: فهل يمكنك تأكيد وجهة نظر المخرج؟ آسف، أنا لا أفهم.
[Alicia Hunt]: آسف، أنا مدير التخطيط والتنمية الاقتصادية والاستدامة. كان هناك بالطبع اجتماع مجتمعي واحد على الأقل حول المشروع، لكن ذلك كان منذ وقت طويل. لا أعرف أي المرشحين أو أعضاء الفريق يتذكرون متى حدث هذا.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: حسنا، كان هناك واحد منذ وقت ليس ببعيد. فترة الإخطار قصيرة جدًا. وبما أن هذا هو الحال أيضًا، أعتقد أنه تم إبلاغنا بذلك قبل 48 ساعة.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: تاريخ الاجتماع هو 29 أغسطس 2022 وهو لأغراض التسجيل فقط.
[aBgYkA4WX0I_SPEAKER_08]: نعم، هذا ما لدي الآن. ولكن مرة أخرى، لقد كنا على الهاتف منذ الساعة 6:30. لقد مرت الليلة وآمل أن يكون لدينا المزيد من الفرص لمناقشة هذا الأمر والاستماع إلى الجيران الآخرين.
[David Blumberg]: نعم، شكرا لمدخلاتك. أماندا، هل يمكنك إخبارنا إذا كان أحد الجيران أو المقيمين الآخرين ينتظرون وزنهم؟
[Amanda Centrella]: نعم، يمكن لأي شخص أن يرفع يده باستخدام زر الملاحظات. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة، يمكنك استخدام ميزة الدردشة لإلغاء الاشتراك، أو يمكنك إزالة نفسك وترك تعليق.
[SPEAKER_13]: أسوتانج
[Amanda Centrella]: أنا لا أرى أحدا هنا. سوف أتحقق بسرعة من بريدنا الإلكتروني وأقوم بتحديث الصفحة. لكننا لم نتلق أي تعليقات قبل الاجتماع. ولا رسائل جديدة.
[David Blumberg]: حسنًا لذا فإن تركيز الأمسية سيكون على هذه المنطقة ويجب أن أقول لأن الافتتاح العام يقترب إذا لم يبق أحد هنا. هل يرغب أعضاء مجلس الإدارة الحاليون في التعليق على المشروع بأكمله؟ أعتقد أن الشيء التالي الذي سنفعله هو إلقاء نظرة على الرسم البياني للاستخدام والتفاصيل الفعلية ومعرفة ما نشعر به تجاه تغيير المنطقة، ولكن هل لديك أي اقتراحات في هذه المرحلة؟ الكل في الكل
[Claes Andreasen]: أعني، لدي فكرة يا ديفيد، ولا أعرف إذا كنت تريد مني أن أنتظر، لا أعرف.
[David Blumberg]: حسنًا، رأيي هو: إذا كان الأمر كذلك، فما هو شعورك تجاه هذا المشروع؟ بالنسبة لي، هذا ما أطلبه، وأعتقد أننا سنواصل العمل على التفاصيل العملية للتعديل في هذا المجال. ذلك يعتمد على ما تريد أن تقوله. حسنًا، يمكنك الانتظار إذا أردت.
[Claes Andreasen]: لا، أعني أنه يمكنني الاستمرار. أحبها. حسنًا، تقرير موقف السيارات. هل لديك أي اقتراحات بشأن رسوم المواقف لهذا المشروع؟ كيف يمكن مقارنتها بالمعيار؟
[Adam Hurtubise]: ولذلك، فإنه يتوافق مع الأحكام المذكورة حديثا. وبطبيعة الحال، أسعار السوق والمساكن بأسعار معقولة. لذا، كما تعلمون، أعتقد أن لدينا لوحة بديلة بناءً على هذه النسبة بناءً على هذا الدليل.
[Claes Andreasen]: هل هو آلهي؟
[Adam Hurtubise]: دعونا نرى، أعتقد أن أسعار السوق البالغة 0.8 و0.5 لكل وحدة معقولة.
[Claes Andreasen]: هل أعرف تماما؟ 51.
[Adam Hurtubise]: أعتقد أن 50 هو الرقم الذي تحتاجه حقًا، ربما 50.
[Claes Andreasen]: موقف السيارات احتل الطابق السفلي بأكمله تحت المبنى؟
[Adam Hurtubise]: نعم يوجد دراجات وغرف نوم وماذا عن بشكل عام؟ هذا صحيح. لمعلوماتك، هذا هو أدنى مستوى لوقوف السيارات. ثم تنزل إلى الطابق السفلي وفي وسط المبنى يتحرك المصعد بين الطوابق المختلفة للمبنى. يوجد أدناه حزام دراجة ومقصورة كهربائية كبيرة. ماذا تحتاج؟ ثم أوقف سيارتك في هذا المرآب على الطريق السريع 26 ويمكنك الركوب. يوجد موقف للسيارات يتسع لـ 25 مكانًا لوقوف السيارات. حسنًا، إنه مثل ركن السيارة المزدوج. نعم بالضبط. هذا هو الحال
[Claes Andreasen]: أعتقد أن هذا مشروع جيد. أعتقد أنك تأقلمت بشكل جيد مع هذا المجتمع. واتخاذ خطوة إلى الأمام لاحترام هذا الحجم. ليس لدي أي تعليقات حقيقية على الهندسة المعمارية. يبدو هذا غريبًا بعض الشيء بالنسبة لي، ربما يمكنك التحدث عنه، فأنت لست معتادًا على رؤية شارع ألفريد إن إجراء نفس التغييرات كما كان من قبل، أو ربما بشكل أفضل، يبدو وكأنه فرصة ضائعة لخلق تفاعل أكثر ودية بين المنطقة وشارع ألفريد، مثل بعض المداخل. أعلم أنه ربما ليس هذا النوع من المباني، ولكني أجد أنه من الغريب بعض الشيء عدم وجود مدخل من شارع ألفريد.
[Alicia Hunt]: آسف، لا أريد أن أزعجك، لكن لدينا جلسة استماع أخرى الليلة وسوف يستغرق الأمر وقتًا طويلاً. هل يمكننا حقًا تحديد رأي موقعنا عندما نراجع مخطط الموقع ونركز حقًا على الصورة الكبيرة والمنطقة؟ عذرًا، الساعة ليست التاسعة صباحًا وستكون هناك جلسة استماع أخرى بعد ذلك.
[Claes Andreasen]: كل شيء على ما يرام. حسنًا، أعني أنني في حيرة من أمري بشأن الوصف. تُعقد هذه السلسلة من الاجتماعات لأنك قلت إنه إذا تغير أي شيء، فيجب معالجته الآن.
[Alicia Hunt]: القسم يحتاج إلى تغيير. ستقام الساحة الليلة. المخطط الفعلي للموقع غير معروف حتى يتم تقديم طلب تصريح البناء، وهذا أمر آخر، لذلك إذا كان هناك أي شيء يحتاج إلى تغيير في المنطقة، فسيحدث الليلة. أي شيء يتعلق بتقليل مخطط الأرضية، سيتم اعتبار مخطط الأرضية النموذجي لدينا مخططًا للطابق. آسف، أعرف أنه سيكون هناك الكثير منهم ونحن في حيرة من أمرنا في هذه العملية.
[Claes Andreasen]: جيد جدًا. ثم سأترك الأمر عند هذا الحد.
[David Blumberg]: شكرا لك علي، أرى أنك رفعت يدك.
[Ari Fishman]: واو، شكرا لك. لقد أتيحت لي الفرصة لزيارة الموقع والسفر مع المالكين والمطورين مع Amda. بعد هذه الرحلة كان لدي انطباع بأن هذه فكرة جيدة. هناك بعض الأشياء التي أود أن أقولها عندما ندخل في تفاصيل مراجعة الموقع، ولكن بشكل عام عندما أنظر إليها تصبح أكبر بمليون مرة. ومع ذلك، يبدو أن الارتفاع مناسب للمنطقة المحيطة. الحفاظ على المزيد من المساكن ليست خاصة. نحن بحاجة أيضا إلى المزيد من المنازل. أعتقد أن كثافة الشقق المكونة من غرفة نوم واحدة وغرفتي نوم حول T هي خطوة ذكية يمكن أن تفيد الأشخاص الذين يعيشون في مجتمعنا. لذلك أعتقد أن هذا المقياس منطقي بالنسبة لي.
[David Blumberg]: شكرا علي. في كل مرة تقومون فيها بالتعليق على السبورة، ترفعون أيديكم جميعا وكل شيء على ما يرام.
[Peter Calves]: أنا بخير، الآن لدي ما أقوله، لذلك سأذهب للتحقق من التخطيط، ولكن بالنسبة للمنطقة، كل شيء يقتصر على هذه المنطقة.
[David Blumberg]: إذن من يريد أن يأخذ زمام المبادرة ويساعدنا في التركيز على مجال معين؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: وبطبيعة الحال، سيدي الرئيس، أود أن أقول إنه إذا كان هناك عرض تقديمي يمكن أن نراه أمام المجلس، فأعتقد أنني سألقي نظرة على جدول المنفعة قليلاً ثم أعود إلى زميلي مايكل بارون لمناقشة متطلبات المعادلة. ولكن إذا نظرنا إلى الملحق هـ، فسنجد أن الاقتراح مفصل للغاية. هذا هو مشروعنا، وعلينا أن نقبل جميع توصيات الفريق الذي يعمل مع محامي سيلفرشتاين. اللوائح الإقليمية. ولهذا السبب يبدو مختلفاً عما هو عليه هنا. لكن الأهم من ذلك أننا فكرنا في التوقف في البداية، نظرًا لأن هذا الموقع موجود في GR وC1، نظرنا إليه وقلنا إن ما هو مسموح به في المنطقة مع هذه المنطقة، سنسمح به وفقًا لـ PDD. لذلك نحن نحاول التقاط ذلك، لذلك إذا نظرت إلى الرسم البياني E، يمكنك أن ترى أن هناك عمود GR، وعمود C1، وعمود PDD. في الأساس إذا كان مسموحًا به وكان أحدهما مسموحًا به بالفعل.
[David Blumberg]: هذا يعني... آدم، أنا آسف إذا أزعجتك. أماندا، هل يمكنك أن ترينا هذا على الشاشة؟ أعتقد أن شريكي يمكنه أن يفعل الشيء نفسه. هذا هو الحال
[Amanda Centrella]: عظيم حقا. أوركون
[Adam Hurtubise]: عظيم حقا. هل يمكنك إقناع ميلتون بمقابلة الجيش؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: عندما تنظر إليها، ستلاحظ الفرق في الاستخدام بين ما حدث في DCP وما نوصي به. على عكس خطتنا الحالية، ينوي المطور البناء هنا لأن الحكومة أو مجلس المدينة لديه القدرة على استبعاد استخدامات معينة. نود حقًا أن نفعل ذلك، ولكن الفكرة هي عدم عدم احترام الملكية من خلال محاولة الحد من الاستخدامات التي قد يسمح بها القانون. على سبيل المثال، إذا كنت تمتلك متحفًا، أو تستخدم مجتمعًا، أو يستخدم المتحف ترخيص DCP الخاص بنا. وذلك لأنه تم تنشيطه في C1. نحن لا ننوي استخدامه كمتحف، لكننا لن نحاول تدميره أيضًا. لذا، إذا كنت تستطيع الاستمرار، ميلتون، أعتقد أنه يمكنك التحدث عن جدول الخدمة في منطقة القسم الحالية؟ تشعر بالقليل من النمو
[SPEAKER_13]: اه بالطبع.
[Peter Calves]: أنا أفهم ما تقوله. ثانية واحدة.
[SPEAKER_13]: آمن.
[Amanda Centrella]: سيكون أمرًا رائعًا لو تمكنت من الاقتراب قليلاً عندما يحدث هذا.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: إذن هذا مشهد مختلف، هذا مشهد مختلف. حسنًا، نعم، هذا مختلف قليلًا يا ميلتون، أعتقد أن ما لدينا هنا حقًا هو المعرض الذي يمثل أساس التعديل 312، جدول قواعد الاستخدام. أوه، أرى أنه ليس... إنه ليس على سفينتك، أليس كذلك؟ مُطْلَقاً. أعني إذا كان هناك موظفين في المجلس.
[Todd Blake]: هل تقصد الأشخاص الذين يحملون اسمك؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: هنا الملحق E للعرض التقديمي. يتم ذلك باستخدام جدول الأقسام. يتم إدراج GR وC1 وPDD باستخدام جدول الأقسام.
[Alicia Hunt]: أماندا، هل تريدين مني أن أشارك هذا معك؟ لدي على سطح المكتب الخاص بي إذا كان ذلك يساعد.
[Amanda Centrella]: عظيم حقا. أوركون
[Alicia Hunt]: أوركون
[Adam Hurtubise]: شكرا لك واو، شكرا جزيلا لك.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: نعم آل، هذا يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي، في جدول الأقسام. وبناء على ذلك، سوف نقوم بفحص ومنح حق الوصول إلى أي امتيازات في القسم المخفي. مرة أخرى، الهدف هنا ليس تقليل الاستخدام، بل توسيع الوظائف المتوفرة لديك. مرة أخرى، نحن منفتحون على تعليقات مجلس الإدارة إن وجدت. على سبيل المثال، سأستخدم المتحف مرة أخرى. إذا كنا مهتمين بالحد من هذا الاستخدام، أعتقد أنه سيكون من دواعي سرورنا أن نفعل ذلك بناءً على الاستخدام المقصود.
[David Blumberg]: اسمحوا لي أن أتوقف وأطرح سؤالاً آخر. أعلم أن هذا صحيح لأنه ليس لدينا أي معدات خاصة وهذه هي المرة الأولى التي نجرب فيها ذلك. ربما المحامي سيلفرشتاين الآن إذا أعطينا إجابات محددة أم لا على الطاولة لكل صندوق، أم يجب أن يكون هناك اجتماع للمتابعة؟ ستتاح لك بعد ذلك الفرصة لإجراء التغييرات المقترحة.
[Silverstein]: تلك القابضة
[David Blumberg]: لا أريد أن أضيع وقتك، ولكني لا أريد تفويت فرصة عظيمة للتعليق.
[Silverstein]: أود أن أقول في الواقع أنه فيما يتعلق بالتغييرات التي أعتقد أنهم يريدون إجراءها الآن، فإن هذه التغييرات ستغير المنطقة بشكل جذري. لذا أعتقد أننا لا نريد عرض التغييرات الإقليمية على المجلس قبل جلسة استماع عامة. ونريد بعد ذلك تقديم توصيات من شأنها تغيير حجم هذا التغيير. قم بمراجعة جدول الاستخدام، وقم بتغيير y إلى CC أو N، أيًا كان ما تتوقع رؤيته في جلسة استماع عامة مثل هذه، وقم بتقديم التوصيات. أعتقد أننا سنقول أن مجلس الإدارة قرر، هل تعلم؟ نحن حقًا لا نريد بناء منزل على هذا الموقع. نريد أن نرى المزيد من علوم الحياة. لا يُسمح بالأبحاث البيولوجية، ولكن يُسمح بالدراسات السكانية. نريد حظر الاستخدام السكني والسماح بعلوم الحياة. أعتقد أن هذا المستوى الأعلى هو الذي يغير حقًا اتجاه ما تريد استكشافه الآن. تقليدياً، يمكن تحسين اللغة من خلال التوصية بتعديلات رسمية فعلية إلى مجلس الإدارة، إذا كان ذلك معقولاً.
[David Blumberg]: أعتقد أن هذا منطقي. أعتقد أن هذا مفيد. أنا أعرف فقط تجربتي كعضو في مجلس الإدارة. أعتقد أن الإطار يعمل بشكل جيد عندما يكون لدينا منظور جديد: نضعه على الطاولة، ونضعه على الشاشة، وننظر إلى كل إطار معًا، ولدينا عملية جيدة جدًا تعمل أثناء تغيير الأقسام. ذهابا وايابا. لذلك أنا لا أعرف. أشعر أن هذا يمكن أن يكون موعدنا القادم. يمكننا أن نرفع ذلك إلى مجلس الإدارة ونرى ما هي التوصيات المحددة التي يقدمها مجلس الإدارة. هل هذا منطقي؟ لا أريد أن أكون عائقًا أمام الخطوة التالية عندما تكون جاهزة.
[Alicia Hunt]: عذرًا، لم أتمكن من رفع يدي على الشاشة المشتركة، أردت فقط أن أطرح أسئلة على المحامي حول العملية. حسنًا، في الوقت الحالي لدي وجهتا نظر حول هذه المسألة، أن كل ما هو مسموح به مسموح به، لأنه. لا نريد تقييد التطوير طويل المدى في المستقبل، ولكنني أدرك أن لدى PDP الخاص بك عامين لممارسة حقوقهم بموجب إعادة التقسيم هذه، ويجب عليهم الحصول على إذن التخطيط والبدء في الإشغال. بالنسبة لي، هذا يعني أنه بعد مرور 40 عامًا، إذا أرادوا استخدام شيء آخر، فلا يمكن حقًا أن يكون قسمًا ولكن سيعودون إلى قسم مخفي. هل نعرف؟ هذا صحيح؟ لأنه في هذه الحالة لا أعتقد أننا بحاجة إلى مثل هذه الطاولة الكبيرة. نحتاج فقط إلى خمسة إلى عشرة أشياء تعتقد أنه يمكنك القيام بها في العامين المقبلين لتسهيل الأمور. مهلا، هل يمكنك التحدث عن هذا؟
[Silverstein]: بالتأكيد. ثم. أعتقد أن هذه نقطة جيدة. كما تعلمون، فكروا في الأمر. بالمعنى الدقيق للكلمة، قد لا تكون هذه منطقة تعتبر منطقة محمية، ولكنها نفس المنطقة المجاورة التي لا تزال قائمة. للمتقدمين. لذا فإن ما إذا كان سيتم القسمة على PDD PDD أم لا هو خيارهم. كما قلت، إذا لم يكن الأمر كذلك، فسوف يحصلون على المنطقة ويتقدمون بطلب للحصول على تصريح بناء في الوقت المناسب. وإلا سيكون عليك البدء من جديد. لذا أعتقد أنه يمكنك أن تتخيل موقفًا، على سبيل المثال، في مساحة تجارية، حيث قد يرغب الأشخاص في التحلي بالمرونة في كيفية استخدام المساحة التجارية بسبب عدم اليقين بشأن الاستخدام الأقصى لها. قد ترغب في القيام بذلك، أو قد تكون أنت مقدم الطلب وقد ترغب المدينة في أن تظل مرنة. بمجرد تنفيذ PDD، لن يكون من الممكن العودة إلى وحدة التخزين المحلية. سوف يتصرفون وفقًا لخطة قواعد المرور. لذلك، قد يكون من المنطقي إبقاء أي استخدام مسموحًا به أو مسموحًا به، خاصة إذا كان لديك توقع معقول بأن المساحة سيتم استخدامها حتى لو لم يكن من الممكن الوصول إليها. الآن نلقي نظرة خاصة. لذلك عندما يتعلق الأمر بالاحتفاظ بهذا الخيار، يمكن أن يكون كلاهما، ولكن ليس بالضرورة الصناعات المحددة المسموح بها في المنطقة المخفية، ولكن يمكنك أن تقرر ويمكن للمجلس أن يقرر. إذا استمر هذا، فلن يكون متسقًا مع التطورات الأخرى في DPD. لذلك قد يكون من المنطقي التخلص منهم.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: ماذا يمكنني أن أخمن، سيدي الرئيس، إذا استطعت، ما إذا كان هذا سيكمل العملية أم لا. يمكنني العمل مع محامي سيلفرشتاين، ويمكنني التحدث مع عملائي، لكنني أتوقع أنه إذا كان ذلك مفيدًا، فيمكننا مراجعة جدول الاستخدام والحد فعليًا من الاستخدام. الشيء الرئيسي هنا. كما تعلمون، يمكننا تقليل استخدام المناطق المحلية غير المذكورة هنا إذا كان ذلك يجعل الاجتماع أكثر راحة. لأنني أعلم أنهم إذا أرادوا الموافقة عليه باعتباره PDD وكان بعض الاستخدام صحيحًا ومتسقًا مع إرسال لاحق، فقد ينزعجون إذا كان لا يزال موجودًا. لا يضر مراجعة العقارات متعددة اللغات التي تراها والحد من استخدامها ثم محاولة معرفة كيفية استخدام المبنى التجاري والتأكد من معرفتك بما نعلم أنه بالتأكيد لا يتم استخدامه.
[David Blumberg]: أعتقد أن هذا ذكي حقًا. هذا هو استخدام كبير للوقت. أعتقد أن هذا لن يؤدي إلى تسريع حل المشكلات التي نواجهها فحسب، بل سنكون أيضًا أكثر مرونة في معالجة ما قد يكون على الأرجح أهم قضية بالنسبة لمجلس المدينة. لذا سأتبع هذا الاقتراح. أعتقد أن هذا سيكون مفيدا. ومن ثم سيكون لدينا أكثر من منتج قطبي يمكننا كمجلس إدارة أن نتحدث عنه قليلاً ونأمل في الدعم والاقتراحات.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: أعتقد أن هذا يمكن أن يستمر كجزء من العملية القائمة لأنه إذا قبل المجلس التغييرات، فسيتم تصميم هذا المجال وفقًا لتلك المناقشة وليس للمجلس، وهو ما لم تتم رؤيته بعد، لكنني أعتقد أن هذا مقبول.
[David Blumberg]: أعتقد أن هذا المحامي عظيم: محامي سيلفرشتاين، أو مخرجه، أو صياده، أو منفتح على الأسئلة التي تطرأ. أعتقد أن هذا منطقي.
[Alicia Hunt]: بالطبع هذا ممكن. بصراحة، لا أعتقد أن المجموعة ستناقش هذا الأمر الليلة، ولا أعتقد أنه يمكننا طلب ذلك مسبقًا، آسف.
[David Blumberg]: لا مشكلة حسنًا، سنغلق التعليق العام الآن. أعتقد أننا حددنا الخطوة التالية. آدم، هل توافق على هذا نيابة عن فريقك؟
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: نعم بالتأكيد. شكرًا لكم جميعًا على اقتراحاتكم ومدخلاتكم ووقتكم هذا المساء.
[David Blumberg]: خاص. حسنًا، حسنًا، شكرًا على صبركم. نحن نتطلع لرؤيتك في الجولة القادمة، لكننا سنراك في أماندا.
[Amanda Centrella]: نعم، آسف قبل أن يذهب أي شخص. هذه جلسة استماع عامة وأعتقد أننا بحاجة إلى التصويت لمواصلة جلسة الاستماع العامة حتى تاريخ معين. لذلك أعتقد أن هذا سؤال للمرشحين حول المدة التي يعتقدون أن إكمال الجولة التالية من إعادة التوازن سيستغرقها. لدينا اجتماع. وسيتم الإعلان عنه وإدراجه يوم الأربعاء المقبل للمرة الثالثة. وإذا كنت بحاجة إلى مزيد من الوقت، يمكننا التحقق من التواريخ الأخرى.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: أعني، أعتقد أن هذا يثبت وجهة نظري فقط. أعتقد أنني أحاول معرفة ذلك لأنها عملية طويلة، فهل هناك طريقة لإكمال هذه الخطوة الثالثة وإجراء التغييرات التي نتحدث عنها هنا. أعني، أعتقد أنني سأترك هذه العملية لمحامي سيلفرشتاين، ولكن أعتقد أنه يمكننا المضي قدمًا في هذه العملية، ولا أعتقد أن مجلس الإدارة سيصوت على ما سيتم تقديمه لهم الليلة. أعتقد أن العملية، كما أفهمها، هي عقد هذا الاجتماع وبعد ذلك، أعتقد أنني سأترك الخطوة التالية في هذه العملية لمحامي سيلفرشتاين. لأنني أعني، هل هناك عملية من ثلاث خطوات كما هو مكتوب لإرسالها إلى مجلس المدينة؟
[Alicia Hunt]: حسنًا هل يمكنني أن أطلب شيئا؟ أعتقد أننا بحاجة إلى أن نسأل: هل يعتقد مجلس الإدارة أن الصورة الكاملة التي قدمتها جيدة بما فيه الكفاية؟ القسم الذي طلبته كبير جدًا. نود أن يتم تصميمه بحيث يظهر فقط العنصر الذي تتحدث عنه. في هذه الحالة نحن ندعم المشروع لأن هذا هو شكله العام. ولذلك، في هذه الجلسة، يمكن استبعاد مثل هذا الاحتمال. سيقوم المرشحون بعد ذلك بتوفير موقع معتمد لطلبهم. أم، ولكن لم يتجاوز ما تم اقتراحه على مجلس المدينة، والذي سيرسل هذا إلى المجلس للتعليق. وبعد ذلك ستعلق اللجنة على القطاع الحديث والمعقد، وهو قطاع ضيق ومحدود. فهل هذه العملية مسموحة؟
[David Blumberg]: أوصي بإضافة خطوتين لمنع حدوث ذلك. أعتقد أنهم يريدون تحسينه من خلال التركيز عليه والسماح لنا بالتصويت عليه لأنه لن يستغرق الكثير من الوقت. ثم يمكنك الذهاب إلى مجلس المدينة ولن يسمحوا لك بالعودة وتسليمها. أتفهم ذلك، وهذه هي المرة الأولى التي نقول فيها إننا نريد إدخال أربعة تعديلات على مجلس المدينة.
[Danielle Evans]: لا أعتقد أنهم يستطيعون الجدال كثيرًا حول هذا الموضوع. أرسلها كما لو كان من الممكن فتحها ووضعها على السبورة.
[Alicia Hunt]: أعتقد أنك تقصد أنه يعتقد أن هذه البطاقة ستتغير عندما تعود النسخة المحسنة.
[Danielle Evans]: كما هو الحال مع أي تغييرات إقليمية، سيتم عرض العملية وعرضها على مجلس المدينة. جميعكم تقومون بإجراء التغييرات التي تريدونها. ثم اذهب إلى قاعة المدينة. أليس هذا ما نفعله؟
[Silverstein]: سيدي الرئيس، إذا كان بإمكانك المشاركة، فأعتقد أن ذلك أمر منطقي من وجهة نظر الأداء. ونحن نعلم أن اللجنة يجب أن تعقد جلسة استماع عامة واحدة على الأقل وتقدم توصيات قبل الموافقة على هذه الخطوة. لذلك، بغض النظر عما يحدث، أعتقد أن ما تعلمته وما هو منطقي فيما يتعلق بالعملية التي تأتي أولاً هو أن مهمة موظفي المجلس هي تنظيم التغييرات في المنطقة وإبلاغها إلى المجلس. المسار إلى بطاقة القرص المضغوط تلقائي. هذه مسألة وزارية ويجب إجراؤها خلال 14 يومًا من أي تصحيح يطلبونه، وإذا لم يكن لدى المجلس مخاوف عامة في ذلك الوقت، فيمكنه طلب غرامة في جلسة الاستماع العامة التالية أو تعليق الغرامة في جلسة الاستماع العامة التالية. بعد عودة المجلس. أعتقد أنه إذا لم يعجب المجلس بهذا البرنامج، فهناك خيار آخر: يمكنني مراجعة أو تنقيح تعديل الخطة قبل عرضه على المجلس نيابة عن المجلس، حيث يمكن تعميم التعديل على أعضاء المجلس. ومن الواضح أن هذا لا يمكن مناقشته خارج الاجتماعات العامة. ومع ذلك، كل ما يمكن لأعضاء مجلس الإدارة فعله هو الرد على الموظفين، سواء أرادوا ذلك أم لا. ويجب عقد جلسة استماع قبل عرضها على المجلس. لذا، إذا كان الأعضاء معنيين حقًا، فلن يقولوا ما هي تلك المخاوف. تنظر إليه وتقول: نعم، أعتقد أننا يجب أن نلتقي مرة أخرى. لن أشرح سبب كون هذه المناقشة خارج نطاق الاجتماع العام، لكن نعم، أود تحديد موعد للاجتماع. بالطبع، نأمل ألا يحدث ذلك، ولكننا نريد أن نقول، ولكننا نريد أن نقول، مثل جميع أعضاء مجلس الإدارة، إذا كان لديك اجتماع إضافي، قبل عرض هذه المشكلة على مجلس الإدارة، يرجى إبلاغ الموظفين في غضون يومين.
[David Blumberg]: أعتقد أن هذا يمكن أن يسبب الكثير من المشاكل. انطباعي عن هذه العملية هو أن مجلسنا يجب أن يقترح التغييرات، أخبر مجلس الإدارة ويتوقع منا أن نستخدم خبرتنا للتدخل، وإلا فسيشعرون بخيبة أمل لعدم سماع أي رد منا وسيعيدون الأوراق إلينا بالخطوات التالية. لا أوصي باتخاذ خطوات إضافية والقيام بأي شيء سيئ بشأن هذه الأشياء. لا أعرف كيف كان رد فعل مجلس المدينة عليه في المرة الأولى. إذا كنت تعتقد أنهم سيحصلون عليها ومستعدون للتعامل معها، فيمكنهم إرسالها إلينا وسنقدم لك بعض النصائح.
[2H_zQ7mI46g_SPEAKER_07]: أنا سعيد بهذا. سيدي الرئيس، بعد إذنكم، سأقرأ هذه الخطوات. وقال إنهم سيعقدون جلسات استماع من وقت لآخر، ثم قال: أجرى CDB مسوحات عامة لإعداد الوثائق الخاصة بتقسيم المناطق المقترحة وتحديد موقع المجتمع الجديد على الخريطة. ومن ثم سيتم عرض التغييرات على مجلس المدينة للنظر فيها. لذلك قلت إنني لا أعتقد أن هناك أي اعتراض على ما قلناه بعد ظهر اليوم، وإذا أراد المجلس التصويت على هذه المسألة، فسنفعل ذلك ويمكننا العمل مع المجلس لجعله يتماشى مع هذا الاقتراح. إنه مصطلح واسع، ولكن أود أن أقول إن ميلتون قاد الطريق حقًا: استخدام المربيات والمكاتب وصالات الألعاب الرياضية وغيرها من الاستخدامات مسموح بها بموجب C1 وGR. لذلك أعتقد أنه يمكننا استبعاد جميع الاستخدامات الأخرى ولدينا مكتب، صالة ألعاب رياضية، رياض الأطفال. لذا، كما تعلم، أحتاج إلى التحدث مع عملائي للتأكد من أننا لا نقيدهم. ولكن يمكنني القول أنه يجب استخدامه لأغراض الإضاءة التجارية الأخرى أيضًا. إذا شعر المجلس بالارتياح، فسوف يعود إلى مجلس المدينة لمناقشته، وسيعود إلى الاجتماع ويمكن مناقشته، ثم يعود إلى مجلس المدينة للتصويت. أعتقد أنه لا يزال هناك ما يكفي من الوقت لتحسين هذا الأمر والحفاظ على المنطق الذي يمضي قدمًا في المشروع دون الحاجة إلى العودة إلى الخطوة 3، والتي أعتقد أنها لم تعد هناك حاجة إليها.
[David Blumberg]: جيد جدًا. إذن ما هو نوع الانتخابات التي لدينا اليوم؟ وهذا تصويت للموافقة على الفكرة.
[Silverstein]: ومن المثير للاهتمام أن رئيس اللائحة لا يشترط إجراء انتخابات رسمية، ولكن هذا صحيح: يستطيع المجلس بالفعل التصويت على الأفكار الإقليمية ويتطلب موظفين للعمل مع المجالس ومؤيديها. قم بمراجعة المنطقة المعنية لتحديد نطاق الاستخدامات المسموح بها وتقديمها إلى المجلس. لذا، إذا أراد مجلس الإدارة التصويت، أعتقد أنها ستكون انتخابات لائقة.
[David Blumberg]: نعم، هذا يبدو جيدا. لقد تحدثت كثيرًا مع أعضاء مجلس الإدارة الآخرين. إذا أيد شخص ما الفكرة، فيمكنه اقتراح التصويت للموافقة على PDD. ويجب تقديم الطلب إلى مجلس المدينة بعد التعاون بين موظفي المدينة ومجلس المدينة ومقدم الطلب للحصول على النطاق المحدود لـ PDD المعمول به، المنطبق على PDD، المنطبق على PDD، المنطبق على PDD، المنطبق على PDD، المنطبق على PDD
[Maria D'Orsi]: خاص.
[David Blumberg]: لا بأس في الدعوة للتصويت. إذا فعلنا أي شيء خاطئ، محامي سيلفرشتاين سوف يعتقلنا. لا شئ. نعم جيد جدا.
[Paulette Van der Kloot]: باختصار يا ديفيد، الكثير من الأمر يرجع إلى حقيقة أنك محامٍ، وإذا كان هناك من يستطيع فهم ما حدث الليلة، فهو أنت.
[David Blumberg]: حسنا، سأحاول. شكرا لك أنا أقدر ذلك. حسنًا، سوف نتصل بك ونعود إليك، نائب الرئيس جاكي فيلد فادو.
[Paulette Van der Kloot]: المراسلات المراسلات
[David Blumberg]: المراسلات المراسلات المراسلات المراسلات المراسلات
[Claes Andreasen]: المراسلات المراسلات
[David Blumberg]: المراسلات المراسلات المراسلات المراسلات
[Claes Andreasen]: المراسلات المراسلات
[David Blumberg]: المراسلات المراسلات المراسلات المراسلات المراسلات المراسلات المراسلات
[SPEAKER_14]: ديفيد، قبل أن نذهب إلى محطتنا التالية، أحتاج إلى تمشية الكلب. كما تعلم، سيستغرق هذا أقل من 20 دقيقة، اعتمادًا على ما تشعر به، لكن لا يزال لدي زملائي في الفريق، لذا سأغيب لفترة من الوقت.
[Unidentified]: وسوف تنعكس هذه النقطة في البروتوكول. أوركون
[David Blumberg]: حسناً، أماندا، دعيني أواصل الأمر. هل أنت مستعد للمقال التالي؟
[Amanda Centrella]: نعم هذا صحيح.
[David Blumberg]: جيد جدًا. هل يجب عليك قراءة التحذير؟
[Unidentified]: هذا صحيح. حسنا، شكرا لك. إشعار بجلسات الاستماع العامة. حسنا، اللحظة التالية هي القلق. روهار.
[David Blumberg]: حسنًا، نحن نجتمع لأن لجنة تنمية المجتمع تجتمع هذا المساء لمناقشة مقترح لتعديل موقع صهيون. لذا، يعتذر براين لبراين، الذي سيقوم ببناء مصنع جعة بمساحة 22025 قدم مربع. قدم موردو أسرار المنزل 142 الخطة المنقحة إلى المجلس، بما في ذلك تفاصيل التصميم الإضافية والتعليقات على التغييرات التي أجراها المجلس، في جلسة استماع المجلس في 22 أكتوبر. هكذا فريق استفسار سيعرفك ويخبرك أين نحن؟ أعتقد أنني يجب أن أقوم بتشغيله قبلك. أعتقد أنه كان لدينا بعض الأعضاء الذين لم يكونوا موجودين عندما جاء إلينا هذا المتجر لأول مرة. ولذلك فمن الضروري أن نقدم الموافقة على مخطط الموقع مع الشروط وهذه الاتفاقية لشروط العقد. لذا فهذه خطوة فريدة من نوعها: لدينا قائمة بالقضايا التي يُطلب من المرشحين الإبلاغ عنها إلى مجلس الإدارة. أعتقد أن هناك تسع قنوات. لذا، فإننا نقدم جولة جديدة، وهي أول جولة جديدة في الزيارة الأخيرة.
[Zac Bears]: كيلي سوف يفعل ذلك الليلة. كيلي، هل أنت هناك؟ هذا صحيح. افهم هل يمكنني مشاركة شاشتي؟
[Amanda Centrella]: كل شيء سيكون جاهزا.
[Zac Bears]: جيد جدًا. لذا، سأبقيه قصيرًا وحلوًا لأننا كنا ننتظر لمدة ثلاث ساعات. لذلك سأحاول أن أبذل قصارى جهدي من أجل الجميع في أقرب وقت ممكن. لقد مرت ستة أشهر منذ آخر مرة التقينا فيها في هذا الاجتماع المركزي وناقشنا الخطط الأصلية لمصنع الجعة الكبير الأمريكي. ويسعدنا أن نعلن أننا أحرزنا تقدما كبيرا بناء على توصيات ونتائج اجتماعنا الأخير في تشرين الأول/أكتوبر. على مدى الأشهر الستة الماضية، عملنا بلا كلل مع المهندسين المعماريين والمهندسين الإنشائيين لتحسين الموقع. وبقدر ما نستطيع، نشكر ونقدر جميع الأفكار والمساهمات في هذه الجولة الأولى. أعتقد أنك ستكون سعيدًا بمعرفة أننا قبلنا جميع الاقتراحات المقدمة. أريد أن أبدأ عرضنا. لقد قمنا بدعوة الشركاء لتمويل هذا المشروع، وهو في الأساس مشروع تنموي واسع النطاق. لقد حصلنا على التمويل مباشرة بعد اتخاذ قرار العام الجديد، وكان علينا أن نعمل. يسعدني أن أقول إن الدولة منخرطة في هذا المشروع وأن لدينا تمثيلا قويا في التنمية اليوم، نداء اليوم. إنه يريد فقط أن يقول جملتين ويتحدث عما يعنيه مصنع الجعة هذا لميدفورد ولماذا يهتمون برعاية مشروعنا. اسمها جولي كو وقد سمحت لها بالخروج من هنا.
[SPEAKER_00]: សូមអរគុណ Kyle ។ សូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ដូចដែលខេលីបាននិយាយថាខ្ញុំជាជូលីកានមកពីការអភិវឌ្ឍដ៏ធំ។ ជំហររបស់ខ្ញុំនៅការអភិវឌ្ឍដ៏ធំគឺជាអនុប្រធានប្រាក់កម្ចីសម្រាប់តំបន់បូស្តុន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តសហគមន៍យូរអង្វែងដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំសូមអបអរសាទរអ្នកទាំងអស់គ្នាសម្រាប់ពេលវេលានិងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកចំពោះគណៈកម្មាធិការនេះ។ ជាការពិតណាស់រសៀលនេះអ្នកនឹងសួរសំណួរនិងតាមដានគម្រោង។ វាច្បាស់ណាស់ថាអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសហគមន៍របស់អ្នក។ ខ្ញុំនឹងមិនប្រាប់អ្នកអំពីតួនាទីនៃការអភិវឌ្ឍដ៏ធំនោះទេ។ ខ្ញុំនឹងមិននិយាយអំពីប្រវត្តិរូបរបស់ខ្ញុំទេលើកលែងតែការនិយាយថាខ្ញុំនៅទីនេះយប់នេះពីព្រោះការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្ញុំនិងចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះកម្មវិធីនេះត្រូវនឹងសហគមន៍របស់ខ្ញុំរបស់អ្នកគាំទ្របូស្តុន។ បច្ចុប្បន្ននេះបានចងភ្ជាប់ទៅនឹង Florida Panthers ។ ដូច្នេះដើម្បីស្វែងយល់ពីនាទីចុងក្រោយនៃការប្រកួតខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ប្រាប់អ្នកពីអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំអំពីរឿងនេះហើយហេតុអ្វីបានជាការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំកំពុងទទួលយកគម្រោងនេះ។ ដំបូងខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកថានេះគឺជាគំនិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលជាកន្លែងប្រមូលសហគមន៍។ ទីភ្នាក់ងារផ្តល់មូលនិធិសេដ្ឋកិច្ចរបស់រដ្ឋនិងធនាគារដីធ្លី។ នៅពេលយើងចូលរួម យើងទន្ទឹងរងចាំចូលរួមក្នុងការអញ្ជើញរបស់សហគមន៍។ យើងបម្រើក្រុមជាច្រើនជួរហើយតួនាទីរបស់យើងគឺដើម្បីជួយបង្កើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់អ្នកនិងធ្វើឱ្យសហគមន៍របស់អ្នកមានស្ថេរភាពតាមរយៈការបង្កើតបរិយាកាសដែលមិនស្វែងរកអាជីវកម្មនិងរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងមិនត្រឹមតែអាចរស់បានប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបានរស់រវើកប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានភាពរស់រវើកប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជាគំនិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់យើងពីព្រោះបុរសទាំងនេះបានរៀបចំកន្លែងប្រមូលសហគមន៍ក្នុងទម្រង់ជាសួនស្រាបៀរអាមេរិកដ៏អស្ចារ្យ។ នៅពេលអតិថិជនឆ្លងកាត់ពួកគេអាចទ្រទ្រង់អាជីវកម្មផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ដូច្នេះមនុស្សដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មថ្មីឬការផ្លាស់ប្តូរក៏អាចត្រូវបានទាក់ទាញដល់ទីក្រុង Medford ផងដែរ។ ដូច្នេះយើងជឿជាក់ថានេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អមួយក្នុងការធ្វើការវិនិយោគបន្ថែមដើម្បីជួយជំរុញគោលដៅរបស់អ្នកនៅ Medford ។ ទីពីរកំពុងបង្កើតឱកាសការងារ។ ក្នុងនាមជាទីភ្នាក់ងារជាតិបេសកកម្មរបស់យើងគឺដើម្បីជួយបង្កើតការងារ។ យើងជឿជាក់ថានេះគឺជាអ្នកបើកបរសំខាន់នៅគ្រប់កម្រិតនិងពេលវេលាផ្សេងៗគ្នាដែលត្រូវបំពេញតំរូវការនិងគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្សេងៗគ្នា។ វានឹងផ្អែកលើសហគមន៍ជុំវិញ។ ដូច្នេះវានឹងជួយប្រជាជនដែលរស់នៅទីនោះរួចហើយ ស្នាក់នៅទីនោះហើយកសាងភាពរឹងមាំនិងទ្រព្យសម្បត្តិហិរញ្ញវត្ថុផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប៉ុន្តែវាក៏អាចជំរុញឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់នោះដើម្បីទទួលបានការងារនៅសាលស្រាបៀរដ៏អស្ចារ្យរបស់អាមេរិក។ ទីបីនៅក្នុងបទបង្ហាញរបស់អ្នកដែលអ្នកបានលើកឡើង SSBCI ។ នៅពេលដែលស្លាយបញ្ចាំងនេះគឺជាការងាររបស់អាភី។ នេះគឺជាឧបករណ៍សំខាន់ក្នុងភាពជាដៃគូរបស់យើងជាមួយធនាគារ Boinham ធនាគារដែលជាធនាគារនៃជម្រើសសម្រាប់ក្រុម។ នៅពីក្រោយសាលស្រែកអេសាបសារបស់អាមេរិកយើងអាចធ្វើជាដៃគូជាមួយពួកគេដើម្បីគាំទ្រដល់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មក្នុងបរិយាកាសឥណទានគ្មានហានិភ័យ។ ដូច្នេះយើងអាចជួយធនាគារនិងដៃគូបង្កើតអាជីវកម្មនេះ។ ទីបួននៅពេលយើងនិយាយអំពីភាពជាដៃគូសហគមន៍វាពិតជាជួយអ្នកឱ្យប្រសើរឡើងនូវមូលដ្ឋានពន្ធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ អ្នកនឹងមានចំណតរថយន្តដែលនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មជាអាគារមួយ។ ខ្ញុំបានលើកឡើងថាវាជាកន្លែងប្រមូលសហគមន៍។ វិធីនេះអ្នកនឹងបង្កើនមូលដ្ឋានពន្ធរបស់អ្នក។ ដូច្នេះសម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ, អ្នកដឹងទេយើងសប្បាយចិត្តដែលបានចូលរួមចំណែករបស់វា។ គ្មានការសង្ស័យទេថាធនាគារ Stoneman បានបង្ហាញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះគម្រោងហើយដៃគូរបស់ពួកគេក៏មានយ៉ាងច្បាស់ដែរ។ ពួកគេផ្តល់នូវធនធានផ្ទាល់ខ្លួន។ ពួកគេបានវិនិយោគប្រាក់យ៉ាងច្រើនទៅក្នុងនេះប៉ុន្តែពួកគេក៏បានបង្កើតការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទេពកោសល្យនិងបទពិសោធន៍ដែលបានប្រាប់យើងថាគម្រោងនេះទទួលបានជោគជ័យ។ ហើយសូមអរគុណដែលបានចំណាយពេលពីរបីនាទីចេញពីកាលវិភាគមមាញឹករបស់អ្នកប៉ុន្តែយើងសប្បាយចិត្តដែលបានមកទីនេះ។
[Zac Bears]: شكرا لك شكرا لك، يوليو. إلى الدب البني. حسنًا، سأستمر في ذلك، ولكن كما ذكرت جولي الآن، لدينا ميزانية وقد عملنا بجد خلال الأشهر الستة الماضية لبذل قصارى جهدنا.
[Paulette Van der Kloot]: آسف يا كيلي، لا أريد أن أزعجك، لكن علي أن أفعل شيئاً. أريد التأكد من عدم وجود صراعات. أريد التأكد من عدم حظر أي شيء. وقد وافق عليك المجلس. جولي كوان هي شريكة تطوير رائعة لي. أعمل في دائرة التنمية الاقتصادية. جاء تمويل تواصل التغيير السلوكي والاجتماعي من مصدري وأردت فقط التأكد من عدم وجود صراعات. ديفيد، لا أعرف إذا كان بإمكانك الإجابة على هذا السؤال، لكني أريد فقط التأكد من أنني لست السبب في عدم تنفيذ هذا الاقتراح.
[David Blumberg]: أعتقد أن الشيء الأكثر أمانًا هو عدم التفكير في هذه الأشياء، وهذا أمر مؤسف لأننا ما زلنا نحب مشاركتك.
[Paulette Van der Kloot]: لكنني لا أريد أن أضمن أنه إذا كان هناك شيء ما قد ينهي العملية، فإن كايل وبريان لن يأتيا إلي.
[Zac Bears]: شكرا لك نحن لا نعرف. أوركون
[Paulette Van der Kloot]: شكراً جزيلاً.
[Zac Bears]: 最好确定一下。 谢谢。 谢谢，杰基。 好吧，是的，为了不让大家对 10 月份提出的整个计划进行审查而感到无聊，我将只关注自上次见面以来我们为改进计划所做的事情。 正如你所提到的，十月份，他们基本上给了我们带条件的批准以及我们需要满足的条件清单，我们回到这次会议并将其提交给他们，我们做到了。 土木工程师迈克尔·朱利亚诺 (Michael Giuliano) 正在通话，建筑师安德鲁·拉尔森 (Andrew Larson) 也正在通话。 所以我将继续尝试尽可能快速和简短。 因此，对于任何了解 142 Mystic Ave 网站的人来说，这些都是卫星图像，显示了该房产当前的用途，本质上是一个拖车场和一个公共汽车场。 基本上，我们一直在努力改进我们的站点规划并为你们改进一些渲染，并为这个项目投入更多资金并展示一些更高质量的东西。 第一轮资金有点不足，而且都是基本的图纸和原理图。 这就是为什么我们投入大量时间和精力向您介绍它们。 这就是该建筑取得重大改进的原因。 如前所述，我让建筑师随叫随到，回答有关建筑物的任何具体问题，但我只想让事情继续前进。 如果您有疑问，我们可以稍后再提出，希望安德鲁能为我们解答。 这是一座预制金属建筑。 它与我们十月份推出的同一批次。 我们相信我们所取得的大部分改进都归功于我们选择的材料。 我们引入尽可能多的植被。 你在这里看到的很多东西都是藤蔓上生长的活啤酒花墙，我们认为这真的很酷。 它符合啤酒厂的审美，并为外部增添了一些绿色植物。 我们还建议在建筑物的停车场一侧设置绿屏。 但我认为这可能是最有启发性的。 这是现有站点的叠加表示。 向南可以看到 Atlas Liquors 大楼，向北是 131 Mystic Ave。 该建筑位于该物业的南侧。 您可以在那里看到整个建筑，面积为 22,000 平方英尺。 基本上，我们的停车场位于左侧。 这就是我们介绍的景观。 这一切都在土建规划的景观规划中。 我只是展示了一种航拍图，试图让一切都清晰可见。 停车在这里，我们的电动车停车位仍然位于这里的一侧。 我们引入了一条从停车场进入大楼的人行道。 我们在从神秘大道到我们酒店的所有地点都设置了人行横道。 我们前面有停车场，我们的景观区位于神秘大道。 我们设有人行道，从神秘大道 (Mystic Ave) 通往酒店。 我们的人行道沿着大楼延伸并进入我们的大楼。 嗯，我们这里有我们的小露台和庭院。 我们尝试用尽可能多的绿色植物来保护它。 我们咨询了有关部门，嗯，必要的，消防部门，以获取消防车的使用权。 我们咨询了 DMV 和总监 Blake。 嗯，所以我们尽了最大努力，我们感觉，嗯，我们感觉我们已经适应了你们正在寻找的一切，并且我们已经认真改进了该网站的功能。 那么我将继续下一篇。 详细计划。 它们只是漂亮的照片，但让我看看风景照片。 所以这只是我们的种植计划和景观美化计划。 这是由景观设计师格雷戈里·隆巴迪（Gregory Lombardi）完成的。 他基本上指定了几种植物，并将它们全部列在这里。 这包含在我们向理事会提交的一揽子计划中。 所以这个小组选择了所有这些树木、灌木、地被植物和草。 本质上，我们的景观缓冲区尽可能地围绕正面和侧面，沿着前面的室外露台，然后围绕我们可以绕过主停车场的周边。 这是场地的景观规划、土建规划。 正如我所说，土木工程师迈克尔·朱利亚诺正在值班。 他一直与市政府密切合作，以实现所需的目标。 他还一直在与消防部门进行谈判，以确保我们拥有消防车进出所需的资源。 所以，所有这些都已在这里详细说明。 它在我们给您的数据包中提供给规划委员会。 请原谅我放大时有点模糊，但是 一切都很详细，包括人行横道。 它有人行道，可通往 ADA 坡道。 它列出了所有内容，包括雨水、排水、公用设施，所有这些。 您的计划中还包括消防车。 转弯，所以这是梅德福部队 T-RAD 消防车转弯计划。 这是与消防部门协商后完成的。 消防车可以从三个侧面进入物业，可以进入并停在前面的停车场，可以从侧面接近建筑物，也可以从后面接近建筑物。 我们还有一封来自消防队长的支持信。 基本上， 基本上，我将快速浏览此列表，但我只是想让您快速了解我们的计划进展情况。 我们在这里介绍一些内容。 因此，申请人首先需要的是在 Mystic Gav 场地入口处修建混凝土人行道来改善行人通道。 我们认为我们做到了。 我们还包括了 Mystic Gav 和车道沿线的路缘石，使其成为垂直的花岗岩路缘石。 然后，您要求我们将整个房产前部的所有人行道和人行道更换为新混凝土。 除了路边切割外，我们在所有地方都这样做了。 其次，申请人必须在场地内提供一条通往建筑物主入口的新的符合 ADA 标准的人行道。 我们做到了。 这是在计划中的。 该场地的设计必须配备符合 ADA 标准的人行道和法律规定的停车位。 所以我们就是这么做的。 他们要求的第三件事是改善神秘峡临街沿线的景观，使其包括八英尺。 我们走了整整九英尺半。 申请人将把项目的景观总面积增加至至少9,000平方英尺。 我们的面积为 9,500 平方英尺。 申请人将景观和开放空间的总面积增加到至少13,400平方英尺。 我们的面积为 13,700 平方英尺。 申请人包括在目前毗邻阿特拉斯酒业的费城东南部地产线至少 80 英尺处种植树篱。 事实上，消防队长提出了不同的建议，并提供了他的信。 他希望有更多的消防通道进入该地点，并且认为这些植物不合适，因为如果他需要在建筑物周围移动，他不希望它们在那里。 所以我们把这件事留给你。 嗯，接下来。
[David Blumberg]: انتظر دقيقة. هل يمكنني إيقافه؟ لأنني أعتقد أنني رأيت التعليمات. في حجمها هناك أشجار على الطريق، لذلك هناك غابة. هل يمكنك أن تخبرنا؟
[Zac Bears]: حسنًا، نعم، نعم، إنه لا يريد سياجًا مرتفعًا. ولهذا السبب لدينا دائمًا مساحات خضراء وحدود صغيرة. لا أريد أقل من ذلك. هذا صحيح. لم يعجبه اقتراحنا. لا أريد أن أحدث الكثير من الضوضاء. لذلك لا يزال لدينا مساحة خضراء، ولكن لدينا أشجار أصغر. هل يمكننا مواصلة التخطيط للحديقة؟ نعم، أنا أفهم.
[Unidentified]: آسف، يرجى الاستمرار. قم بالتمرير لأسفل. هذا صحيح.
[Zac Bears]: لذلك لا أريد نباتات طويلة في خط مشروبات أتلر. لذلك ليس لدينا سوى شجيرة صغيرة هنا.
[Unidentified]: نحن لا نمانع في القيام بذلك نيابةً عنك، ولكن هذا ما كان المارشال فاير يشير إليه.
[David Blumberg]: إذن ما هو التركيز اليوم؟
[Zac Bears]: أعلم أن هذا ليس مناسبًا لك، لذا يمكنك البقاء في المبنى. أنت تختبر موسيقيًا في Atlas. إذا اضطررت إلى إطفاء حريق على جانب المبنى، فلن أحتاج إلى شجرة كبيرة. لذا فإن اقتراحه هو نفس شجيرة بطول مترين.
[David Blumberg]: جيد جدًا. حسنا، شكرا لك.
[Zac Bears]: كل شيء على ما يرام. حسنًا، آسف، أنا مجنون. يجب على المتقدمين بعد ذلك إنشاء حديقة حول منطقة وقوف السيارات الرئيسية. أعتقد أن بريان يمكنه التحدث عن هذا هنا. يشير هذا إلى قطعة الأرض القريبة من الجزء الشمالي من العقار. وهذا يعني نفس مالك السر 142 والسر 134. E 134 لغز هو أضيق مدخل للطريق الغامض. لقد مر الكثير من الوقت. بيل نوكس بالنظر إلى التطوير المستقبلي، فمن الضروري أنه عند اكتمال التطوير السري لـ 134، قد يكون هناك موقف سيارات لمدة 142 أسبوعًا. إذن، داخل هذا الهيكل سيكون هناك مجال نسعى فيه إلى الراحة، وهناك مجال نركز فيه ونعتقد أن هذا هو المجال الوحيد الذي نبحث عنه. لذلك شعرنا أنه ليست هناك حاجة لفعل أي شيء. لذا، إذا كنت تريد الذهاب إلى حديقة البيرة، فلدينا ملعب بالقرب من كيلي. لذا، سأتفرع قليلاً هنا. ملعبان لكرة القدم مفتوحان للجمهور. لذلك سأواصل المضي قدمًا ويمكننا العودة إلى هذا.
[David Blumberg]: حسنًا، يجب أن نعود إلى هناك لأنني لست متأكدًا من وجود أي حاجة لفتح أي شيء يمكن ركنه.
[Zac Bears]: لكن نعم، يمكننا العودة إلى هذا. كل شيء على ما يرام. بعد ذلك، يجب عليك تغطية العجلات التي يبلغ طولها 15 قدمًا على الأقل. هذا ما فعلناه. يمكنك أن ترى مدى ضبابية الصورة هنا، ولكنها موجودة أيضًا في خطة الهندسة المدنية. ولكن هنا هو عليه. يشتمل مقدم الطلب على قاعدتين للتخزين الخلفي. مرة أخرى، المزيد عن الطائرات المدنية. يمكنك رؤيتها وتم وضع علامة واضحة عليها. يجب أن يكون مقدم الطلب التالي قادرًا على تركيب الترام المستقبلي في 7 أماكن لوقوف السيارات على الأقل. لدينا ذلك على مستوى المناظر الطبيعية والمواطن، والتي تحمل علامة السيارات الكهربائية.
[David Blumberg]: سيتعين على مقدم الطلب التالي دفع رسوم، مما يوضح فقط أنه سيتم نشر خط الأنابيب.
[Zac Bears]: نعم هذا صحيح. نعم، سوف نحصل على البرنامج المساعد. نحن نخطط لفتح في يوم الافتتاح. منتظم هذا صحيح. حسنًا، على المستوى المدني يمكنك رؤية الأنابيب. يجب على المتقدمين تقديم خطط إلى مكتب تخطيط الاستدامة تتضمن أسطولًا من السيارات الكهربائية يعمل بكامل طاقته. لقد استأجرنا شركة لإدارة الطاقة. نحن نعمل الآن. وكما قال بريان، نأمل أن يتم تشغيله في يوم الافتتاح. حسنًا، الخطوة التالية لمقدم الطلب هي تضمين مواقف السيارات والإضاءة والإضاءة الخارجية في أحد قوانين مدينة ميدفورد. نحن نقدم خطط موقع Omni Brewery ومواقف السيارات الخارجية التي تتوافق مع لوائح Medford. نحن نقدم حل الإضاءة الشامل. إنها في الواقع 30 شريحة. يعني إذا كنت تريد إثبات ذلك. نعم، إنه موجود في الحزمة المرسلة إلى هذا المؤتمر. الحد الأقصى لدي هو 25 يا براين.
[Unidentified]: تلك القابضة
[Zac Bears]: كل شيء على ما يرام. شكرا لك ولكن هناك هذا. إذا رغبت في ذلك، يمكننا العودة إلى هذا الموضوع. هذا صحيح. سأضع مصاصة على كرة الطاولة خارج مصنع الجعة. يتضمن تصميم حديقة البيرة لدينا أربعة أرصفة قابلة للاختراق. يقوم المتقدمون بتوفير سياج مناسب حول محيط الفناء الخارجي. يجب على المتقدمين استخدام معايير الصناعة للمزارعين والتعريشات المتوافقة مع ترخيص النبيذ الخاص بمقدم الطلب. لذلك إذا رأيته، فاقرأه هنا. نحن نعمل مع المهندسين المعماريين لجعلها جذابة وجميلة قدر الإمكان. لذا، إذا كنت ترغب في الحصول على مزيد من المعلومات من المهندسين المعماريين لدينا عبر الهاتف لمناقشة خياراتك، فيمكننا التعمق في هذا الأمر. ولكن هذه هي خطتنا. يوفر المتقدمون وصول ADA من موقف السيارات إلى المبنى. هذا ما فعلناه. لقد رأينا خطة الهندسة المدنية. سيقوم المتقدمون بزراعة الأشجار وفقًا لمتطلبات المناظر الطبيعية المنصوص عليها في قانون المدينة رقم 6.3. تم تطوير خطط المناظر الطبيعية في أغسطس. تتوافق خطة تنسيق الحدائق الجديدة التي سترونها هذا المساء مع اللائحة 6.3. لذا فإن التنازل الوحيد الذي كان علينا تقديمه هو الرجل الصغير الذي أطلق النار أمام أصالة سرا.
[David Blumberg]: لذلك ربما يتعين علينا التوقف عند هذا الحد للتأكد من أننا نتحسن وأن لا أحد يريد البقاء هناك لفترة أطول من اللازم. ما قمت بمراجعته للتو هو متطلبات الموافقة على خطة الموقع، لذا فأنت تسلط الضوء على حقيقة أن جميع هذه المتطلبات تقريبًا تعكس كل تلك الخطط والأشياء الجيدة. أريد فقط أن أتحدث عن آراء مجلس المدينة الآن، ما لم تقول المدينة خلاف ذلك. إنها في أيدي المدينة. لا أعتقد أن الأمر متروك للمجلس ليقرر ما إذا كان سيتم توحيد الطريق أم لا. لذلك، نعتقد أن هذا الوضع لا يزال قائما ونود أن نعرف أنك وافقت، وخططنا واتفقنا، ولكن يبدو لي أن
[Zac Bears]: أعني أن مايكل جيلونينو يتصل ويستطيع التحدث عن الأمر. أعني أننا لو فعلنا ذلك، فلن نحصل على رخصة البناء.
[David Blumberg]: نعم، آل، هذا يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي. يبدو أن BT ليس مناسبًا لي أيضًا. ثم لدينا قضية الحدود الخضراء، والتي يمكننا مناقشتها في النهاية إذا كنت تريد مواصلة قائمتنا. ثم فناء الرصف النفاذ، أتذكر إميلي، ربما كان هذا جزءًا مما ذكرته ولكن ربما وصفته بالخطأ. ما نوع الثقوب الموجودة في الفناء، وكم عددها، ومدى مقاومة التركيبات للماء ومدى نفاذيتها.
[Zac Bears]: أندري، هل تتحدث على الهاتف؟ هل يمكن التعبير عن ذلك بالمتر المربع؟
[SPEAKER_21]: نعم، هل يمكنك الرجوع إلى مخطط المناظر الطبيعية الذي طلبته من مصمم المناظر الطبيعية لديك؟
[Zac Bears]: أندريه مهندس معماري في Vision 3 Architects.
[SPEAKER_21]: أعتقد أن هذه هي أحدث خطة على موقع مايكل والتي يمكن أن تحدث فرقًا. أعتقد أن هذه واحدة من تلك الخطط. ومع ذلك، يجب استخدام خليط يتكون من حوالي 60% من مواد البناء و40% من الأرضيات النفاذة.
[Unidentified]: هل هو مجرد شريط خارجي؟ أم أن هذا ينطبق أيضًا على مواقف السيارات؟ لأنني أعتقد أن هذه المراجعة تتعلق أيضًا بمواقف السيارات. لا توجد ملاحظات أمامي. نعم، ويمكنك استئجار مكان لوقوف السيارات.
[Zac Bears]: حسنًا، ما لا نفعله أبدًا في الحديقة هو الأرضيات الحجرية النفاذة والمزيج الخرساني.
[David Blumberg]: إيميلي، بصراحة، فقط أنظري إلى الشروط والأحكام، أو على الأقل ما تم كتابته كان لحديقة البيرة فقط.
[Unidentified]: هذا صحيح. خاص. شكرا على الاختيار. أنا ممتن جدا. نعم، هذا تغيير كبير. شكرا لك هذا صحيح.
[David Blumberg]: سيدي الرئيس، هل تريدني أن أستمر؟ نعم، آل، هذا يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي. يبدو أن BT ليس مناسبًا لي أيضًا.
[Zac Bears]: نعم، لذا فإن الخطوة التالية لمقدمي الطلبات ستكون تقييم وإعادة تقييم والإبلاغ عن تدفق حركة المرور ووصول الجمهور وتدفق المشاة. لم تكن عملية إعادة التقييم محدودة ولكنها شملت أيضًا المخاوف بشأن الأشخاص الذين يقودون سياراتهم عبر مواقف السيارات والازدحام المروري وإدراج الأرصفة الضيقة. بعد كل ما قيل وفعل، قمنا بتعيين مهندس مرور من طرف ثالث للتوصل إلى هذه الرسالة ومراجعة خطة إعادة صياغة الموقع بناءً على بعض المعلومات من دراسة المرور. كما أننا نحافظ على علاقات وثيقة ونعمل مع القادة السود بشأن هذه القضايا. أعتقد أنه إذا كانت لديك أسئلة حول هذا الأمر، فيمكننا إجراء المزيد من التحقيق، لكنني أعتقد أننا قمنا بذلك. أفهم أن الوضع في هذا المكان مرضٍ. ممر المرور الجنسي بالموقع عبارة عن ممر يبلغ طوله 24 قدمًا وهو كبير بما يكفي لاستيعاب مسارين لحركة المرور في جميع أنحاء الموقع ويسمح بوقوف السيارات في الزاوية. ستوفر مناطق المشاة المقترحة، بما في ذلك التقاطعات والتقاطعات الداخلية، وصلة مشاة آمنة بين المبنى المقترح وموقف السيارات الذي يخدم المشروع. تقع مناطق وقوف السيارات والتخزين في منطقة ما لتقليل التعارضات المحتملة بين المشاة والمركبات، وكذلك تقليل احتمالية عمليات التحميل والتفريغ. لذلك نحن نشعر بالسعادة حيال هذا. هذه اقتباسات مباشرة من Sean Kelly من Vanassie & Ascound، الذي أجرى أبحاثنا المتعلقة بحركة المرور. أعتقد أننا نستطيع... وهذا يقودنا إلى الخطوة التالية: يجب على المتقدمين العمل مع مدير النقل في المدينة للحفاظ على إمكانية الوصول إلى الحافلات الحالية.
[David Blumberg]: بمعنى آخر: هل لدينا أي معلومات سفر من مكتب أماندا أو أي شخص آخر قبل مغادرة المحطة الأولى؟ لدينا جميع موديلات الشاحنات والسيارات. رجال الإطفاء لا يحبون بوش، هل فعلوا أشياء كهذه من قبل؟
[Danielle Evans]: إذا أمكن سنعطيك النقاط. على الرغم من أن الوقت قد فات، إلا أننا نبذل قصارى جهدنا لفهم كل ما يحدث الليلة. هناك عدد من الشروط الموضحة في الشرط الثاني والتي تم تحديدها في اجتماع سابق ونعتقد أنها تنطبق. وهناك مناقشات وروايات محددة. أعتقد أن المخرج الأسود هو من دعا لذلك. بدا وكأنه لا يزال موجودًا، ولكننا كنا نجري محادثات لا حصر لها. أنا شخصياً ليس لدي أي محادثات أخرى مع رجال الإطفاء. هل أليسيا أو أماندا هنا؟ هل سمعنا عن مشاكل أخرى؟
[Amanda Centrella]: من إدارة الإطفاء.
[Danielle Evans]: نعم، أعلم أن هناك شجيرات أو أشجار على جانب هذا المبنى، لكنني لا أعتقد أن أي شيء آخر سيؤثر على تصميم العقار.
[Amanda Centrella]: حسنًا، لم نسمع شيئًا من رجال الإطفاء.
[Alicia Hunt]: هل من المفيد متابعة كل حالة تحتاج إلى تغيير؟
[Danielle Evans]: عندما نفكر في هذا معًا، لأن هذا تعاون مع بريان، كما تعلمون، عندما تجتمعون معًا، تعلمون أن هناك عملية لأغراض وأهداف متطلبات ومعايير ولوائح القانون. حسنًا، أنا متعب جدًا لدرجة أنني لا أستطيع التحدث بعد الآن. لذا، سأفتح هذه اليوميات المنظمة جيدًا.
[David Blumberg]: حسنًا، اسمحوا لي أن أشرح هذه المشكلة ومن ثم ربما تجد طريقة أفضل لحلها. المجموعة الأولى من العناصر. هذه هي الشروط التي نأخذها بعين الاعتبار. أعتقد أننا يجب أن نكون قادرين على القول، على سبيل المثال، ما إذا كنا نريد استثناءً أو تبديل الحقل بين خاصيتين. تعمل بعض المنظمات الأخرى بشكل أكثر انفتاحًا مع المدن في مجال النقل. إذا تم تقديم مخطط الموقع إلى إدارة المدينة وتلقينا طلبًا للموافقة عليه، فسيتم الاعتماد على هذه المعلومات. الآن هناك معلومات جديدة ولكن ليس لدينا معلومات من دائرة المدينة لذلك نتخطى الخطوة.
[Alicia Hunt]: وبعد ذلك، بمجرد فهم التصميم، سيقوم مقدم طلب المراجعة بمراجعة تقرير المرور. إلخ. التقى المرشحون معنا، واجتمعوا مع وزارة النقل، واجتمعوا مع الجميع. التقيا مع مفوض المبنى عدة مرات. لقد قدموا وثائق إضافية هذا المساء فيما يتعلق بحركة المرور والوصول إلى الموقع والمناظر الطبيعية، لكننا شعرنا أنه تم تلبية الحاجة واجتمعوا مع الجميع وراجعوا ما هو مطلوب. هل هذا هو المقال الذي يهمك؟
[David Blumberg]: نعم، هذا كل شيء.
[Alicia Hunt]: سيتعين على مقدم الطلب بعد ذلك العمل مع وكيل الشحن للحفاظ على إمكانية الوصول إلى الحافلة الحالية. لقد شعرنا أن الأمر قد تم. لقد فعلوا ذلك.
[David Blumberg]: إنه راض. لذلك اسمحوا لي أن أعود إلى السؤال الأول لأن أعضاء المجلس طرحوا الكثير من الأسئلة حول مواقف السيارات في اتجاه واحد وفي اتجاهين وأعتقد أننا قد نحتاج إلى مزيد من المعلومات حول ما يتعاملون معه اليوم مقارنة بذلك الوقت.
[Danielle Evans]: لذا فإن الاقتراح الأول يشمل مسارين في جميع أنحاء المنطقة. عادوا مع مهندس النقل. لست متأكدًا مما طلبناه لأننا وجدناه وقالوا إنه يعمل. وفي رأينا أن هذا غير صحيح. لا نريد معنى مزدوجا. نريد تحريك الدورة الدموية بانتظام. فسمعوا لنا وعادوا هذا هو الطريق المؤدي إلى ممر وقوف السيارات.
[David Blumberg]: لا أعرف. لم نسمع عنه. نحن نقول لك.
[Danielle Evans]: نقول لأنفسنا أن هذا هو ما خلقناه. ها هي القصة. إذا أستطعت.
[Zac Bears]: أستطيع أن أتحدث.
[Danielle Evans]: أستطيع أن أتحدث عن هذا في مذكراتنا.
[Zac Bears]: ديفيد، التقيت مع ماريون أوكونور لمناقشة الهدم. التقيت بقائد الإطفاء لمزيد من مناقشة الوصول. في الواقع، حضرت كل هذه الاجتماعات بمفردي. نحن حقًا لا نملك ما يكفي من المال في الميزانية للمحامين أو المهندسين للقيام بذلك. أخذت ذلك على عاتقي. لذلك أرسلت والتقيت بفانسا وزملائها. لقد تحدثت عن القضايا التي أثيرت في الاجتماع. أكبرها على شكل سيارة، آسف، شاحنة. لذلك سيحجزون مكانًا في رصيف التحميل وعليهم التوجه يسارًا للوصول إلى القاعة الرئيسية. لم أتمكن من دفع الشاحنة إلى موقف السيارات الصحيح. ثم اذهب وارجع. المغزل العادي لا يعمل مثل المغزل. لذلك التقيت بأليسيا ودان هيل وأماندا، وفي موقف السيارات خطرت ببالي فكرة. لذلك، إذا انعطفت يسارًا، فلن تتمكن من العودة إلى حيث أتيت. عليك أن تذهب من خلال طريق سري. لقد ذكرت هذا بالفعل بعد اجتماعنا، بعد أن تم الانتهاء منه.
[David Blumberg]: بالتأكيد هناك صور حتى يتمكن أعضاء مجلس الإدارة من رؤية ما فعلته؟
[Unidentified]: اسمحوا لي أن أرى إذا كان بإمكاني العثور عليه. أعرف أماندا، وربما أنت تعرفها أيضًا، لكنني أتحقق من بريدنا الإلكتروني.
[Alicia Hunt]: ما يظهر على الشاشة هو سبب حاجة الشاحنة لعبور الممر الرئيسي حتى لا تتمكن من المرور عبره، ولا يمكنها عبور ساحة انتظار السيارات، لذلك يجب أن يكون هناك مساران في الممر الرئيسي ويمكنك رؤيته من خلف الشاحنة. دوران ولكن إذا مرت سيارة وانعطفت، فهل هناك سيارة في موقف السيارات تشير إلى موقف السيارات؟ هل هذا ما تبحث عنه؟
[Zac Bears]: لقد صنعتها وأرسلتها بعد اجتماعنا.
[Amanda Centrella]: لقد حصلت للتو على شاشة التسجيل. أنا أقبل هذا.
[Unidentified]: شكرا لك، أماندا.
[Amanda Centrella]: حسنًا، إذا فعلنا ذلك هنا، هنا، كيلي، هل تفكرين في تركك؟ بالتأكيد. شكرا لك سنفعل ذلك.
[Unidentified]: اسمحوا لي أن أجعلها أكبر قليلا.
[Amanda Centrella]: هل هذا يعني ما تقصده؟
[Zac Bears]: نعم بالضبط. هذا صحيح. لذا فإن المسار الأخضر هو طريق العودة للشاحنات والمسار الأحمر هو مسار واحد لحركة المرور لعملائنا في إينات.
[Amanda Centrella]: بشكل عام، فقط أوضح أن أي مركبة غير معروضة ستدخل، وسيتم إلقاؤها هنا بالتأكيد، وستذهب جميعها في اتجاه واحد، ثم تعود. يجب على المركبات التي تسير بعد الخط الأخضر الرجوع إلى الخلف والرجوع إلى الخلف.
[Zac Bears]: نحن أيضًا لا نعطي عندما نكون منفتحين. هم في الصباح. لهذا السبب لا يوجد عملاء.
[Amanda Centrella]: كجزء مما وصفناه في هذه المذكرة، كجزء من هذا التخفيض، وافق مقدم الطلب على هذا التصريح المؤدي إلى المدخل الرئيسي للمبنى. لقد فعلنا هذا مع تود. سيؤدي هذا إلى زيادة عدد معابر المشاة. كما تعلمون، فهو يهدئ حركة المرور قليلاً لتقليل عدد الأشخاص القادمين ولتوضيح أن هذا هو مدخل المبنى.
[David Blumberg]: حسنًا، هل كان هناك شيء في المذكرة التي صدرت عشية الاجتماع؟
[Amanda Centrella]: هذا صحيح. لذا سأكون سعيدًا بعرض هذه الملاحظة على الشاشة إذا كانت مفيدة. أحيانًا أجد أنه من المفيد كتابة القصص ويمكننا الاطلاع عليها واحدة تلو الأخرى ومناقشة وجهات نظر PSM وراء بعض المقترحات التي نحتاج إلى تقديمها في هذا الاجتماع.
[David Blumberg]: تلك القابضة
[Alicia Hunt]: أثناء قيام أمان بذلك، اعتقدت أنه سيكون من المفيد مشاركة ما أخبرنا به دانيال عن النصائح الأخرى: لقد وجدها أكثر فعالية، وقد نجحت بشكل جيد في مجتمعات أخرى حيث كانت اللجنة الفرعية أكثر قوة. المشكلات والتوصيات: في الظروف العادية، سنقوم بنشر الحزمة قبل يوم واحد، ولكن في هذه الحالة قمنا بالتحسن وبما أننا نعلم أن هذا مثال رائع منك، فلدينا جميع الموظفين المتاحين. على الرغم من أنه من الرائع البدء في تدوين ملاحظات كهذه، إلا أننا نعلم أن هذا المشروع يمثل تحديًا كبيرًا. وهذا مثال ممتاز على سبب وجوب توقيعنا على هذه المذكرات. آسف استغرق الأمر وقتا طويلا.
[David Blumberg]: بصراحة، أنا متأكد من أنه يستحق ذلك بالنسبة لنا. هل يجب أن نواصل الأسبوع المقبل حتى يكون لدينا وقت لمراجعة هذه المذكرة؟ أعني
[Alicia Hunt]: من المهم لهذا المرشح أن يتقدم بسرعة في حياته المهنية. ولهذا السبب نريد شرح كيفية القيام بذلك.
[Danielle Evans]: نعم، نريد أن نقرأ هذا الليلة، لكن الحقيقة هي أننا نعلم أن هذا الاجتماع سيكون طويلاً. ماذا لو أردنا تنظيم أفكارنا وتنفيذها، والتحدث عما يجب مناقشته، والحصول على جميع الاستنتاجات اللازمة، ومعرفة جميع الأسماء المسؤولة عن تعبئة الأشياء؟ لذلك يسعدنا أن نمر بكل هذا. لا نريد التأكيد أو... هذه المذكرة ليست معدة لتأجيل الجلسة.
[David Blumberg]: ولكن قد تكون هناك معلومات نحتاجها لكي نشعر سريعًا بالرضا عما يقدم لنا. و...ماذا يمكنني أن أسأل؟
[Zac Bears]: إذا كانوا مرشحين، فستكون الليلة أكثر أهمية لمواصلة المشروع. ليس لدي أي مشاكل. ليس لدي أي مشاكل. انتظرنا لمدة ثلاث ساعات. يمكننا أن ننظر إلى كل قسم.
[David Blumberg]: أعضاء المجلس يريدون منهم أن يتحدثوا عن ذلك. لذلك لا.
[Emily Hedeman]: أعني أن هذا يبدو وكأنه تكرار لآخر مرة رأيتك فيها. أعني أنه يبدو وكأنه مشروع كبير. هناك 1012 منهم. إذا أردنا أن يكون 1112، فلنذهب.
[SPEAKER_06]: نعم أعني أنني أريد ذلك.
[Emily Hedeman]: لكنني أريد أن أخبر المتقدمين مرة أخرى أنه من عدم الاحترام أن تستمر في الضغط علينا في الوقت المناسب. ولذلك يجب علينا احترام الوقت.
[Zac Bears]: لقد كنا هنا لمدة ثلاث ساعات بالفعل. ستخبرنا أنه سيتعين علينا الانتظار لمدة أسبوع آخر. هذا ليس خطأنا. لدينا جميع الوثائق جاهزة.
[Unidentified]: كيلي، قلت اذهب. شكرا لك، إميلي. شكرا بريان.
[David Blumberg]: ولبقية أعضاء المجلس آراءهم الخاصة في هذا الشأن. أعتقد أننا سنستمر لأنني أريد التحقق من هذه المعلومات ولدينا موعد في الأسبوع المقبل. إميلي مستعدة للمضي قدمًا. سأمضي قدما إذا أرادت الأغلبية ذلك.
[Peter Calves]: لقد فعلت ذلك، وإذا تمكنا من القيام بذلك في أي وقت قريب، فلن أرغب في الاستمرار. وهذا سوف يستغرق بعض الوقت. سيستغرق هذا بعض الوقت، ولكن أود أن أعبر عن رأيي إذا تمكنا من تصفح هذه الصفحات الثلاث بسرعة والحصول على أولويتي في تسلسل الصفحات الثلاث هذا.
[David Blumberg]: حسنا، شكرا لك. أعطنا مزاجك الطبيعي.
[Claes Andreasen]: لا، لا بأس. لا، ليست خاصة بعد الآن. حسنًا، هذا جيد. كل شيء على ما يرام. لن أكون هنا الأسبوع المقبل
[SPEAKER_26]: أريد أن أحاول، لقد بدأت بالفعل في الانجراف، لكن حاول.
[David Blumberg]: حسنا، دعونا نحاول ذلك.
[Amanda Centrella]: لا يهم، لا يهم. أنا أقود، ثم يمكن لدانيال أو أليسيا أن يتدخلا إذا أخطأت. حتى يتمكن الجميع من رؤية شاشتي؟
[Emily Hedeman]: نعم، شكرا لك، أماندا.
[Amanda Centrella]: هذا صحيح. لذا، أولًا مرة أخرى، في قرارنا أو قرار مجلس الإدارة في أكتوبر، هناك قائمة بالشروط الأساسية التي تم إنشاؤها وفقًا للشروط المحددة للمشروع، ثم هناك قائمة سيعود الأشخاص بموجبها. وهذا ينطبق على الأشخاص الذين لديهم استثناءات. لذا، الأول هو التقييم، وإعادة التقييم، وتفسير المعلومات، والدعاية، والدعاية، وما إلى ذلك. وبعد ذلك نبدأ الحديث عنه هنا. نحن على يقين من أننا سنناقش هذا في أقسام أخرى، ولكن ما نناقشه هنا هو أن اقتراح المرور البديل لمعالجة المخاوف التي أثارها المجلس سيكون له تخصيص وقت مستهدف أو كافٍ للمركبات. وسنناقش مواضيع أخرى متعلقة بهذا المجال لاحقا. ثم سأستريح هناك. أي أسئلة؟
[David Blumberg]: حسنًا، إذن المخطط الأحادي الجانب على موقع أكبر سوف ينعكس في المخطط وسيتم بناء المدينة عليه من حيث العلامات والأشياء المرتبطة به.
[Amanda Centrella]: بالضبط.
[David Blumberg]: تلك القابضة
[Amanda Centrella]: جيد جدًا. حرف ب. يعمل مقدم الطلب مع وكيل الشحن للحفاظ على الممتلكات الخاضعة للتسجيل. يرجى الزيارة، نعتقد أن هذه المشكلة قد تم حلها. أعتقد أن محطة الحافلات قريبة. نعم، ضع إشارة توقف للحافلات هنا. ومن ناحية أخرى، سننظر في الكيفية التي نرى بها أن هذا الاقتراح يوسع نطاق هذه القضية في أحكام مختلفة. سمرك أي أسئلة؟ يشير الحرف C لمقدم الطلب إلى كيفية وصول الجمهور إلى الموقع من محطة الحافلات الموجودة. لذلك فهي ألياف مماثلة. لقد قبلوا الاقتراح الذي أوضحناه في الرسالة أدناه، والذي من شأنه أن يجعل بناء هذا المرفق أسهل من منظور وصول المشاة. ولذلك نعتقد أن هذه الحالة قد تم حلها بشكل مرض. لذلك سنناقش هذا بمزيد من التفصيل لاحقًا. سمرك أي أسئلة؟ مُطْلَقاً. أنا موافق. الحرف د. يجب على مقدم الطلب تقديم خطط تنسيق الحدائق والمناظر الطبيعية التي تتوافق مع معايير الكود ذات الصلة. ولذلك، في هذه الحالة، لا يشارك المتقدم في البرنامج. ثم سأتوقف عن مشاركة الشاشة. حسنًا، إذا كان بإمكان أي شخص استخدامه، يا برايان، فقد قدمت اليوم خطة للمناظر الطبيعية مع بعض مناطق المناظر الطبيعية الإضافية باعتبارها حفرة الشجرة الرئيسية. حسنًا، هناك حوالي أربعة منهم، ويشغلون حوالي أربعة أماكن لوقوف السيارات.
[Zac Bears]: هل تريد مني أن أشارك شاشتي؟
[Amanda Centrella]: أوه نعم من فضلك.
[Unidentified]: جيد جدًا. ثانية واحدة. اسمحوا لي أن أجد ذلك.
[David Blumberg]: أماندا، هل يمكنك نشر هذه الملاحظة على موقعنا؟ أو أخبرني أين يمكننا العثور عليه؟
[Amanda Centrella]: وبطبيعة الحال، سيكون الآن في دليل الاجتماعات. وإلا سأكون سعيدًا بتقديم رابط لمستند Google هذا بنفس المحتوى.
[Peter Calves]: ديفيد، إنها موجودة في الأوراق في الطابق العلوي في ردهتك. سآخذ لمشاهدة ذلك أيضا.
[Amanda Centrella]: أعتذر بشدة عن مطالبتك بالتحقيق.
[Zac Bears]: نعم، قلت للتو إنني أعلم أن هناك قاعدة مفادها أنه لكل 10 مواقف للسيارات يجب أن تكون هناك شجرة ظل. هذا ما نوصي به.
[David Blumberg]: نظام التوزيع العام. تلك القابضة
[Amanda Centrella]: خاص. لذلك، إذا نظرت، سترى أن هناك لوائح محلية تتطلب تصميمًا داخليًا محددًا داخل ساحة انتظار السيارات. ثم قمنا بالحسابات الآبار الأربعة الإضافية الموجودة في الجزء الشمالي من العقار هي آبار إضافية نعتقد أنها ستلبي هذا المطلب. بالأشجار. وما إلى ذلك. والفكرة هي أن هذا يخلق منطقة عازلة مرئية بين الخصائص دون عرقلة مواقف السيارات المشتركة في المستقبل. لذلك اسمحوا لي أن ألقي نظرة على ملاحظاتي.
[David Blumberg]: هل يمكنك شرح ذلك لي مرة أخرى؟ أو المربعات الخضراء الأربعة في الأعلى؟
[Amanda Centrella]: هذا صحيح. وبالتالي، يجب أن تساعد هذه الإضافات في تلبية المتطلبات المحلية والمناظر الطبيعية وتوفير حاجز مرئي بين هذا العقار والعقارات المجاورة وما يحدث لها. أعتقد أننا نتحدث عن آبار الأشجار.
[David Blumberg]: شجرة، نعم.
[Danielle Evans]: براين، أتساءل عما إذا كنت قد التقطت تلك الصور الخضراء؟
[Unidentified]: فعلت نعم.
[Danielle Evans]: نعم. يشير هذا عادةً إلى كيف سنكون في موقف تكون فيه لغتنا في الحالة المقترحة. لذلك نحن بحاجة إلى الأشجار. بهذه الطريقة سيتجاوز عدد الأشجار العدد المطلوب.
[David Blumberg]: فهل هناك شجرة للجميع؟
[Zac Bears]: ستكون هناك شجرة خضراء في كل مكان.
[David Blumberg]: هل تبدو مثل أشجار الصف؟ هذا صحيح.
[Zac Bears]: قليلا مثل الشجرة نفسها... نعم.
[Emily Hedeman]: هل لدى مقدم الطلب خيار تقليل حجم هذه المساحات الخضراء إذا كانت النباتات لا تتطلب مساحة كبيرة؟
[Zac Bears]: تقصد الفطائر المالحة وما إلى ذلك، أليس كذلك؟
[Emily Hedeman]: نعم، قم بعمل نموذج أصغر، على سبيل المثال، إعادة ترتيب موقف السيارات.
[Zac Bears]: لا أعتقد أننا سنكون على حق، نعم.
[Amanda Centrella]: لذلك هناك حد أدنى للمساحة، وربما متطلبات مساحة المناظر الطبيعية لمرآب السيارات.
[Emily Hedeman]: حسنا، شكرا لك. لقد استمتعت بالاستماع إلى هذا المنتدى.
[Danielle Evans]: هناك قواعد تتعلق بعدد أماكن وقوف السيارات المغطاة التي يمكن اصطفافها دون التدخل في الجزر المغطاة.
[Amanda Centrella]: لذلك هناك نهج مدروس أكثر أو أقل هنا، لأنه لا يوجد موقع حديقة مؤقت على الشاطئ. ومن الامتيازات الأخرى للمشروع تركيب ملعبين لكرة القدم بحيث يتم رسم خطوط كلا الملعبين على طول الساحل. يقع موقف السيارات أمام المبنى، وهو مبنى يعتقد مكتبنا أنه يمثل استخدامًا جيدًا للمساحة ومن الأفضل أن تكون هناك نقطة سوداء بدلاً من مكان لوقوف السيارات. وهناك بالفعل رغبة وشغف قويان بكرة السلة في المدينة.
[David Blumberg]: كيف تفعل ذلك بدون الإنترنت؟
[Zac Bears]: نعم، حتى نحتاج إلى موقف السيارات هذا الذي سنخصصه لهذا المكان، لن نفعل أي شيء خلال أسبوع، ربما في نهاية هذا الأسبوع. ولكن نعم، سوف نقوم بتوفير الشبكة والأسلاك. نظرًا لأنه كان مفتوحًا للجمهور، لم أتمكن من تخيل تضمين أي موقع صوتي نظرًا للحالة الحالية للشارع الغامض.
[Amanda Centrella]: هذا صحيح. أعتقد أن أحد الأشياء الرائعة في جمع الكرة هو وجود الكثير من الشباك والأشياء التي يمكن القفز عليها. هكذا هي المحكمة العليا الآن على أرض الواقع في المدينة. هذا صحيح. أحب ذلك.
[Emily Hedeman]: إذن، ماذا يحدث لشيء كهذا عندما يواجه لغزًا يأتي مع الكرة المتساقطة؟
[Zac Bears]: أعتقد أننا حققنا أرباحًا كافية. لدينا ما يكفي من العازلة ضد التضاريس. ربما يمكننا توسيعه. لكن لا، لا أعتقد أن ذلك سيكون مشكلة. في هذه الحالة، سوف نقوم ببناء بعض الشبكات.
[Emily Hedeman]: حسنًا، يبدو أن مدير المرور لديه نفس المشكلة. ولكن يبدو أنك تحب الإجابة. أعتقد أنه رائع حقًا. نطلب من الجمهور الاستفسار عن حالة ملعب كرة القدم والعديد من ملاعب التنس التي يتم تجديدها في جامعة تافتس. عظيم حقا.
[Unidentified]: أوركون
[Amanda Centrella]: جيد جدًا. حسنًا لذلك سأستمر. الجميع عظيم. هذا صحيح. يجب على المرشحين بعد ذلك تقديم خطاب الاعتذار هذا. يجب أن أعود وأقول إن أحد الشروط المحددة لهذا القرار مذكور في القرار بالغرام. إذا كنت تشاهد هذا. هناك لغة أو متطلبات تشير إلى أنه يجب على المتقدمين تضمين المناظر الطبيعية حول مواقف السيارات الكبيرة. هذا هو طلب مقدم الطلب.
[David Blumberg]: بصراحة هذا موقف ضروري.
[Amanda Centrella]: هذا صحيح. أنا آسف جدًا، أعتقد أن هذا صحيح. وأعتقد أيضًا أن مجلس الإدارة يمكنه التنازل عن هذا الشرط إذا رغب في ذلك.
[Zac Bears]: لذلك، إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنني البحث في الإنترنت وتقديم المزيد من المعلومات إذا كان ذلك يساعد. ضيق جدا. أنا قلقة للغاية الآن. هذه هي غرفة الإنتظار للسر 134 و 142. هذا مكان طويل وضيق. ولهذا السبب أراد المالك استخدام جزء من الموقع الذي يضم 142 إلهًا لتطوير 134 سرًا. دعني أعطيك مثالا. يوجد مبنى في ودان، أحد المباني المجاورة لهذا المكان طويل وضيق مثل مبنىنا. وهي مقسمة إلى مباني تجارية جميلة وأنيقة. ولهذا السبب خطرت لي هذه الفكرة وسأعرضها هنا. لقد قمت بتجميع هذا معًا، ولكن إذا فعلنا ذلك، فسيصبح هذا الطريق ساحة انتظار مشتركة لـ 134 Mystery Repair. نحن نبحث عن تسلق الجبال واللياقة البدنية والجولف والجامول والمقاهي والتمارين الرياضية واستوديوهات اليوغا.
[Unidentified]: هذا هو المفهوم الكامن وراء 134 Mystery Public Park.
[Danielle Evans]: إذا كان بإمكاني أن أقول بريان، فإن مخطط الموقع يوضح أن هناك جدارًا احتياطيًا هناك. أريد أن أعرف ماذا حدث شارك ما ينجح. هل سيكون البستانيون هناك؟ لا، لا، لا، اسمحوا لي أن أشرح. لذلك دعونا نواجه هذا الفارق الكبير.
[Zac Bears]: هذا صحيح. لذا فإن الصورة في المنتصف الاختلافات بين الفئتين 134 لغز و 142 لغز. تُظهر الصورة الموجودة على اليمين الأرضية الواقعة بين مبنى Verizon و134 Mystery. لذلك فإن أي تجديد سيتطلب هدم المبنى وإعادة بناء شيء جديد. عندما يحدث هذا، سوف نقوم بزيادة التصنيف. على سبيل المثال، غرق Mystery 134 تحت Verizon، وغرق 142 Mystic لسبب ما. لقد كان الأمر دائما على هذا النحو. قمنا بعد ذلك بترقية التصنيف إلى 142 أسبوعًا من استخدام الحديقة العامة.
[Amanda Centrella]: هل هناك المزيد من الأسئلة قبل أن نواصل؟
[David Blumberg]: إذا كنت ترغب في استعادته، فقط قم بتمكينه. أنا لا... ماذا تقصد؟
[Zac Bears]: أستطيع أن أقول أن هذا المكان طويل وضيق، لذا فإن الفكرة هي بناء مبنى آخر مشابه لمبنىنا بجوار مصنع الجعة.
[David Blumberg]: نعم، هذا عظيم حقا. بالتأكيد.
[Zac Bears]: أبيض
[David Blumberg]: لكني لا أعرف لماذا تشكل الحقول الخضراء عائقا أمام تحقيق هذا الهدف.
[Zac Bears]: لأننا لا نعرف، الجمهور هنا الآن. المبنى الحالي ضيق للغاية. إذن في نهاية 134 اللغز عبارة عن سطر. لذلك، نحن نفتقر إلى أماكن وقوف السيارات والمساحة العازلة. لم أتمكن من أخذ Secret 134 لأن الردهة كانت ضيقة جدًا. لذلك لم أتمكن من الحصول على Secret 142 لأنه لم يكن هناك مساحة كافية لوقوف السيارات.
[Amanda Centrella]: إذا كان ذلك مفيدًا، فما عليك سوى إضافة أن الممرات الرئيسية في موقف السيارات 142 Amstic Ave يجب أن تكون بعرض معين لأغراض السلامة. هناك العديد من المقترحات حول الشكل الذي يجب أن يكون عليه هذا العرض، وهو يفي حاليًا بهذا المطلب. أعتقد أنه عندما تحدثنا مع المخرج الأسود حول تقليل العرض، كان ذلك ممكنًا، لكن لا ينصح به لهذا النوع من الاستخدام.
[Danielle Evans]: نعم، نحن نحاول معرفة كيفية تضييق نطاق الأمر. لذلك كفريق لا نرى دورًا كبيرًا إنشاء مساحة عازلة للمناظر الطبيعية بين عقارين، كما تعلم أننا لا نريد أبدًا أن يفعل أي شخص أي شيء على العقار يتعارض مع التطوير المستقبلي، سيتعين عليك قطع شجرة أو أي شيء عالق بجوار الطريق. ماذا جزء من سبب نموها هو أننا أردنا الاحتفاظ ببعض الأشجار على الجانب الآخر. لقد زرعناها في المكان الخطأ أو شيء من هذا القبيل. لكن هذه مهمة يؤديها فريق.
[Emily Hedeman]: هذا منطقي بالنسبة لي. أعني أنه من الرائع حقًا أن يكون لدينا مساحة خضراء هنا، لكن فكر في الأمر. كما تعلمون، لا تنتبهوا لما يحدث على الجانب الآخر من المتاريس. لا يمكننا نشره على هذا الموقع. لدينا منطقة خضراء بين موقف سيارات آخر والممر الرئيسي. لذلك أنت تعرف أنه جيد. أعلم أنني لا أعتقد أن هذا سيمنعنا من المضي قدمًا في هذا المشروع. لذلك أنا بخير بدونها.
[Peter Calves]: نعم، سأقارنه بهذا. أعتقد أنه سيكون من الجيد أن تقوم بإدراجه، ولكن لا أعتقد أن هذا سبب لتأجيل أي شيء.
[Unidentified]: على الأقل ليس الآن. حسنا، شكرا لك.
[Amanda Centrella]: هل ستشعر بالراحة لو كنت لا أزال أمشي؟
[Unidentified]: يكمل
[Amanda Centrella]: كل شيء على ما يرام. وبالتالي، فإن المتقدمين من النوع E يقدمون أساسًا أدلة تفصيلية لمشروعهم المقترح. لذلك نشعر أن الأمر قد انتهى. في خطة الزراعة (و)، يعطي المتقدمون الأولوية للأنواع والنباتات المحلية ذات الاحتياجات المائية المنخفضة. وطلب فريقنا من مجلس الإدارة أن يجعل هذا الوضع شرطًا لقراره. ومن ثم، عندما يصل مقدم الطلب إلى هذه المرحلة، يمكن احترامه.
[Unidentified]: رأيت بلاك يرفع يده السوداء. أوركون
[Todd Blake]: فقط للتوضيح لأنني لا أتذكر أن أحداً قال أنه إذا كان مخرج موقف السيارات عبارة عن طريق، فإذا كان هناك موقف سيارات هناك، فيمكنك التبديل من ركن السيارة بزاوية 90 درجة إلى ركن السيارة بزاوية.
[Unidentified]: وعندما يكون لديك موقف سيارات على الطراز البريطاني، يمكنك تقليل عدد المركبات الداخلة واقتباس تصميم موقف السيارات بالكامل. إذا كان هناك أي معلومات هناك لأي شخص.
[Zac Bears]: من المهم جدًا أن يظل المالك مفتوحًا ومعبأًا. إذا نظرت إليه، إذا ذهبت إلى الحزام الناقل وشاهدت كيف يقفون هناك، فهذا ليس طبيعيًا، هذا ليس موقف سيارات.
[Claes Andreasen]: آسف، لا بد لي من التدخل لأن هذه ليست منطقة الساحل الغربي. هذا ممكن إذا قمت بتعيين مهندس مواقف سيارات وحلت هذه المشكلة. إنه ممكن بالتأكيد. قال الزعيم الأسود: "لقد كنت أفكر في هذا منذ البداية". يمكنك إنشاء الرسوم البيانية، ومتابعة وتوظيف مهندس مرور أو مهندس ويب، والتصميم والتنفيذ. لقد تم طرح هذا السؤال علينا مرات عديدة لدرجة أنني في حيرة من أمري.
[Unidentified]: لا يوجد موقف سيارات في الشارع والمنزل ليس مصممًا بشكل جيد. مايكل، هل تريد أن تزن نفسك؟
[5GOoqKbpo08_SPEAKER_01]: نعم، يمكنني الانضمام إلى إيجلبروك. أعني أنه لا يزال بإمكاننا رؤية ما إذا كان بإمكاننا ضبط هذه الزاوية. كما تعلم، قم بزيادة المسافة بين موقف سيارات الوكالة والخط العقاري.
[Unidentified]: جيد جدًا. لذلك سوف ينظرون في ذلك.
[David Blumberg]: أماندا، هل تريدين الاستمرار؟
[Amanda Centrella]: بالتأكيد. سيتعرف العملاء على كيفية استخدام التقاطعات ذات الاتجاه الواحد وأماكن وقوف السيارات المنحدرة. لذلك هذا مهم جدًا لما نتحدث عنه.
[David Blumberg]: دعونا نبدأ.
[Amanda Centrella]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថាយើងបានបកស្រាយរង្វិលជុំរថយន្តមួយផ្លូវដូច្នេះច្រករបៀងកណ្តាលមិនអាចធ្វើទៅបានទេប៉ុន្តែអ្នកស្នើសុំបានស្នើសុំប្រើប្រាស់វាសម្រាប់ចតរថយន្ត។ បាទ / ចាស, ខ្ញុំទើបតែបានលើកឡើងពីចំណុចចតរថយន្តដើម្បីរុករក។ បេក្ខជនដែលនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្នកចូលរួមចុងក្រោយបានពិភាក្សាជាមួយអ្នកដឹកនាំខ្មៅដែលកត្តាកាត់បន្ថយខាងក្រៅដែលបានចែងក្នុងលិខិតគួរតែត្រូវបានបញ្ចូល។ ចាងហ្វាងខ្មៅគាត់អាចនិយាយដោយខ្លួនឯងបានប៉ុន្តែយើងដឹងថាគាត់ឈរដោយផែនការកាត់បន្ថយដែលបានចែងនៅក្នុងលិខិតនោះ។ ហើយផ្អែកលើទំហំនៃគម្រោងនិងការប៉ាន់ស្មានផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍ហើយអ្នកដាក់ពាក្យសុំគួរតែផ្តល់នូវវិធានការកាត់បន្ថយផ្សេងៗឬជម្រើសសមហេតុផលដែលទាមទារការអនុម័ត MassDot ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងអក្សរ។ អ្នកដាក់ពាក្យសុំបានសម្តែងមកយើងថាថវិកានិងកាលវិភាគមានភាពតានតឹងខ្លាំងហើយគាត់មានការព្រួយបារម្ភថាការអនុវត្តកត្តាកាត់បន្ថយរបស់ MassDOT នឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់កាលវិភាគគម្រោង។ ក្នុងនាមជាជម្រើសអ្នកដាក់ពាក្យស្នើសុំបានស្នើឱ្យមានការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រ៉ាដាដែលជារបស់មួយក្នុងចំណោមធាតុដែលបានបន្លិចលិខិតរបស់អ្នកដឹកនាំរឿងពណ៌ខ្មៅមកខ្ញុំប៉ុន្តែបានបញ្ជាក់ថាវិធានការកាត់បន្ថយនៅនឹងកន្លែងផ្សេងទៀតនឹងមិនមានលទ្ធភាពផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុទេ។ ក្នុងការត្រួតពិនិត្យវិធានការណ៍នៃការកាត់បន្ថយជុំវិញគម្រោងនេះវាត្រូវបានគេបញ្ជាក់ថាសញ្ញាឆ្លើយតបរ៉ាដាពិតជាត្រូវបានគេដាក់នៅលើអាថ៌កំបាំងដែលមានសុខភាពនៅលើវែបសាយថ៍នៅជាប់គ្នា 162 អាថ៌កំបាំងនៅជាប់គ្នា 162 អាថ៌កំបាំង។ ដូច្នេះមិនមានចំណុចណាមួយក្នុងការពាក់វាម្តងទៀតទេ។ បន្ទាប់ពីពិគ្រោះយោបល់ជាមួយលោក Blake បុគ្គលិកបានកំណត់ថាជម្រើសសមមូលដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការយល់ព្រមយ៉ាងច្រើនគឺដើម្បីផ្តល់នូវល្បឿនដែលមានល្បឿននៅលើផ្លូវដែលនៅជាប់នឹងគម្រោងនេះ។ នេះត្រូវបានសម្គាល់ថាចំណុចទី 2 ដែលមានអក្សររបស់អ្នកដឹកនាំរឿង។ ជាការប្រសើរណាស់បន្ទាប់ពីពិភាក្សាអំពីជម្រើសនៃការកាត់បន្ថយដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យ Blake និងអ្នកដាក់ពាក្យសុំនិងបញ្ជាក់ពីវិសាលភាពនៃគម្រោងជាមួយអ្នកផ្តល់ប្រាក់កម្ចីថ្មនិងធនាគារ។ ឬម្ចាស់បំណុលម្នាក់លោកអ៊ុំបានស្នើថាមានសំណើជំនួសដែលត្រូវពិចារណាហើយមួយនេះ។ តោចា បច្ចុប្បន្ននេះមានចំនុចប្រសព្វមួយនៅលើអាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំងដែលមានសារៈសំខាន់នៅជិតច្រកចូលដែលបានស្នើឡើង។ នេះអាចបង្កើតជម្លោះសក្តានុពលមួយចំនួនរវាងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវអាថ៌កំបាំងនិងមនុស្សដែលចូលនិងចាកចេញពីតំបន់នោះ។ ដូចមានចែងក្នុងមាត្រា 1 អានៃលិខិតរបស់ស្នងការរបស់ស្នងរាជ្យនិងការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានស្រាប់ទៅទីតាំងដែលសមស្របនឹងជួយដោះស្រាយជម្លោះដែលមានសក្តានុពលនេះនិងគាំទ្រដល់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវអាថ៌កំបាំង។ ត្រូវហើយ PDS ជឿជាក់ថាការដោះស្រាយផ្នែកនេះនៃបញ្ហានេះការបញ្ចូលនិងការឆ្លងកាត់ព្រំដែនគឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតដែលតម្រូវឱ្យមានការផ្តល់ជំនួយនេះជាមុនពីការដាក់ផែនការដែលបានរៀបចំដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់កាលបរិច្ឆេទដែលបានរៀបចំដោយកាលបរិច្ឆេទដែលបានកំណត់។ បុគ្គលិកទីក្រុងក៏នឹងជួយភ្ជាប់បេក្ខជនដែលមាន MassDot ផងដែរ។ ប្រសិនបើពួកគេទទួលបានការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានពី Massdot ពួកគេនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ការកែលម្អទាំងនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើ Massdot មិនអនុម័ត ប្រសិនបើអ្នកដាក់ពាក្យសុំមិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងវិធានការកាត់បន្ថយដែលបានស្នើឡើងដែលបណ្តាលឱ្យមានចលនាជួរបន្ថែមទៀតដោយតម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនប័ត្រកាន់កាប់ឬមិនត្រូវឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើនេះអ្នកដាក់ពាក្យសុំនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់តែកាងដែលត្រូវបានគេលួចប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះធាតុនៃការបញ្ជាក់ 2i ។ ខ្ញុំនឹងផ្អាកព្រោះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថារឿងនេះច្រើនណាស់។ តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ពីអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយទេ?
[David Blumberg]: بليك، المخرج الواعي، يلعب دائمًا دور الحبال. هل يمكننا سماع الأصوات التي تركز علينا؟
[Todd Blake]: بالتأكيد. ما هو شعورك تجاه كل هذا؟ لذلك أعتقد كما قالت أماندا. لا أنظر إلى حركة المرور كثيرًا ولا أفكر في نوع الاستخدام أو مدى اهتمامه. ما هو الدور الذي ألعبه في المدينة فيما يتعلق بالنقل؟ رسائل بعد قراءة البحث والسفر والسفر وتأثيرات حركة المرور المحتملة، أعتقد أن مذكرتي واقتراحي متسقان. ويرتبط الحجم والنطاق بالآثار المحتملة، كما هو الحال في المشاريع السابقة أو غيرها من المشاريع المماثلة مثل مشروع صحة الحليب 162 بئر حليب. ومع ذلك، أوافق على ضرورة إزالة طلب تقديم العروض (RFP) من القائمة لأنه يقع في 162 Mystic Ave.
[David Blumberg]: هل أنت راضٍ عن توصية PBS؟
[Todd Blake]: أعلم أنه ليس جيدًا، لكنه سؤال جيد. نعم، أحاول أن ألقي نظرة ضيقة على حركة المرور، ولكن حقيقة أن هذا المشروع، أو أي مشروع قبله وبعده، لا يبدو تقليديًا غير ضار وغير عادل. كما أنني مسؤول أيضًا عن توفير معلومات السلامة أو المرور المتعلقة بالمجتمع المحيط. ولذلك قررت أن أعرض وجهة نظري بكل بساطة بشأن الحفاظ على هذه المذكرة.
[Unidentified]: حسنا، شكرا لك. هل لديك أسئلة حول وصف نظام التوزيع العام؟
[Amanda Centrella]: أنا أعرف الكثير.
[David Blumberg]: لا تنس التحقق مما إذا كنت أفهم بشكل صحيح. ويبدو أن الزعيم الأسود مذكور في مذكرته، ويحاول الديمقراطيون إيجاد نوع من التسوية، إذا جاز التعبير، لتحديد أولويات الإجراء، لكنهم يحاولون فهم الميزانية المتعلقة بآراء المرشح. لذا فإن أفضل منتج هو المنتج المطبوع. إذا كنت تستطيع أن تفعل ذلك، يمكنك أن تفعل ذلك. إذا لم يكن الأمر كذلك، فانتقل إلى الخطوة التالية، والتي، من وجهة نظر فاي، هي الأكثر تأثيرًا. سس.
[Unidentified]: هل هذا عادل؟ نعم، هذا ما أفهمه.
[Todd Blake]: جيد جدًا. رئيس. نعم بالتأكيد. أريد فقط أن أؤكد إذا ظهرت نصيحتي أو خطتي على السبورة وهي بالتأكيد قريبة من الهدية، فأنا أريد فقط خلق بعض الالتباس. الهدف هو بذل قصارى جهدك لإنشاء خطة تعكس ما تريد. وقد مروا بهذه العملية، ولم يكن عليهم إنكار أي شيء بشأنها.
[Zac Bears]: تود، أريد أن أراك قريبًا حتى أتمكن من رؤية العملية وفهمها بشكل أفضل. وقام بتكليف مهندس مرور حديث برسم مخطط ويشرح لي كيفية التعامل مع نقاط الكتلة. أعتقد أن هذا واحد صعبة حقا، على الفور. لا أريد الانتظار حتى النهاية للقيام بذلك. أريد أن أفعل هذا الآن.
[Todd Blake]: هذا صحيح. هل تحتاج VAI لإجراء البحوث؟ ولم أكن هناك أمامي. إذا كنت تستخدم uness، فإنهم على دراية بعملية Massdot ويعودون إلى Masdot لإجراء عملية مماثلة، وليس نفس المكون، ولكن عملية مماثلة لـ Route 61 وبعض المشاريع الأخرى. هكذا يعرفون ماذا يفعلون.
[Unidentified]: لذلك ما زلت بحاجة لرأيك في هذا الشأن. هذا هو الحال
[David Blumberg]: يبدو أنه يتعين علينا اتخاذ قرار، لكن أماندا، هل لديك أي قرارات أخرى لنا؟
[Amanda Centrella]: أعتقد أن هذه عوامل وأنا أكتب هذا هنا. أعتقد أنني عرضت للتو القليل من المنطق وراء أفكارنا بشأن التوصية النهائية. وبالتالي، تندمج معابر الحارات الصغيرة ومعابر المشاة. نحن نعتبر هذا أحد أهم أولوياتنا. وهكذا بُذلت الجهود الصادقة وتحققت الأفكار العظيمة. وهذه إحدى نتائج المهمة. ولكن أعتقد أنه لإضافة القليل من الأمان أو تقليل بعض المخاطر في هذا المشروع، أضفنا هذا الجدول الزمني لإرسال واستقبال الردود قبل إصدار شهادة الإيجار. إذا لم ينجح ذلك، فهناك خطة بديلة يمكن أن تخفف من الضغط على المدينة. مهلا أنا فقط أقول إنه إذا وصلنا إلى نقطة أو وصل المشروع إلى نقطة حيث يمكنهم الحصول على رد إيجابي من شهادة التخفيض إذا استطاعوا، فسيتم إكمال العمل أو الاستمرار أثناء بدء العمل. أعتقد أنه إذا لم يكن لدى دانييل أو أليس أي شيء آخر يرغبون في إضافته، فربما يكون هذا هو.
[David Blumberg]: إذن إلى أين يقودنا هذا؟ لدينا العديد من المواضيع المفتوحة. لذلك تبقى أمامنا مشكلة الوقوف بزاوية وما يحدث داخل الحدود. لقد تلقينا طلبك للحصول على طلب PSS لإجراءات الحد من حركة المرور.
[Unidentified]: تسهيل حركة المرور.
[Amanda Centrella]: إذا أستطعت.
[David Blumberg]: أوه من فضلك. أريد فقط العثور على العناصر المفتوحة وتحديدها.
[Amanda Centrella]: نعم، ديفيد، في وثيقتنا التحضيرية قدمت بعض التوصيات أو المحتوى المحتمل لينظر فيه المجلس. بما في ذلك ما ذكرته للتو. كما يعدل القرار الملتمسين لتثبيت معابر للمشاة عند مدخل المبنى وينص على وضع لافتات واضحة أو غيرها من تدابير مراقبة حركة المرور لهذا الغرض. تمديد دورة التخطيط هذه. هذا واحد منهم. كما تعلمون، دعونا ننظر إلى إمكانية استثناء شرط 1G، وهو ضمن نطاق القرار المعدل.
[Unidentified]: أعتقد أن هذه عوامل.
[Peter Calves]: يعني صححني صححني إذا كنت مخطئا. أنا جديد على هذه القضية، ولكنني أفهم أننا أظهرنا أن هناك ظروف تحتاج إلى حل، وإذا لم يكن الأمر كذلك، فستستمر هذه المشاكل الآن، ولكن ليست هناك بعض المشاكل التي نحتاج إلى حلها الآن. لذلك، فيما يتعلق بتقليل حركة المرور، لا نحتاج إلى تحديد نوع التخفيض الضروري إذا تلقينا بعض التوصيات من Blake أو مدير PDS ووافقنا.
[David Blumberg]: لذا أعتقد أن وضعنا الحالي هو الذي أوصلنا إلى النقطة التي نقول فيها إننا نعمل مع الكهرباء السوداء لإيجاد طرق لتقليل الازدحام المروري. هذه توصيات، أعتقد أنهم يحاولون إقناعنا بمنحهم البركات التي يحتاجون إلى ممارستها، كما ترى.
[Alicia Hunt]: إنها مهمة صعبة لإنشاء طريق سريع على مستوى الولاية، إذا جاز التعبير: فالتخفيضات الكافية تنطوي على شيء لا تملك المدينة سلطة الموافقة عليه. فكيف نتبع هذه المسارات؟ أي أنه من أجل تنفيذ ذلك، نوصي بأن يفعلوا ذلك. ولذلك تحتاج البلدان في بعض الأحيان إلى الاستعداد والتخطيط للقيام بذلك، لكن الأمر يستغرق الكثير من الوقت. لذلك قال المدير، إذا كان بإمكاني تمثيله، أعتقد أن المرشح يجب أن يمتلك هذه الأشياء. تم تصميمها بعناية وتصنيعها بعناية وتسليمها إلى الدولة. ويمكن للدول أن تقرر ما إذا كانت ستسمح لها بالقيام بذلك الآن أو النظر فيه لاحقًا. وسيكون لها الوزن المطلوب من قبل مكتب رئيس البلدية. لذا فهم لا ينظرون إلى الخارج فقط. الآن الدولة تعرف ما نطلبه. هذا هو التطور الهندسي. ومع ذلك، فهو مفيد أيضًا. إذا قرروا عدم الموافقة. على سبيل المثال، إذا كانت الحكومة ستدمر هذا الطريق، فيمكنها أن تقول: "ليس الآن". لا نقوم بتخزين شهادات الإيجار لأن الحكومة لا تسمح بذلك. هذا صحيح، لكن لا يمكننا أن نجبرهم على فعل أي شيء على هذا الطريق عندما لا يكون لدينا محطة.
[Unidentified]: الأمر صعب هنا.
[Todd Blake]: أعتقد في المذكرة السابقة، في هذه المذكرة، أميل إلى كتابة أنه من الضروري إذا أشار المدير هونغ إلى أنهم إذا اتخذوا قرارًا لأي سبب من الأسباب، فهذا ليس خطأهم. لذلك في بعض الأحيان تكون ذكرياتي أطول لأنني أقدم خيارات أخرى. ومع ذلك، نظرًا لأن الأخطاء 162 مشروطة، وهذا يتطلب دعم وعقلانية المؤسسات الوطنية.
[Unidentified]: هذا صحيح، المسار الذي تسلكه يعتمد على الحظ.
[David Blumberg]: لذلك أعتقد أنه يمكننا فعل الكثير الليلة. سيتم إجراء تحليل زاوية الوقوف خلال الدقائق العشر القادمة ولن يتم إجراؤه هنا. نعم، أنا أتفق مع هذا.
[Alicia Hunt]: لذلك، يجب أن أقول شيئًا واحدًا: لقد كنا قلقين جدًا بشأن التوقيت والتوقيت الذي أخبرنا به مقدمو الطلبات، لذلك اتصلت أنا وأماندا بالبنك الذي تتعامل معه وتحدثنا مباشرة للنظر في الأمر شخصيًا. في الأساس، يخبروننا أن هذه هي الطريقة التي تعمل بها الخدمات المصرفية. هذه هي الطريقة التي يعمل بها التمويل. هذه ليست شركات كبيرة. إنها صغيرة. وضعهم المالي الشخصي في الاحتياطي. وعليهم اتباع جدول زمني صارم للغاية، وإلا فلن يكتمل المشروع. أنا قلق بشأن الحصول على هذا من أي مقدم طلب أو مطور، ولكننا تحدثنا مباشرة مع Stoneman Bank حول هذا الموضوع. أعتقد أنه إذا قمنا بتأجيل الأمر لمدة أسبوع لأننا نعتقد أنه يمكن تجميع كل ذلك معًا في أسبوع، فلن يكون الأمر مهمًا. ولكن إذا كنت لا أعرف ذلك، فلا أعرف كم من الوقت ستستغرق إعادة بناء موقف السيارات. ولهذا السبب نعتقد أننا طرحنا قبل بضعة أسابيع جميع الأسئلة الصحيحة حول ما إذا كانت هناك طريقة لتشديد هذا الوضع ولم نكن نعلم أنه لا توجد طريقة لذلك. ببساطة لأن كل شيء كان على ما يرام لمدة أسبوع أو أكثر. لقد أخبرتك بهذا للتو لأن الناس يحبون أن يأتوا ويقولوا إننا إذا لم نكمل المشروع في الوقت المحدد، فسوف نفشل. لهذا السبب تحدثنا إلى البنك الذي تتعامل معه منذ بضعة أسابيع. وهذا ما يقلقني. أتساءل عما إذا كان تود يشير إلى ما إذا كان من الممكن القيام بذلك على الفور؟ هل هذا ممكن؟ هل سيكون لهذا تأثير كبير على ميزانيتك أم أن التأثير الكبير على ميزانيتك سيؤدي إلى مشاكل في البطارية والبنك؟ سيتعين عليهم خفض الميزانيات. لا نريدهم أن يخسروا المال، أو يخسروا قروض التنمية الكبيرة، لأننا نريد مزارع على طول الحدود. يبدو أن هناك تغييرا هنا. أريد فقط أن أوضح هذا. لا تستطيع شركة North Point Development Corporation القيام بذلك.
[David Blumberg]: الخبراء على الهاتف يقولون ما يرونه. لا أستطيع أن أتخيل كم من الوقت سيستغرق للوصول إلى هنا.
[Claes Andreasen]: أليسيا إذا قمت بتنزيل هذا الرسم، فيمكنني إكمال هذه المراجعة في حوالي 20 دقيقة. لذلك أنا لست مهندس مرور.
[Danielle Evans]: كيف تبدو؟ أحاول أن أفكر في زوايا ركن السيارة من منظور المشاة، كما لو كان الوضع آمنًا. إذا نظرنا إلى الوراء، هل يمكننا تصميم الجزء الداخلي من الجزيرة؟ كيف ستعمل؟ لا أعتقد أن هذا يكفي. لا أعرف، إنه أمر غريب. أنا حقا لا أفهم. أنا لست عضوًا في مجلس الإدارة، وليس لدي حقوق التصويت، لكن كما تعلمون، لا يتعين علي إلقاء نظرة على إعلانات مواقف السيارات. بيتر، هل لديك ما تقوله؟
[Peter Calves]: لذلك أريد أن أتحدث، أريد أن أتحدث عن رأي السيد هماو في المحادثة. وهذا ليس من الصعب على مهندس الطرق الممارس أن يلاحظه. بالإضافة إلى ذلك، من منظور ركن السيارة، فإن زوايا ركن السيارة لا تقلل بشكل كبير من السلامة، خاصة في تكوينات مواقف السيارات. فقط الهندسة تغيرت. لن أفعل هذا.
[Claes Andreasen]: من الواضح أنه يمكنك القيام بذلك إذا كان لديك شارع ذو اتجاه واحد. تأثير هذه المهمة هو أنها تسمح بتخفيض عرض ممر المدخل من 7 أمتار المطلوبة لحركة المرور في الاتجاهين إلى حجم أصغر يبلغ 5 أمتار. لذا نعم. إذًا مسافة ركن السيارة العادية 18 مترًا، أليس كذلك؟ السترة طولها 18 قدم و24 قدم وليس 24 قدم وهي 24 قدم وغرفتين. وهذا يسمح لنا فقط بتقليل هذا العدد، مما يعني تقليل كل ما هو مسموح به حاليًا. كما تعلمون، قطعة أرض على خط الملكية هي دائمًا ما نحتاجه. يمكنك البحث في جوجل، الأمر بسيط للغاية.
[5GOoqKbpo08_SPEAKER_01]: هذا هو مايك جوليانو. متى ستحتاج إليها في اجتماعك القادم؟ نظرًا لأنه يمكن القيام بذلك بسهولة، فإن الشيء الوحيد المهم هو كيفية القيام بذلك. أعتقد أنك قلت أن لديك موعدًا الأسبوع المقبل.
[David Blumberg]: نعم، لدينا اجتماع مقرر عقده بعد أسبوع، هذا المساء.
[5GOoqKbpo08_SPEAKER_01]: نعم، في نفس الوقت من الأسبوع. كما تعلمون، يمكننا أن نعرض لكم التصميم يوم الاثنين المقبل.
[David Blumberg]: هذا العمل يعمل.
[5GOoqKbpo08_SPEAKER_01]: عظيم حقا. من الواضح أن هذا سيكون المناظر الطبيعية بجوار خط الملكية والرصيف الحالي يقع بين الرصيف الرئيسي وموقف السيارات. السؤال هو هل يجب توفير جزيرة مائلة في موقف السيارات؟ كل 10 أماكن. هل يمكننا إصلاح هذا؟ لأننا الآن سنقوم بتوسيع الحديقة بأكملها للملكية بأكملها.
[David Blumberg]: حسنًا، أعتقد أن هذه الساحات قد تم تغييرها جزئيًا بواسطة نظام التوزيع العام و... على الأقل هذا ما أفهمه عنها، لأنها لا تستطيع الحصول على الحماية التي تتمتع بها.
[Peter Calves]: لقد فكروا من قبل. وهذا ليس ضروريا إذا قمنا بتوسيع نطاق وصولنا.
[David Blumberg]: أعتقد أن بيدرو على حق.
[Danielle Evans]: نعم هناك مزارع غريبة في القانون. يوجد مواقف سيارات رقم 94 و6 و3 و5. نظرًا لأنه موقف سيارات غريب، لاحظت أنا وأماندا. نعتقد أنه لا بأس إذا رسمنا مستطيلاً. كيف نفكر في نوع موقف السيارات هذا؟ مثل، أوه، يبدو الأمر وكأن موقف السيارات طويل وضيق. نعم، هذا أكثر من 20 مكانًا. يعتمد ذلك على الظروف الداخلية للحديقة، ولكنها جميلة ولكن دقيقة. فأين ستضع هذا الأثاث؟ مشهد. نراهم كثيرًا، لذلك يمكنك رؤية الخارج وليس الداخل. ما يتضمنه الجزء الداخلي ليس واضحًا بعد، لكنه موجود. أعني أنه لا يمكن أن يكون هناك أكثر من 20 مكانًا لوقوف السيارات على التوالي دون أن تزعجك السيارات.
[Claes Andreasen]: عندما كانت لديهم الجزيرة، أعتقد أنه إذا تم اعتبارها مرآبًا للسيارات، لكان عليهم القيام بذلك على أي حال، ولكن هذا هو دانيال، وأعتقد أننا... نقوم بعمل لائق في الشركة.
[Alicia Hunt]: لا، يقول أنه ليس تخفيض ذاكرة التخزين المؤقت. في الواقع، تم وضع الملعب والحفرة نفسها على الأرض لأن دانيال كان على دراية بمنطقتنا وكان يعلم أن هذا هو معيار اللعب الذي حددته اللجنة الصيفية.
[Maria D'Orsi]: بالضبط.
[Danielle Evans]: إذا لم تتبع عملية التطوير الداخلي، فسوف تحتاج إلى إعفاء، وهذا ما أود أن أوضحه لك فيما يتعلق بما يتعين عليك القيام به عندما يتعلق الأمر بالموافقة على الأراضي. إذا وافقت على خطة الموقع، فقد يُطلب منك أو لا يُطلب منك تقديم استثناءات لأحكام معينة تتعلق بالحدائق الموجودة تحت الأرض، والتي تكون منتشرة في جميع أنحاء المرسوم ويصعب الحصول عليها. حاولت التعرف عليهم وأنا متأكد لقد تم حل كل ما يحتاج إلى حل.
[Zac Bears]: هل يمكنني قول شيء واحد؟ ما عليك سوى العودة إلى MassDev وسيتحمل البنك كل المخاطر نيابةً عنا. وعلى الرغم من مرور أسبوع، أردنا إغلاق القرض. يخطط الموقع للتغيير بمرور الوقت. إذا فقدنا موقف السيارات الخاص بنا، فسوف نغير نظرة البنك إلينا. ولهذا السبب أريد قبول هذا كاقتراح. تغييره الليلة. هل هذا ممكن؟
[David Blumberg]: لدي شعور بأن الاتفاقية ستستمر لمدة أسبوع، لذا سنرى ما إذا كانت الانتخابات ستتم، لذا سأقدمها إلى المجلس لمعرفة ما إذا كان أي شخص يريد نقلها إلى مكان الاقتراع المفضل لدي الليلة. في الواقع، لن تتلقى مكالمة بخصوص هذا الأمر أبدًا. لم يكن هناك أي استياء، لكن النقطة المهمة هي أن الساعة كانت الساعة 11 صباحًا.
[Zac Bears]: أعلم أنني لا أقصد أي عدم احترام، فقط حاول أن تكون صادقًا بشأن ميزانيتنا.
[David Blumberg]: إذا كان هناك عضو في مجلس الإدارة يريد التحرك، فاستمر على هذا الوضع لمدة أسبوع حتى اجتماعنا التالي. أو أي نشاط آخر. إذا كان أصغر من ذلك ولن يتسخ، أصلحه، حسنًا.
[Claes Andreasen]: لذا دعني أسألك: مشرق. لقد قلت للتو أن التغييرات المحتملة في خطة الموقع قد تؤثر على ميزانيتك.
[Zac Bears]: وقد أثر هذا على كل شيء، بما في ذلك إيجارنا.
[Claes Andreasen]: لا أفهم. أرى ولكن إذا اقترحنا عليك محاولة إجراء هذا التغيير على خطة موقع الويب الخاص بك بعد التمويل، فسوف يرفض البنك. ولكن ماذا يعني هذا؟
[Zac Bears]: كان بإمكاني أن أحاول وأطلب ذلك، لكنني الآن مدين. يمكنني أن أعود وأقول، هذا ما قاله مجلس الإدارة. هل يمكننا إجراء هذا التغيير؟ لا أريد المخاطرة بخسارة كل ما لدينا وكل من يشارك في هذا العمل.
[Claes Andreasen]: أتفهم ذلك، لكن كما تعلم، هذا سؤال كنا نطرحه منذ انضمامك إلينا.
[Zac Bears]: كنت أعرف ذلك وأرسلت كل شيء مقدمًا للحصول على رد مقدمًا. يمكنني الذهاب إلى المالك إذا تغير أي شيء. يمكنني أن أذهب إلى البنك وأقول: "مرحبًا، هذا ما سمعناه". ومرة أخرى، أخذت الوقت الكافي لمقابلة كل هؤلاء الأشخاص. ليس لدي محامٍ يمكنه القيام بذلك. ليس لدي مهندسين لهذا، لدي مهندسين معماريين. لقد فعلت ذلك بنفسي. ديفيد؟ هذا صحيح.
[Claes Andreasen]: أنا فقط أقول أن البنك يمكنه منح موافقة الولايات المتحدة بناءً على الموقع الذي يطلب مشروع استبدال مواقف السيارات.
[David Blumberg]: لقد مررنا بهذا مرارًا وتكرارًا، وسنفعل ذلك مرة أخرى. أعني أنني اتخذت للتو القرار النهائي حتى لا يضطروا إلى العودة إلينا.
[Claes Andreasen]: يعني أعطيناهم موافقة الماضي ومستمرين في الاحتفاظ بتصاريح الطوارئ.
[David Blumberg]: نعم، هذا هو اتفاقنا. أحد الشروط هو وجود منطقة عازلة أفقية بين الكائنات.
[Emily Hedeman]: سوف يبحثون في موقف السيارات.
[Claes Andreasen]: أبيض
[Unidentified]: ريان: لقد وضعت نفسك في هذا الموقف، هل تعلم؟ جيد جدًا. هذا صحيح.
[Claes Andreasen]: الأمر هو أننا نستطيع أن نجبركم على القيام بذلك بطريقة ديمقراطية، ولكن إذا لم ينجح الأمر، فالذنب، كما تعلمون، خطأنا، وليس خطؤكم. هذا ليس الموقف الذي يجعلنا سعداء. بالطبع لا.
[Unidentified]: تلك القابضة
[Zac Bears]: إذا كنت لا تحب هذا التصميم، أعتقد أن هذا كل شيء.
[Claes Andreasen]: أريد أن أوقف سيارتي أمام منزل شخص ما - خطة مخيفة.
[Zac Bears]: أعني أن أصحابها قالوا إن لديهم 42 سرًا، ونفس الأشخاص لديهم 34 سرًا. الفكرة هي أنه عندما يفتحون الأسرار الـ 34، سيكون موقف سيارات عام لأن هذا السر أضيق من أن يكون سرًا سريًا. لذلك بدون هذا، بدأت تكلفة Secret 134، لا أعرف، 50٪، لأنه بدون موقف سيارات لا يمكنك بناءه حقًا.
[Claes Andreasen]: ولكن ما تقوله الآن يختلف عما كان عليه من قبل. أنت تقول أننا لا نستطيع أن نأخذ الأرض لإنشاء حزام أخضر.
[Zac Bears]: لا، لا، لا. هذا هو الوضع الحالي. هل ترى المدخل؟
[Emily Hedeman]: أين خط الثروة؟
[Zac Bears]: جيد جدًا. هذا كل شيء هذا هو الخط الأحمر التقريبي للعقارات هنا.
[Emily Hedeman]: أين حدود الملكية في الصورة؟
[Zac Bears]: وهي تقع داخل المستطيل الأحمر. هل يمكنك قلب الصورة؟ بالتأكيد. يمثل المبنى نفسه خط التأكيد.
[Emily Hedeman]: أين خط الثروة؟
[Zac Bears]: حيث الحافلة، حيث المبنى على اليمين، هذا هو خط الملكية. السر هو أن المبنى الحالي يقع في هذه القاعة. المدخل ضيق للغاية. لا أستطيع قبول هذا.
[Emily Hedeman]: ولكن هذه حزم منفصلة، أليس كذلك؟
[Zac Bears]: نعم، لكنها لا تزال مملوكة للمالك.
[Emily Hedeman]: أتفهم ذلك، لكن كما تعلمون، الملكية الحالية لا تضمن الملكية المستقبلية. لذا، إذا نظرنا فقط إلى العبوة التي نتحدث عنها الآن، فقد توصلوا إلى مصنع جعة أمريكي عظيم ويتجاهلون ما حدث في العبوات الأخرى على ما يبدو. إذا قمت بضبط زاوية وقوف السيارات (والتي يبدو أنها ممكنة)، فسيكون هناك حوالي مترين من المساحة. الفضاء، ويمكنك معرفة ما إذا كان من الممكن أن تكون هناك منطقة حقل في تلك المساحة. مهندس الهاتف الذي أخذتني إليه، أعتقد أنه مهندس، قال أنه يمكنه تلقي مكالمة يوم الاثنين. سيمنحنا هذا وقتًا كافيًا للاستماع إليك يوم الأربعاء.
[Zac Bears]: إذا نجحت، يبدو... هل تقول أنه بين الألغاز 134 و142 يجب أن يكون هناك منظر طبيعي؟
[Alicia Hunt]: هل يمكنك توضيح ما تقصده بمنطقة تأثير المناظر الطبيعية؟ على سبيل المثال، لأنني أعتقد أن ما أسمعه هو أنهم قلقون بشأن الأشخاص الذين يسيرون في الأدغال ويريدون الدخول، ولكن إذا كان هناك عشب، فلا مانع من منع الناس من التنقل بين منزلين.
[David Blumberg]: لم يتحدث أحد من أي وقت مضى. لقد ناقشنا هذا لعدة أشهر. هذا لم يحدث أبدا. أعتقد أنك على الأرجح كذلك، لقد سمعت جوهر الأمر: كيف يؤثر هذا على قدرات الأشخاص الذين نشأت معهم للتو؟
[Unidentified]: أبيض
[Emily Hedeman]: يبدو وكأنه تقاطع بين نظام وقوف السيارات ونظام القيادة.
[Zac Bears]: نعم، في الصورة على اليسار توجد غرفة الانتظار 134 أستوك.
[Emily Hedeman]: مرة أخرى، نحن لا نتحدث عن 134 لغزًا. نحن نتحدث عن أرض البيرة الأمريكية الرائعة.
[Zac Bears]: ما هي المشكلة؟ أسوتانج أعتقد أن هذا هو ما تطلبه.
[Emily Hedeman]: مُطْلَقاً. هل ترسم المناظر الطبيعية؟
[Unidentified]: أبيض
[Emily Hedeman]: الغسق
[Unidentified]: تلك القابضة
[Emily Hedeman]: إذن، هل ترى؟ اعتقدت أنني أستطيع الرسم أو شيء من هذا القبيل. دعونا نرى ما إذا كان هذا يعمل. لا أعتقد أنني أستطيع.
[Elizabeth Bayle]: نغلق التعليق.
[Emily Hedeman]: حسنا، حسنا. لذلك لدينا قاعة واسعة بين حديقة البيرة وموقف السيارات. انظر إلى حديقة صغيرة بها عدد قليل فقط من أنواع الأشجار، على سبيل المثال. لا يجب أن تكون أشجارًا.
[Unidentified]: لكن خذها وانسخها والصقه واتركها خلفك. كلاوس ما رأيك؟ أعتقد أن هذا وضع صعب.
[Claes Andreasen]: أعني، كما تعلم، أعتقد يا برايت، المشكلة أننا طلبنا منك أن تنظر إليها، ولا تعلم إذا كنت قد أحضرت لنا الرسم. ويظهر مساحة وقوف السيارات المائلة ومواقف السيارات المستقيمة. تجمع كل ذلك معًا وتقول لماذا أريد إيقاف هذا، هذه الحديقة، هذا وذاك، يمكنك القيام بذلك، لكنك لا تفعل ذلك، أنت فقط تقول أنني لن أفعل ذلك.
[Zac Bears]: لا، لم أفعل، لم أقل أنني أخبرت المالك، وقد أعجبهم الأمر أكثر بهذه الطريقة. لم أفعل ذلك، ليس الأمر وكأنني لم أنظر إليه وأقول: "أوه، لا أريد أن أفعل ذلك." كما تعلمون، إلى الجحيم معها. هذا خطأ. قلت له.
[Claes Andreasen]: لا يبدو أن هناك أي بحث تم إجراؤه على زوايا وقوف السيارات.
[Zac Bears]: وهذا ما لا يريدونه. نعم، هذا ما طلب مني. وهذا ما هو مكتوب في اتفاقنا. هذه هي خطة الموقع التي يحتاجونها. لقد كان لديهم هذا لفترة طويلة. مماثلة للآخر.
[David Blumberg]: المالك هو صاحب المصلحة. هذا كل شيء.
[Zac Bears]: نعم نعم نعم، لأن علاقتنا ليست أسهل. ثق بي
[Unidentified]: كيف ننشر المعلومات؟ أرجو من الإدارة التوضيح.
[David Blumberg]: يمكننا الاستمرار لمدة أسبوع آخر. هذا خيار.
[Unidentified]: ماذا
[Danielle Evans]: نعني أن تود أدلى ببعض التعليقات في الدردشة، أليس كذلك؟ وأتساءل عما إذا كان أي شخص يريد أن يقرأ هذا؟
[Peter Calves]: نعم، لقد رأيت اقتراح تود وأعتقد أنه إذا واصلنا ما قلناه للتو حول ذاكرة المناظر الطبيعية، فلن يهم لأنه سيشارك في ساحة انتظار السيارات.
[Emily Hedeman]: فقط في حالة عدم إدخال التعليقات المكتوبة في الدردشة. لذلك إذا ذهب الناس أراك لاحقا. وسيكون من المفيد أن نضعها في الكلمات.
[Unidentified]: أستطيع أن أقرأ. شكرا بيدرو.
[Peter Calves]: هذا صحيح. نعم، أشار تود إلى أن هذه الزاوية غير مناسبة للاستخدام المشترك لأنها تتطلب حركة مرور مستمرة في اتجاه واحد. من المفترض أن يكون عرض ممرات وقوف السيارات المتوازية طوال الليل 24 قدمًا بدلاً من 24 قدمًا، لكن أقسام الإطفاء غالبًا ما تحتفظ بهذا العرض.
[Unidentified]: ويبدو أن كلاهما يحتاج إلى تقييم من خلال البحث.
[Claes Andreasen]: أعني، أعتقد... براين، ماذا حدث في نهاية موقف السيارات أسفل المبنى؟ هل هناك سياج؟ هل يمكنك التباطؤ؟ أليس هذا رائعا؟
[Danielle Evans]: أعتقد أن هناك جدارًا احتياطيًا. أم أنه يقف على الحائط على الجانب الآخر؟
[Unidentified]: نعم، إنه سياج. سيكون هذا هو السياج في 134 ميستيكسفيل. أعتقد أن هذا ما يحدث الآن. ربما سياج آخر. نعم، هناك سياج هناك الآن. لا يوجد شيء في قانون أليس الخاص بنا يمنع ركن السيارة بالقرب من الخط الأحمر.
[Alicia Hunt]: حسنا، ليس أنا. الآن يجب أن أسأل دانيال لأنها جيدة جدًا في متابعة هذا الأمر.
[David Blumberg]: نعم، يجب أن يكون لديه مخزن مؤقت. أعني أننا لم نقم بإنشاء هذا المخزن المؤقت.
[Todd Blake]: نعم، ليس في ميدفورد، فرموز المناطق الأخرى لها حد أدنى معين من الاختلاف. لا أستطيع أن أقول إذا كان ميدفورد فعل ذلك.
[Alicia Hunt]: المنطقة العازلة الأولى التي واجهتها كانت المنطقة التي تفصل المناطق السكنية وغير السكنية عن المناطق السكنية. وبالإضافة إلى ذلك، هناك مشكلة مواقف السيارات الكبيرة.
[Peter Calves]: وأكدت أليسيا أن هذه ليست منطقة عازلة، بل ساحة انتظار سيارات كبيرة بها أشجار تتسع لـ 10 أشخاص. بالضبط. هذا هو الحال
[Danielle Evans]: تتداخل العديد من احتياجات تنسيق الحدائق ومواقف السيارات لدينا، وستتجاوز بعض ميزات مواقف السيارات ذات المناظر الطبيعية توقعاتك تمامًا. هذا صحيح في الواقع. هذا ليس أمرًا بديهيًا والعثور على هذا المخزون المدفون ليس بالأمر السهل.
[Alicia Hunt]: حسنًا، نعود إلى النقطة التي تم فيها اقتراح العديد من الأحكام من قبل المحامين، ومراجعتها وتقسيمها وتنقيحها من قبل اللجنة، لكن ليس لدينا محامون يقومون بتقييمها. هذا هو مكاني، ونحن نعمل حاليًا مع مجلس المدينة لتوظيف استشاريين للنظر إلى المنطقة من منظور أوسع.
[Unidentified]: أود أن أقول أنه لن يستمر طويلا، فهو جديد في قسمنا. سيدي الرئيس، هل لدى أحد أي أسئلة أخرى لي؟ أثناء تواجدك أيضًا في قاعة مدينة تود.
[Danielle Evans]: لذلك آمل حقًا أن أتمكن من العودة إلى المنزل، هذا ما أقوله.
[Todd Blake]: أتمنى فقط أن يفتح السكن.
[David Blumberg]: لذلك إما أن نمضي قدمًا أو يجب أن أغادر. لقد فاتني القطار الأخير من بوسطن. ثم سأوقظ زوجتي حتى تتمكن من المجيء إلي.
[Emily Hedeman]: لذا سأقدم التماسًا للاستمرار في الأسبوع المقبل إذا لزم الأمر.
[David Blumberg]: هل لديك ثانية؟
[Peter Calves]: أوافق، لسوء الحظ، لن نحصل على ما لدينا الآن.
[David Blumberg]: هذا صحيح. حسنًا، تأكد من أن الجميع يتصلون. جاكي متهم. أحسنت يا كلاسون جيسون.
[Paulette Van der Kloot]: نعم، أنا آسف لإلقاء اللوم علي.
[David Blumberg]: نعم، هنا هو عليه. وإميليا.
[Ari Fishman]: أبيض
[David Blumberg]: وبيتر. هذا صحيح. هل لا يزال لديك
[Ari Fishman]: هذا صحيح. فشل التوسع الخاص بي، ولكن أنا هنا. هذا صحيح.
[David Blumberg]: جيد جدًا. هل أنت راضي عن الاستمرار؟ أعتقد أن هذا هو خيارنا الوحيد الآن. هذا صحيح. حسنًا قلت نعم أيضا. لذلك دعونا ندخل في ذلك الأسبوع المقبل. لسوء الحظ، نحن غير قادرين على تقديم حل كامل لهذه المشكلة الليلة. فهل نجرؤ على اتخاذ المزيد من الإجراءات أم تأجيلها؟
[Emily Hedeman]: نراكم الأسبوع المقبل، ربما من الأفضل التأجيل. حسنًا، أقترح واحدًا. الاثنين.
[David Blumberg]: حسنًا، سأطلب منك الانضمام في الدقيقة التالية الأسبوع المقبل ومواصلة الاجتماع بمحاولتين هنا. عندما يتصل بك، فقط قل نعم. نائب الرئيس جاكي فادادو.
[Maria D'Orsi]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: ألعاب Lignant تُباع عبر الإنترنت. هذا إميلي فورد!
[Unidentified]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: بيدرو كارداس. بافا نائم. آري جوفمان.
[Unidentified]: حظ سعيد.
[David Blumberg]: أنا أيضاً. لذلك نراكم الأسبوع المقبل.